آرامشی از جنس فردا ؛ SX5 خودرویی برای خانواده

فرداموتورز از جمله خودروسازان نوپا در کشور است که هر چند شاید کم تر نام آن را شنیده باشید، اما باید بدانید سال ها تجربه و فعالیت در حوزه خودرو پشت این برند وجود دارد. در واقع، این خودروساز جوان در دل مجموعه شرکت های صنعتی به وجود آمده است که از واردات خودروهای کره ای در سال های گذشته تا فعالیت در حوزه تولید در شهر سمنان را در کارنامه دارد.
فهرست مطالب
فرداموتورز در طول دوران فعالیت خود چند محصول را تولید و عرضه کرده است. کراس اوور FARDA SX5 یکی از همین محصولات است که توانسته خریداران را راضی کند. فردا SX5 در حقیقت یکی از محصولات شریک تجاری چینی یعنی DFL است که توسط فرداموتورز ساخته می شود. یک کراس اوور اقتصادی که قصد ندارد بزرگ نمایی کند و شفاف به شما می گوید: «من یک خودروی چینی هستم که به جای زرق و برق، کیفیت و کارایی به همراه دارم!»
اگر ادامه این مطلب را مطالعه کنید، خواهید دید SX5 همان گونه است که به نظر می رسد، نه کمتر و نه بیشتر.
بسیاری از محصولات چینی بازار ایران و حتا بازارهای جهانی امروز پر هستند از آپشن های گوناگون. حتا می توان گفت در بعضی از کراس اوورهای پرفروش بازار ایران که انبوهی از تجهیرات و امکانات را به شما ارائه می کنند، برخی از مسائل کلی همچون فضای کابین راحت و سواری نرم، جای خود را به رینگ های سایز بزرگ و قطعات کرومی فریبنده داده اند. این در حالی است که بخشی از خریداران خودرو در بازار هنوز به خودروهایی جادار و نرم، که صدای برخورد لاستیک ها با دست اندازها را به کابین راه نمی دهد، نیاز دارند.
طراحی فردا SX5
فرداموتورز مدل SX5 را درست در این نقطه قرار داده است، یعنی خودرویی که اولین اولویت در آن آسایش و جاداری است. یک کراس اوور با سقف بلند و ستون هایی که شیب تند به سبک کراس اوورهای کوپه ندارد تا با هر قد و قامتی در کابین آن احساس راحتی کنید. SX5 از نظر طراحی وامدار سبک سنتی کراس اوورهاست. به طور مثال، میتسوبیشی اوت لندر نسل قبل نیز در آن جای می گیرد، زیرا اتاقی با ستون های بلند دارد و از نظر طراحی نماهای جلو و عقب هم تمامیِ اشکال در خدمت سادگی و زیبایی هستند. در نمای جلو هارمونی خوبی وجود دارد، خطوط افقی خودرو را حجیم تر نشان می دهد و ورودی های هوا در سپر نیز شبیه کراس اوورهای آلمانی است.

در نمای کناری خطوط بدنه شبیه خودروسازان آلمانی چون آئودی و فولکس واگن است. ساده، گویا و محتاط. این سبک در نمای عقب هم وجود دارد. در این بخش نیز تناسبات طراحی بین چراغ های جلو و عقب کاملاً دیده می شود. درون کابین SX5 نیز ویژگی های طراحی بیرونی را، که استفاده از خطوط عرضی است، خواهید دید. نمایشگر در بالاترین بخش داشبورد و کاملاً در دید راننده قرار دارد. شاید بتوان گفت درون کابین این خودرو حتا جذاب تر از بیرون کابین است؛ هر چند به عقیده نگارنده قطعاتی از داشبورد و روی درها می توانست جنس نرم تری هم داشته باشد.
در فردا SX5 می توانید امکانات ایمنی و رفاهی چون دو عدد ایربگ، سانروف، فرمان برقی، کروز کنترل، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی، مانیتور ۸ اینچی، سیستم پایش فشار باد تایرها تهویه مطبوع الکتریکی، سنسور نور، دوربین و سنسور عقب، راهنمای تعویض لاین، آینه های کناری برقی، دی لایت، سیستم کنترل پایداری، تریم چرم داخلی و رینگ های ۱۷ اینچی را بیابید.

