پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قیمت خودروهای وارداتی لزوماً اقتصادی نخواهد بود

در حالی که براساس آیین نامه واردات خودرو، ۷۰ درصد باید به خودروهای اقتصادی اختصاص پیدا کند، در خصوص قیمت تمام شده برای خریدار معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت می گوید: «قیمت خودروهای وارداتی اقتصادی لزوماً اقتصادی نخواهد بود.»

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، منوچهر منطقی در پاسخ به پرسش اسب بخار، مبنی بر قیمت تمام شده خودروهای وارداتی و این که اصولاً تعریف خودروهای اقتصادی چیست توضیح داد: «قیمت گذاری خودروهای وارداتی در بورس و بر مبنای عرضه و تقاضا انجام خواهد شد، که فرآیند کنترلی بهتری روی قیمت آن خواهد بود. اگر چه در موضوع واردات بر خودروهای اقتصادی تأکید شده است، اما قیمت این خودروها لزوماً اقتصادی نخواهد بود، زیرا در بورس عرضه می شوند.»

معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت در تعریف خودروی اقتصادی بیان کرد: «خودروهایی با قیمت حدود ۶ هزار دلار، که اغلب ویژگی های خودروهای مدرن امروز را دارد، یک خودروی اقتصادی محسوب می شود.»

فروش اقساطی خودرو

منطقی در پاسخ به این که با توجه به نرخ ارز و افزایش قیمت تمام شده این خودروها و از سوی دیگر، کاهش قدرت خرید مردم، فرصت خرید فقط برای دهک های پردرآمد خواهد بود توضیح داد: «از یک سو، تا پایان سال ۹۰ دستگاه خودرو وارد خواهد شد و از سوی دیگر، ۳۰۰ هزار خودروی اقتصادی توسط خودروسازان داخلی تولید خواهد شد. ضمن این که، فرایند فروش اقساطی نیز برای آن ها پیش بینی شده است.»

در خواست سه استاندارد تشویقی

وی تأکید کرد: «خودروهای با قیمت بالای ۱۰ یورو همه استانداردهای ۸۵ گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس می کنند، اما برای خودروهای اقتصادی درخواست کرده ایم که سه مورد از این استانداردها به صورت تشویقی باشد.»

واردات با رمز ارز

معاون وزیر صمت درباره شایعاتی مبنی بر عدم تأمین ارز توسط بانک مرکزی توضیح داد: «بانک مرکزی قول مساعد داده است که به این منظور حدود یک میلیارد دلار به تخصیص ارز بپردازد، در عین حال، اگر افرادی رمز ارز یا منابع ارزی در خارج کشور دارند به شرط تأیید بانک مرکزی می توانند خودرو وارد کنند. همچنین برای خودروهای خدمات عمومی، نظیر تاکسی، افراد می توانند در تعامل با شهرداری به صورت b.o.o خودرو وارد کنند.»
منطقی ادامه داد: «در بحث واردات خودرو قرار بود هر خودروساز سراغ یک نوع خودرو برود، اما اکنون مقرر شده است کسانی که یک نوع خودرو وارد می کنند، ضریب خودکفایی را افزایش دهند.»

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت افزود: «مقرر شده است واردکنندگان خودرو ساخت داخل را افزایش دهند و خودکفایی در تولید را به بالای ۵۰ درصد برسانند تا خودروسازان داخلی در ساخت این خودروها تسلط داشته باشند. به طوری که اگر خودروساز پس از مدتی از واردات انصراف داد، در خدمات پس از فروش با مشکل مواجه نشوند.»

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار