افزایش قیمت خودرو قطعی است

افزایش قیمت خودرو اجتناب ناپذیر و قطعی است اما درصد آن بسته به تصمیم نهایی ستاد تنظیم بازار دارد.
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با گذشت بیش از یک ماه از آغاز سال ۱۳۹۹ و نوسان شدید قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی، همچنان ستاد تنظیم بازار تکلیف نهایی قیمت خودرو را مشخص نکرده است و به رغم پیش بینی ها جلسه هفته گذشته این ستاد دستاورد روشنی را برای تعیین قیمت خودرو نداشت.
تاخیر در تعیین تکلیف قیمت خودرو در حالی بر بار مشکلات مالی خودروسازان می افزاید که به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران در یک سال گذشته قیمت مواد اولیه خودروسازان به خصوص در برخی اقلام حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد افزایش داشته است؛ جریانی که با تداوم قیمت های موجود زیان زیادی را به خودروسازان تحمیل خواهد کرد.
این پروسه در حالی ادامه دارد که بر اساس آخرین اخبار هفته گذشته، گزارش نهایی کمیته خودرو پس از بررسی پیشنهاد های سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به ستاد تنظیم بازار ارسال شده است.
حمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، با توجه به نتایج جلسات کمیته خودرو در خصوص قیمت خودرو در سال ۹۹ گفت: با ارائه گزارش نهایی کمیته خودرو به ستاد تنظیم بازار انتظار می رفت دوشنبه هفته گذشته ستاد تنظیم بازار در این زمینه تصمیم گیری کند اما به نظر می رسد دستور جلسه ستاد به موضوع قیمت خودرو نرسیده است و تصمیم گیری در خصوص قیمت خودرو به دوشنبه این هفته موکول شده است.
وی افزود: اگر چه تعیین تکلیف قیمت خودرو در دستور جلسه دوشنبه گذشته ستاد تنظیم بازار قرار داشت اما به دلیل دستور جلسه بررسی سایر کالاها، نوبت به موضوع قیمت خودرو نرسید؛ با این وجود انتظار می رود در جلسه این هفته ستاد، قیمت خودرو تعیین تکلیف شود تا خودروسازان از مشکلات ناشی از تحمیل هزینه و زیان ناشی از قیمت رها شوند.
دبیر انجمن خودروسازان همچنین میزان افزایش قیمت خودرو را منوط به تصمیم ستاد تنظیم بازار دانست و گفت: افزایش قیمت خودرو قطعی است اما میزان آن بسته به تصمیم نهایی ستاد تنظیم بازار دارد.
به گفته نعمت بخش، با توجه به افزایش ۸۰ تا ۹۰ درصدی قیمت برخی از مواد اولیه خودروسازان طی یک سال گذشته و شرایط فعلی کسب وکار، افزایش قیمت خودرو احتناب ناپذیر است.
باید دید که ستاد تنظیم بازار با توجه به افزایش قیمتها در بازار و همچنین نیاز خودروسازان به نقدینگی برای افزایش تولید، تا چند درصد، قیمت خودروها را در سال جاری افزایش خواهد داد.





عرضه کمه و تقاضا بشدت رفته بالا هم تقاضای حقیقی وجود داره تو بازار هم تقاضای کاذب اینا همش دلیل اصلیش اینه که دولت تصمیم گرفت برای حفظ خودش و جبران صفر شدن درآمدهای نفتی ارزش پول ملی رو نابود کنه این حرکت هم تبعات خودشو داره یکیش همین افزایش هر روزه و دیمی قیمت ها تو بازاره نه میشه این افزایش رو مدیریت کرد نه کنترل چون قدرت نقدینگی اینقدر بالاست که هیچ دستوری نمیتونه بازار رو مهار کنه این نقدینگی تا وقتی هست همینه اقتصاد به ثبات برسه برمیگرده تو بانک ولی بهم که میریزه نقدینگی از بانک میاد بیرون و تو بخش مسکن و خودرو و طلا و ارز منفجر میشه
این همه پول و امکانات این دو خودرو ساز عزیز از دولت میگیرن، بازم کمشونه؟ هی میگن بدهی داریم، خب به مصرف کننده چه؟ بد مدیریت شده که بدهی دارید دیگه. مثلا پول از مردم گرفته میشه برای پیش فروش، معلوم نیست چه کاری باهاش شده که موقع تولید پول کم میاد، همینطوری هم فاصله تحویل زیاد میشه و پولی که مردم دادن بی ارزش تر میشه و دوباره پیش فروش آینده و بازم عقب افتادگی مالی زیاد تر میشه… خدا نکنه یه اتفاقی هم این وسط مسطا بیفته (مثل کرونا) که میشه دستاویز آقایون.
وقتی همه چیزی بی صاحب باشه از این بهتر نمیشه
شرکت های خودروسازی خودشون قیمتو توی بازار ازاد بالا میبرن تا کمی بیش از قیمت دلخواه، بعد نهاد ها برای کنترل قیمت میگن ۵٪ زیر قیمت بازار بدین،بعدشم میگن کنترل شد!
خیلی عجیبه این نحوه قیمت گذاری که در گذشته بود و الان هم کم و بیش وجود داره.
امیدوارم واقعا یه ستاد تشکیل شه توی تمامی پروسه های ساخت خودرو وارد شه و قیمت خام محصول رو دربیاره و سود مجاز رو تعیین کنه و بفروشه.
بالارفتن دلار برای خودروهایی که به گفته خودشون ساخت داخل هست تاثیری نداره، فکر میکنم توی خبری شنیدم ۲۰-۳۰٪ تاثیر در بالارفتن قیمت داره.
ماشین ایرانی که وارداتی نیست با قیمت دلار بالا پایین شه.
لطفا تیم مجرب اسب بخار وارد این قضیه شه که واقعا یه ماشین ایرانی قیمتش چقدر تمام میشه و چقدر دلار روش تاثیر داره.
سپاس بی کران