پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رنجروور اسپرت برقی؛ ترکیب بی نقص تجمل بریتانیایی و قدرت مدرن

لندروور با معرفی رسمی رنجروور اسپرت برقی گام تازه‌ای در جهت توسعه محصولات تمام برقی خود برداشت. این خودرو با تکیه بر پیشرانه‌های برقی علاوه بر حفظ قابلیت‌های آفرود عملکرد فنی ارتقایافته‌ای را نسبت به مدل‌های پیشین ارائه می‌دهد.

شرکت جگوار – لندروور که اکنون با نام اختصاری JLR شناخته می‌شود در حال طی کردن مسیر تحول است. در حالی که همه منتظر رونمایی از مدل‌های جدید جگوار هستند این خودروساز بریتانیایی به شکلی زیرکانه عضو جدیدی را به خانواده برقی خود اضافه کرده است. 

رنجروور اسپرت الکتریکی جدید در نگاه اول کاملا شبیه به برادران بنزینی خود است. اگر لوگوی کوچک مربوط به نسخه برقی نباشد شاید تشخیص تفاوت آن با مدل‌های غیر الکتریکی کار سختی باشد. این استراتژی آگاهانه انتخاب شده تا وفاداران برند همچنان حس آشنای رنجروور را تجربه کنند.

مشخصات و ویژگی‌های فنی

رنجروور ادعا می‌کند که این مدل جدید بیشترین گشتاور را در کل تاریخ این برند ارائه می‌دهد. گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌ متری این خودرو از موتور ۴.۴ لیتری هشت سیلندر توئین‌ توربو که اصالتی آلمانی دارد هم قدرتمندتر عمل می‌کند. جای خالی موتورهای بنزینی با دو موتور الکتریکی پر شده که در مجموع ۵۴۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. حاصل این ترکیب رسیدن به شتاب ۴.۳ ثانیه است که برای خودرویی در این ابعاد و وزن یک رکورد خیره‌کننده محسوب می‌شود.

ارتقای فنی؛ بدنه محکم‌تر و مرکز ثقل پایین‌تر

پیشرانه برقی جدید پاسخگویی بسیار سریعتری نسبت به مدل‌های قبلی دارد. بر اساس گزارش‌های رسمی نرخ تولید گشتاور در این مدل ۵۰ درصد سریع‌تر از نسل‌های قبل است که به راننده اجازه می‌دهد بلافاصله قدرت را زیر پای خود حس کند. برای بهبود هندلینگ و پایداری بدنه این خودرو ۶۱ درصد نسبت به مدل‌های پلاگین هیبرید سفت‌تر شده و مرکز ثقل آن نیز ۷۳ میلی‌متر کاهش یافته است. این یعنی رنجروور اسپرت الکتریکی نه تنها در گل و لای بلکه در پیچ‌های تند جاده‌ای هم می‌تواند عملکرد بسیار خوبی را از خود نشان دهد.

تکنولوژی باتری و شارژ سریع

در کف خودرو یک پک باتری لیتیوم – یون با ظرفیت ۱۱۸.۵ کیلووات ساعت قرار گرفته است. استفاده از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی باعث شده تا سرعت شارژ به میزان قابل توجهی بهبود پیدا کند. برد حرکتی این خودرو طبق استاندارد سختگیرانه WLTP حدود ۶۰۹ کیلومتر اعلام شده است. 

اگر عجله دارید می‌توانید با استفاده از شارژرهای بسیار سریع در مدت ۱۰ دقیقه انرژی لازم برای پیمایش ۲۲۰ کیلومتر را ذخیره کنید. زمان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد نیز با تجهیزات مناسب حدود ۲۲ دقیقه طول می‌کشد که برای یک خودروی لوکس عددی منطقی است.

صدای مصنوعی جایگزین غرش موتور بنزینی

مثل اکثر خودروهای برقی، مدرن مهندسان رنجروور یک موسیقی اختصاصی برای این مدل طراحی کرده‌اند. آن‌ها معتقدند که گشتاور لحظه‌ای به تنهایی کافی نیست و باید حس درگیری بیشتری به راننده منتقل شود. طبق بیانیه‌های تبلیغاتی این صدا قرار است مرز بین موسیقی و مهندسی را محو کند تا تجربه رانندگی از یک جابجایی ساده به یک اتفاق هیجان‌ انگیز تبدیل شود. تولید این خودرو در انگلستان انجام خواهد شد که همان خط تولید مدل‌های بنزینی و هیبریدی است.

تکامل به جای انقلاب

رنجروور اسپرت الکتریکی رقیب مستقیمی برای پورشه کاین برقی است اما به نظر می‌رسد جایگاه خاص خود را دارد. این خودرو به جای تغییر کلی فرمول موفق رنجروور تصمیم گرفته تا با حفظ طراحی آشنا و کابین فوق لوکس و قطعات سخت‌ افزاری آفرود، فقط قلب تپنده خود را با تکنولوژی روز عوض کند. 

برای برندی که همیشه بر پایه تکامل پیش رفته است تا انقلاب‌های ناگهانی این یک رویکرد بسیار هوشمندانه و قابل پیش‌بینی است. در دنیایی که همه به دنبال عبور از گذشته هستند رنجروور ترجیح می‌دهد گذشته درخشان خود را با ابزارهای آینده بازسازی کند.

گالری تصاویر

تصویر ۱ از ۹