مشخصات فنی فردا SX5
قلب تپنده این خودرو از سری موتورهای میتسوبیشی است که در همکاری با شریکان چینی ساخته می شود. یک ورژن ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی است که با فناوری Mivec ساخته می شود. این فناوری که همان تکنولوژی باز و بست متغییر سوپاپ هاست به موتور اجازه می دهد در دورهای بالا نیز زمان کافی را برای تنفس و تخلیه سیلندر داشته باشد و به این ترتیب، راندمان حجمی موتور افزایش می یابد.
این موتور می تواند ۱۲۳ اسب بخار نیرو و ۱۵۱ نیوتن متر گشتاور تولید کند. از جمله نکات برجسته در مورد این موتور این که به دلیل عدم برخوداری از سیستم توربوشارژ حساسیت های خاص مربوط به سوخت بی کیفیت را ندارد. به همین دلیل، استهلاک آن قطعاً از یک موتور توربو کم تر است، اما به نظر می رسد، میزان قدرت و گشتاور موتور نیز برای یک کراس اوور خانوادگی باید بیش از این باشد. قدرت و گشتاور توسط یک گیربکس CVT نسل سوم به چرخ های جلو انتقال می یابد. از جمله نکات برجسته گیربکس این خودرو عکس العمل مناسب در زمان استفاده از حالت تیپ ترونیک است و به همین منظور در این گیربکس اصلاحاتی در برنامه ریزی الکترونیکی آن صورت گرفته است.
کلام آخر
کراس اوور فردا SX5 یک کراس اوور اقتصادی است که می تواند بهترین گزینه برای خانواده باشد. به خصوص این که صندوق عقب بیش از ۴۰۰ لیتری و کابینی جادار دارد. از سویی، مالک آن دنبال بنزین سوپر نمی گردد و در بخش خدمات پس از فروش هم با بیش از ۶۰ نمایندگی که فرداموتورز در سراسر کشور دارد، تقریباً مشکلی نخواهد داشت. پس بین هیجان و آرامش در SX5 به دنبال دومی باشید.



موتور خیلی ضعیف برای این وزن (کاتالوگ شرکت کذاب ۲۰۴ کیلو وزن ماشین رو کمتر زده، باک خالی برید باسکول متوجه میشید) + سوءاستفاده از کلمه میتسوبیشی که روح کارخونه ژاپن خبر نداره که شهر گوانگژو چین چه آشغالهایی پس میاندازه! (گوگل سرچ کنید به انگلیسی پرونده این شرکت رو که ژاپن داره پیگیری حقوقی میکنه بخاطر کد موتورهایی که بدون لیسانس و نظارت داره تولید میشه!) + گیربکس آشغال CVT فلج پرخرج (برید اینستا پیج گیربکسگنجی، گاراژ بزرگشون جا نیست، همه سیویتی، ناله و شیون ملت رو ببینید) + فرداموتورز فقط بلده “امید” بفروشه با پول ملت بالای ۱۱ ماه کار کنه و از پس کوچکترین عیبهای ماشین برنمیاد و قطعه برای تولید نداره چه برسه برای تعمیر
(نمایندگیهای فرداموتورز فقط فروشنده هستند نه خدمات و تعمیر، هر برند چینی هم بگید میفروشند! بنگاه پولدار نه شرکت خودرویی) +
مانیتور در حد تبلت دانشآموزی و آپشنهای گولزننده الکی = نتیجه ملتی که گمان میکنه شاسی سواره و مجبوره به همه توجیه و اعلام رضایت کنه چون بالاخره که باید بفروشه یکروز.
هایما اس۷ موتور۲۰۰۰ هموزن این ماشین بود رفت کنار، هایما اس۵ بخاطر همین گیربکس کسی سراغشو نمیگیره، این لگن بزکشده چه شود خدا میدونه!
این خودرو آرامش بخش تست ایمنی هم داره؟ مثلن تست گوزن و امثالهم یا فقط تست زیبایی شناسی رو پاس کرده!
دم خاندان بزرگ و معظم گرامی گرم، از واردات هیوندایی/کیا به تولید خودرو چینی با سود بیشتر رسیدن اونم از جیلی آینده دار به این خودرو های بی نام و نشان چین بسنده کردن، خداوند به این خاندان خیر و برکت بده
سلام توضیح کامل و مفصلی درباره این خودرو بود.
ممنون میشم یه همچین توضیحی هم واسه خودروی t5 بزارید
تبلیغ قشنگی بود آفرین
آقای محمد جواد یعنی حق تبلیغ کردن ندارن!؟ بیشتر هم لایک کردن یعنی با این حرف موافقن! قسمتی از کسب درامدشون خوب همینه، حداقل خوبه اغراق نکردن. باز همین سایت دو تا خلاف همین چینیا هم و.. میگه باز دوتا پیگیری میکنن، من خودم یادمه رپورتاژ مدیران بود کامنت مخالف و البته بحق و درست میدادم تایید میکردن. ببینید تنفرمون از بازار انحصاری و خودروی چینی که بخصوص بخاطر ارتباطات دیگه هم ازین کشور هست نباید باعث بشه غیر منصفانه نظر بدیم. اینکارها و تفکیک نکردن ها من یاد برخوردی از سرنشینان یک خودرو انداخت که وقتی تو ایست بازرسی پلیس گفت بزن کنار (میخواست ماشینشونو بگرده) با بدترین و زشت ترین و چیپ ترین رفتار و حرف زدن عمل کردن چیه مگههه فلان و.. در صورتیکه مشکلات دیگه که حالا پلیس یا غیره برای ما درست کرده رو نباید به همه چی تعمیم داد