اسب بخار
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۲۰:۰۰
اخبار
تارا هیبرید و ری را برقی به بازار میآید
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، با بیان اینکه تارا هیبرید به دلیل بهرهمندی از تکنولوژی قوای محرکه دوگانه، به هیچ زیرساختی برای شارژ نیاز ندارد، گفت: پیش بینی میشود این محصول کاهش ۴۰درصدی مصرف سوخت را نسبت به نسخه بنزینی به ارمغان آورد و بدون نیاز به توسعه زیرساخت، کاربریهای متنوعی در سطح کشور داشته باشد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایکوپرس: مهدی رادمنش، با بیان اینکه ایران خودرو در راستای شرح ماموریتی که برای توسعه خودروهای مورد نیاز جامعه از طیف سواری تا تجاری دارد، برنامههای وسیعی را تدارک دیده و به دنبال اجرای آنهاست، عنوان کرد: این برنامهها در مراحل و مقاطع مختلف زمانی اجرا میشود. هم چنین در راستای سیاستهای وزارت صمت و تاکید بر تسریع برقیسازی محصولات تولیدی ایران خودرو، برنامه اصلی این شرکت به عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه، طراحی و تکوین خودروهای برقی و برقیسازی محصولات تولیدی است.
وی افزود: در این راستا، پروژههای متعددی تعریف شده که مهمترین آنها، تعریف دو محصول هیبرید و برقی است. بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، محصول تارا به منظور کاهش مصرف سوخت به تکنولوژی هیبرید و برقی مجهز خواهد شد؛ این پروژه در حال حاضر آغاز شده و مراحل اجرایی آن در حال انجام است.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، با اشاره به اینکه بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، مراحل نمونهسازی این خودرو تا پیش از تابستان امسال انجام خواهد شد، اظهار کرد: تستهای تابستانه در تابستان سال جاری انجام خواهد شد و فاز صنعتی سازی از پاییز آغاز میشود. تا انتهای سال نیز، مرحله توسعه تارا هیبرید به اتمام رسیده و در سه ماهه ابتدایی سال آینده، این محصول با طی کردن مراحل تجاری سازی و به کیفیت رسانی، قابلیت عرضه به مشتریان را خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه به صورت هم زمان، پروژه تولید محصول تمام برقی نیز در ایران خودرو تعریف شده است، خاطرنشان کرد: محصول جدید ایران خودرو که با نام ریرا عرضه میشود، اولین خودروی کراس اوور ساخت داخل به شمار میرود که بر روی پلتفرم کاملا بومی سازی شده ایران خودرو طراحی شده و تکوین یافته است. این محصول در دو مدل بنزینی و برقی عرضه شده و در جایگاه مناسبی نسبت به رقبای خود قرار خواهد گرفت.
به گفته رادمنش، نسخه بنزینی ریرا، تا انتهای بهار امسال وارد مرحله تجاریسازی خواهد شد و هم زمان، مرحله برقی سازی این محصول در دست اجراست. پیشبینی میشود تا انتهای تابستان امسال مدلهای اولیه ریرا تمام برقی ساخته شوند و فرآیند تست و صحهگذاری آغاز شود؛ در ادامه، فاز صنعتیسازی کلید خورده و در نهایت، تا انتهای سال جاری، این محصول به انتهای فاز توسعه رسیده و در سه ماهه ابتدایی سال آینده، به مرحله تجاریسازی و کیفیترسانی خواهد رسید.
وی با بیان اینکه ریرا برقی از اواخر بهار سال آینده عرضه خواهد شد، گفت: این محصول منطبق بر تکنولوژیهای روز دنیا بوده و پیمایشی که برای آن پیش بینی شده، ۴۲۰ کیلومتر با یک بار شارژ کامل است. این خودرو تمام برقی بوده و با استفاده از موتور الکتریکی پر قدرت، نسبت به خودروی بنزینی از عملکرد بسیار بالاتری برخوردار است. شتاب و پیمایش ریرا برقی در حد خودروهای الکتریکی روز دنیاست و می تواند رقیب جدی برای محصولات وارداتی باشد.
