ساخت قصر رؤیایی رانت در جاده مخصوص؛ سازنده حاکمیت

ساخت قصر رؤیایی رانت در جاده مخصوص به سازندگی حاکمیت همچنان در حال تکمیل پروژه و ایجاد شرایط بهتر برای ساکنان آن است. بهرغم افت معنادار و دامنهدار تولید و افزایش فاصله قیمت کارخانه و بازار، متولیان همچنان قصد توقف سیاستگذاریهای غلط را ندارند. احتمال ثبت رکورد جدید در جدیدترین پیشفروش ایران خودرو، این ادعا را ثابت خواهد کرد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مرحله جدید ثبتنام محصولات ایران خودرو آغاز شده است. با توجه به افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار، نوسان نرخ ارز، جهش قیمتها و کاهش تولید، به نظر میرسد این بار هم برای محصولات پیشفروششده ایرانخودرو صف خرید و تقاضای طولانی و بلندی تشکیل شود. اما آیا تمام ثبتنامکنندگان مصرفکننده واقعی هستند؟ حفظ سرمایه و کسب سود ۲۰۰ تا ۷۰۰ میلیونی چه اندازه در بختآزمایی مؤثر است؟ آیا با این فرمان میتوان به آینده بازار خودرو امیدوار بود؟
واقعیت این است که برخلاف آنچه مدعی هستند یا تلاش میکنند القا کنند، هیچکدام از تصمیمات و سیاستگذاریهای حاکمیت اقتصادی در راستای تنظیم بازار، کاهش قیمت و افزایش تولید و کیفیت، بهویژه در سالهای اخیر، نهتنها جواب نداده بلکه شدت تخریب را نیز بیشتر کرده است.
هیچیک از طرفهای عرضه، تقاضا و حتا سیاستگذاری از وضعیت فعلی رضایت ندارند، اما باز هم متولیان بهجای آبادانی، شدت تخریب را بیشتر کردهاند.
در حال حاضر همچنان درگیر بلای بیپایان قیمتگذاری دستوری هستیم و در این شرایط، ابهام در آینده، تورم انتظاری و از آن مهمتر نوسان نرخ ارز و ارسال پیام کاهش عرضه در ماههای آینده، زمینه را برای افزایش فاصله قیمت میان کارخانه و بازار فراهم کرده و دلالان را با سرعت و تعداد بیشتری روانه پیشفروشها کرده است.
فاصله قیمتی ۲۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومانی برای محصولاتی که ایران خودرو در پیشفروش جدید خود عرضه کرده است، آیا به اندازه کافی در اوضاع نامساعد اقتصادی جذاب و وسوسهکننده نیست؟ آیا اگر قیمتها در حاشیه بازار تعیین میشد، باز هم حجم کلانی از سرمایههای خرد و کلان به این سمت هدایت میشدند؟ آیا این اختلاف قیمت به جیب خودروساز میرود؟ سهم مردم چیست؟ آیا واقعاً دولت کارگزار مردم است یا برای دلالان کار میکند؟ آیا حاکمیت میداند با ساخت قصر رؤیایی رانت، زندگی چه تعداد از شهروندان را از بین خواهد برد؟





توف به شرافت ریس ایران خودرو و سایپا که این مردم رو نابود کردن کثیف ترین آدمای روی کره زمین مسئولان دزد شکم پهن ایران هستن
بی شرفا این همه جمع کردید بلند شین برین کانادا یه زندگی شاهانه راه بندازید بستتونه چقد میخواید بخورید
وقتی زاکانی شهردار و چمران با یک قرن سن رییس شورای تهران و جبلی رییس تلویزیون و برادر جلیلی معاون و ثابتی و رسایی و امثالم نماینده و رئیس کمیسیون انرژی مجلس و رییس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تحصیلات حوزوی داشته باشد مهر نماینده توند شکن عضو هیئت مدیره باشد دیگه بهتر از این نمیشه انتظار داشت.
تمام سایت ها، روزنامه ها ومجلات خودرویی برای صاحبان و مافیای خودروست، از شما بیشتر از این انتظار نمیره…
همون حرفهای چهل ساله و همیشگی خسته نشدید ؟ این سیستم تصلاح بشو نیست راهی جز تسلیم برای مردم نمانده
چقدر احمقانه
جای ایستادن جلوی سر فساد نه دست و پاش توصیه به تسلیم
یعنی چی؟! راحل حل شما چیه اسب بخار؟ اینکه خودرو در قیمت حاشیه بازار فروخته بشه؟ یعنی دنا و تارا و شاهین۱.۸میلیارد و ۲۰۷ آشغال که مال۳۰ سال پیش یه شرکت بی خود و افتضاح فرانسوی هست۱.۵میلیارد فروخته بشه؟ عجب راهکار هوشمندانه ای. حالا من که میدونم این نظر را پخش نمیکنید