رنجروور هم برقی شد؛ پادشاه بریتانیایی جدید با قوای الکتریکی

رنجرور بالاخره تصمیم گرفت پرچمدار محبوب خود را تمام برقی کند تا تلفیقی از قدرت خالص و آرامش مطلق را به بازار عرضه کند. این شاسی بلند لوکس ثابت کرد که برای داشتن توانایی های آفرود بی نظیر نیازی به سوزاندن سوخت نیست.
پس از بیش از نیم قرن پیشینه درخشان برند رنجروور این شرکت بالاخره وارد عصر جدید شده است. تولید این مدل تمام برقی در کارخانه سولیهال انگلستان و در کنار مدلهای بنزینی و هیبریدی آغاز شده است. این اتفاق نشان دهنده تحول بزرگ در ساختار تولید این کمپانی است چرا که هزاران کارگر برای ورود به دنیای برقیسازی آموزش دیدهاند. رنجروور برقی نه تنها یک خودروی جدید بلکه نمادی از گذار این برند از موتورهای احتراقی به سمت آینده پایدار است.
عملکرد خیرهکننده در سطح موتورهای ۸ سیلندر


قلب تپنده این خودرو دو موتور الکتریکی مغناطیس دائم است که قدرت خیرهکنندهای را به چرخها منتقل میکنند. خروجی ترکیبی این سیستم برابر با ۵۴۲ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور است.
نکته جالب اینجاست که این میزان گشتاور از تمام مدلهای قبلی رنجروور با هر نوع پیشرانه دیگری بیشتر است. این خودرو میتواند تنها در ۴.۳ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. رانندگی با این خودرو تجربهای مشابه قدرت موتورهای V8 بنزینی را بدون مصرف حتی یک قطره سوخت فراهم میکند.
تکنولوژی باتری و تجربه شارژ سریع

برای تامین انرژی این غول برقی از یک پکیج باتری لیتیوم یون ۱۱۸.۵ کیلووات ساعتی استفاده شده است. این باتری بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی طراحی شده که سرعت شارژ را به شدت افزایش میدهد. اگر خودرو به یک شارژر پرسرعت ۳۵۰ کیلووات متصل شود تنها در ۲۲ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ میرسد.
همچنین تنها ۱۰ دقیقه شارژ میتواند بردی معادل ۲۰۰ کیلومتر به خودرو اضافه کند. طبق استاندارد EPA این شاسی بلند میتواند در هر بار شارژ کامل تا شعاع ۵۳۶ کیلومتری حرکت کند.
پرفورمنس عالی در خارج جاده

یکی از بزرگترین دغدغهها در خودروهای برقی توانایی آنها در مسیرهای ناهموار است اما رنجروور این نگرانی را از بین برده است. سیستم مدیریت هوشمند ترکشن در این خودرو میتواند سرعت موتورها را در ۵۰ میلیثانیه تنظیم کند. این سرعت واکنش حدود ۱۰۰ برابر سریعتر از سیستمهای مکانیکی در موتورهای بنزینی است.
علاوه بر این خودرو میتواند از آبهایی با عمق ۸۹ سانتیمتر عبور کند. قابلیت رانندگی با یک پدال نیز به راننده اجازه میدهد تا با دقت بسیار بالا از شیبهای تند صعودی یا سرازیریهای ۴۵ درجه عبور کند.
تنوع در تیپها


مشتریان میتوانند این خودرو را در دو نسخه با فاصله محوری استاندارد و کشیده سفارش دهند. تریمهای مختلفی از جمله SE و اتوبیوگرافی تا مدلهای لوکستر مثل SV و SV اولترا در دسترس خواهند بود. برای حفظ اطمینان مشتریان باتری و موتورهای الکتریکی با گارانتی ۸ ساله یا ۱۶۰ هزار کیلومتری عرضه میشوند.
قیمت پایه این مدل در بازار آمریکا از ۱۳۸ هزار دلار آغاز میشود. رنجروور برقی با هدف جذب مشتریانی طراحی شده است که همزمان به دنبال تجمل بیحد و حصر و فناوریهای پیشرفته روز هستند.





والا ما ها که عشق صدای موتور و این ها هستیم بدمون میاد وگرنه واقعاً برقی بهتره
مهندسی ساده تر بازدهی بیشتر چند وقت دیگه باتری جامد هم میاد دیگه برد هم چند برابر میشه و هزینه باتری هم پایین تر میاد