پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نارنجی پوشان جاده مخصوص پیشگام واردات خودرو

مشخص شدن قیمت پایه اولین خودروی وارداتی در بورس کالا، نشان داد سایپا زودتر از سایر رقبا در این مسیر حرکت کرده است و می توان نارنجی پوشان جاده مخصوص را پیشگام واردت خودرو در دور جدید دانست.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، به رغم تمام اخباری که از واردات به گوش می رسد، به نظر می رسد این نارنجی پوشان جاده مخصوص هستند که پس از ۵ سال ممنوعیت، اولین خودروی وارداتی را عرضه خواهند کرد. به نحوی که، نه تنها میزان اولین سفارش گذاری این شرکت مشخص شده است، بلکه قیمت پایه اولین محصول آن ها در بورس کالا نیز تعیین شده است. بنابراین سایپا اولین شرکتی خواهد بود که خودروهای وارداتی را وارد بازار خواهد کرد و از این طریق می تواند نقش تعیین کننده ای در شکل گیری آینده این بازار در دوران جدید واردات ایفا کند. این مسئله از جایی مهم جلوه می کند که کاهش عرضه، عدم ورود خودروهای جدید، افزایش نرخ ارز، تورم و تورم انتظاری آینده بازار و پیش بینی در این حوزه را با ابهام همراه کرده است.

این ابهام، گمانه زنی های زیادی را نیز به همراه آورده است؛ برخی معتقد هستند خودروهای وارداتی با توجه به رفتار بازار و قیمت های موجود با قیمت هایی بسیار بالاتر از قیمت های جهانی به فروش خواهند رفت. در این شرایط تعیین قیمت پایه چانگان سی اس ۳۵ در بازه قیمتی کم تر از ششصد میلیون تومان، نشان می دهد که سایپا توانسته است مسیری را آغاز کند که در انتهای آن، قیمت نهایی و کشف شده فاصله چندانی با قیمت های جهانی نداشته باشد. براساس اطلاعاتی که در نامه وزارت صمت به بورس کالا دیده می شود، قیمت پایه چانگان CS35 پلاس ۵۸۳ میلیون تومان در نظر گرفته شده است و کراس اوور وارداتی سایپا به این قیمت روی تابلوی بورس کالا خواهد رفت. قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته شده نسبت به چینی های مونتاژی بازار ایران پایین تر است.

مشخصات فنی چانگان CS35 پلاس

این کراس اوور به پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ TGDI مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر را دارد. این قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو منتقل می شود. سیستم تعلیق در جلو مک فرسون است و در عقب از سیستم تعلیق فنر پیچشی استفاده شده است. برای چانگان CS35 پلاس به صورت ترکیبی مصرف ۶ لیتر در هر صد کیلومتر ثبت می شود.

امکانات رفاهی و ایمنی CS35 پلاس سایپا

چانگان CS35 پلاس سایپا در بحث امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاه قابل قبولی قرار دارد و می تواند ویژگی های مناسبی را در اختیار راننده و سرنشینان بگذارد. کروز کنترل، تنظیم حالت رانندگی، شش کیسه هوا، سقف پانورامای برقی، چراغ روشنایی روز یکپارچه در جلو پنجره، فناوری ELD چراغ ها، سنسور نور، تریم داخلی چرم مصنوعی، فرمان کمکی برقی، دوربین پارک سمت شاگرد، تهویه اتوماتیک، سنسور پارک و دوربین عقب، جلوآمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، استارت دکمه ای، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی و… از جمله امکانات CS35 پلاس سایپاست.

چانگان یونی تی

یکی دیگر از خودروهایی که قرار است به زودی و به صورت وارداتی توسط سایپا به بازار بیاید چانگان یونی تی است که می توان گفت این خودرو یکی از جذاب ترین خودروهای  وارداتی چینی خواهد بود. طراحی خاص و متفاوت سری یونی برای نخستین بار در چانگان یونی تی (UNI-T) به کار رفت که در این سری متفاوت ترین طراحی و خاص ترین چهره را دارد. در کنار این طراحی مدرن، مشخصات فنی این کراس اوور هم قابل قبول است. پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو TGDI در این خودرو توان تولید نهایت قدرت ۱۷۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود و عملکرد فنی قابل قبولی را در این خودرو می بینیم، اما حالا قرار است ایمنی این کراس اوور را بررسی کنیم. وقتی ویژگی های ایمنی این کراس اوور جدید بازار را در سایت های خارجی جست‌وجو می کنیم به پنج ستاره ایمنی С-NCAP می رسیم. البته ستاره های ایمنی С-NCAP یا چاینا انکپ به اندازه یورو انکپ مهم و دقیق نیستند، اما باید یادمان باشد که استانداردهای С-NCAP در سال ۲۰۱۸ به‌روزرسانی شدند و حالا سختگیرانه تر از قبل هستند. کسب پنج ستاره ایمنی برای یونی تی نشان دهنده آن است که این کراس اوور نسبت به بسیاری از رقبای چینی خود ایمن تر است و عملکرد سیستم های ایمنی بهتری دارد.

البته به نظر می رسد واردات خودرو توسط سایپا به این دو مدل محدود نخواهد بود و برای شروع این محصولات را انتخاب کرده و یا به عبارتی سفارش گذاری آن ها زودتر انجام شده است. ضمن این که، سایپا می خواهد ۱۹ هزار دستگاه چانگان CS35 پلاس و یونی تی را به بازار عرضه کند. هر چند بنابر برخی دلایل عرضه اولیه با تأخیر مواجه شد، اما به نظر می رسد سایپا اولین خودرسازی خواهد بود که در دور جدید واردات، اولین خودروهای وارداتی را عرضه خواهد کرد و نقش پیشگام این بازار را ایفا خواهد کرد.