بزرگ ترین محموله کرولا کراس در گمرک تهران تخلیه شد

شرکت ره نیاز ایستا، واردکننده مدل های مختلف تویوتا برای سامانه یکپارچه و جانبازان، بزرگ ترین محموله کرولا کراس هیبرید را در گمرک تهران تخلیه کرد.
تویوتا یکی از محبوبترین برندهای خودروساز برای مردم ایران است که در دور جدید واردات به کشور نیز مجدداً شاهد عرضه مدلهای مختلف و جدید آن در بازار هستیم.
یکی از مدعیان واردات تویوتا به کشور شرکت ره نیاز ایستا است که علاوه بر عرضه محصول برای سامانه یکپارچه، مدلهایی را نیز برای جانبازان معزز در نظر گرفته تا بتواند پاسخگوی طیف وسیعی از مشتریان باشد.
از جمله مدلهای وارد شده توسط ره نیاز ایستا برای جانبازان میتوان به کمری هیبرید، راو ۴، ونزا، وایلدلندر، فرانتلندر و… اشاره کرد.

این شرکت در ادامه فعالیت خود، اواخر سال گذشته کرولا کراس هیبرید را که یکی از پرفروشترین مدلهای تویوتا در ایران و جهان است، در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی و برای مردم عادی عرضه کرد. طبق انتظاری که میرفت استقبال خوبی از محصولات تویوتا به عمل آمد و همه شرکتهایی که در عرضه حاضر شده بودند موفق شدند تا ظرفیتهای ارائه شده خود را تکمیل کنند.
در این میان اما تنها واردکنندهای که موفق شد بزرگترین محموله کرولا کراس را در گمرک تخلیه کند ره نیاز ایستا بود. این شرکت روز گذشته تعداد زیادی از این کراساوور پرفروش، کمدردسر، کممصرف و پرشتاب تویوتا را در گمرک تهران تخلیه کرد.


بهاینترتیب بهزودی باید منتظر طیشدن مراحل PDI و PDS و بازدید جهت شمارهگذاری باشیم تا کرولا کراسهای هیبرید وارد شده توسط ره نیاز ایستا به دست خریداران و مشتریانش برسد.
در مورد کرولا کراس هیبرید باید گفت که تولید این خودرو از سال ۲۰۲۰ در دنیا آغاز شده و شاهد حضور و فروش آن در بسیاری از کشورهای دنیا بودیم. از مهمترین بازارهای هدف تویوتا برای عرضه کرولا کراس میتوان به قاره اروپا، آمریکا، کانادا، برزیل، تایلند و… اشاره کرد. بهطورکلی ۱۴ کشور پرجمعیت دنیا بهاضافه قاره اروپا، همگی مشتریان نسخه کراساوور کرولا از تویوتا بودند.
طی چهار سال گذشته در حدود ۱ میلیون دستگاه از این خودرو در سایتهای مختلف تویوتا در دنیا تولید و فروخته شد. در نتیجه کرولا کراس را میتوان جزو پرفروشترین خودروهای تویوتا دانست که موفق شده موردپسند سلایق مختلف مردم دنیا قرار گیرد.


کمدردسری و مصرف پایین این کراساوور به دلیل مجهز بودنش به پیشرانه هیبرید پرقدرت است. موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی به همراه موتور برقی در مجموع قادر هستند تا ۱۹۶ اسب بخار توان را به کمک گیربکس E-CVT به چرخهای جلو تحویل دهند.
از مهم ترین امکانات نسخه کراس اوور کرولا باید به سیستم هشدار و جلوگیری تصادف از جلو با تشخیص عابر پیاده. کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلو خوان، نور بالا اتوماتیک، سیستم تهویه اتوماتیک، اپل کارپلی و اندروید اتو و … اشاره کرد.





۲۰۲۵ نیو فیس شده چرا قدیمی میارند
گیربکس cvt سرطان. به جاش یه سابرینا میخرم سوار میشم بهتره
دوست عزیز اکثر خودروهای هیبرید گیربکس CVT دارن. هماهنگی موتور برقی و بنزینی با گیربکس CVT بهتر انجام میشه. DHT هم که گیربکس گرونیه و برای هر خودرویی نمیشه ازش استفاده کرد.
افرین بلده هاااا بچه مایه داااااار …….دیگه چی سوار میشی ……بگو همه بدونن اسم دوتا ماشین بلدی افرین پسر بابا….
راست میگی والا، آدم باید خیلی دیوانه باشه پول پای این آشغال های تویوتا و لکسوس و بنز و … بده.
تا آریسان و کوئیک سقف مشکی با رینگ فولادی و ۱۵۱ هست چرا تویوتا!!!؟
مردم دنیا حالیشون نیست که تویوتا کرولا کراس میخرن. اگر آمریکا هم ماشین آزاد بود بهت میگفتم تیبا ۲ اونجا چه میکرد.
ما خوبیم
ما بالا
ما فهیم
منم مخوام
بسه دیگه.
چقدر و چندتا شرکت می خوان کرولا و کرولا کراس و لوین وارد کنن.
ماشین قحطیه ؟؟