بیشتر بخوانید:
تغییرات آپشنال تارا هیبرید و فیس لیفت
تارا هیبرید یا همان تارا e-RUN با پلاک گذر موقت رویت شد
تارا هیبرید با مصرف سوخت ۴.۸ لیتری در راه است
ری را برقی، خودرویی در تراز جهانی
درگ پیکان با ری را برقی و دنا جوانان
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تارا هیبرید ری را برقی
فکری به حال ریخت و قیافه تارا بکنید انگار تابوت ابواهوله
اگه اون چراغ های ال ای دی روز رو از ماشین حذف کنی قیافش با پیکان خدا بیامرز شباهت زیادی پیدا میکنه ، طراحی در حد خدااااا
طراحی سپر جلوش افتضاحه درحد سمند سادست!!
چینی ها در سال حداقل ۲۰ مدل خودروی جدید و ۳۰ مدل فیس لیفت میدن بعد ایرانخودرو میخواد یه ماشین جدید به بازار بده ۵ سال طراحیش طول میکشه، ۵ سال پروتوتاپشو میبره نمایشگاه برای تبلیغات و ۵ سال هم طول میکشه نمونه واقعیشو بسازه و بعد ده ۱۵ سال ۲۰ سال هم بدون تغییرات میفروشتش.
تازه پلتفرم کامل مال یه ماشین دیگست و فقط یه اتاق و یه موتور و گیربکس فقط سوارش میکنن و اینقدر قر میان. همون چینی بیارن بفروشن سنگینتره بخدا
خیلی جالبه وقتی دلار میره بالا هر روز قیمت خودروها رو میذارید و جو الکی میدید حالا که دلار یکم اومده پایین قیمت گذاشتن تعطیل شده ، خدا هدایتتون کنه
خیلی داغون قیافه اش
دیگه دوران اینجور ماشینا تموم شده باید چیزی در حد محصولات جهانی و سلیقه جهانی یاشه
کارهای خوبی شده خصوصا در زمینه خودروی هیبرید اما مشکل اینجاست که صنعت خودروی کشور خیلی خیلی خیلی کند هست همین ری را نزدیک ۳ سال هست مدام صحبت از ورودش “طی ماه های آینده” به بازار هست.
همین الانش خودرو های برقی تویوتا ائودی فولکس رو نخریدن بعد بیان ریرا بخرن مرده حسابی از اینجا (تهران) به خوای تا بوشهر بری باید ۱۱۰۰کیلومتر راه بری خب الان به جز کرج و تهران ایستگاه شارژ نداریم ۴۲۰کیلومتر یعنی باید ۳بار بزنی شارژ اونم خانگی هر بار ۵ساعت طول می کشه که یعنی هیچ باید برد خودرو برقی ۶۰۰کیلومتر باشد با دو بار شارژ بره یه جا بخوابه بزن شارژ خونه بعدشم راه بیوفته
حتی حالم بد میشه قیافشو نگاه کنم. چرا اخه ابن شکلیه این ماشین؟! بابا توی ایران لافراری کپی کردن مو نمیزنه. میمردن از اونا کمک میگرفتن؟؟ بابا کپی میکردین از یکی
سیاست چینی ها تا قبل از تولید ماشین توسط خودشون این تغییر رو کرد. توی یک داکیومنت خوندم اینو. گفته بودن چرا ماشینای شرکتای دیگه که دلمون نمیخواد رو بسازیم؟! بیایم ماشینایی که دلمون میخواد رو کپی کنیم
نتیجش شد اینکه اوایل تولید خودروهای چینی که خیلیشون کپی از ماشینای دیگه بود. بعد اومدن استقلال پیدا کردن. یک زبان طراحی واسه خودشون درست کردن. عرضه کپی هم ندارین؟؟
چین اوایل حتی کپی مو به موی BMW X3 رو ساخت که مو نمیزد. Bmw شکایت کرد. چین هم فقط جواب داد نه این شبیه اون نیست. Bmw هم باخت اون شکایت رو
بابا همین کارو بکنین. کپی کنین. میمیرین؟؟ چندشا
شما اول بنزینی رو وارد بازار کن بعد دم از برقی بزن سه ساله مردم رو سرکار گذاشتین با این خودرو .
اگه کشور دیگه ایی بود تا حالا دوبار هم فیست لیفتش هم به بازار اومده بود .
اولا کدوم سه سال؟ ری را آزمایشی تیر ۱۴۰۱ رونمایی شده. دوما مگر شما اصلا خودروی ایرانی رو قبول داری که منتظرش مونده بودی؟ صد مدل خودروی چینی و ژاپنی و کره ای و اروپایی نو و دست دوم توی بازار هست می تونستی بخری.