اسب بخار
۲۹ تیر ۱۴۰۴ | ۱۳:۰۰
اخبار |
مشخصات و کاتالوگ رسمی پارس نوا منتشر شد
مشخصات فنی و امکانات خودروی پارس نوا بر اساس کاتالوگ رسمی منتشر شده از سوی پارسخودرو رسماً اعلام شد.
این خودرو که در اصل نسخه بازطراحیشده و داخلیسازیشده تندر ۹۰ یا همان L90 فرانسوی به شمار میرود، با نام پروژه P90 در ایران آغاز به کار کرد. در ابتدا قرار بود این خودرو با نام کادیلا عرضه شود، اما در نهایت برند ایرانی «پارس نوا» برای آن انتخاب شد تا هویتی مستقل و بومی برای این سدان اقتصادی شکل بگیرد.
پارس نوا با همان پلتفرم آشنای تندر ۹۰ تولید شده اما حالا با تغییراتی در ظاهر، ارتقاء امکانات رفاهی و بهروزرسانی مشخصات فنی، خود را برای رقابت در بازار امروز آماده کرده است. مدتی است نمونههای آزمایشی این خودرو در خیابانها برای تستهای فنی و کیفی تردد دارند، اما طبق اعلام رسمی پارسخودرو، این محصول به زودی وارد بازار میشود و به مرحله فروش خواهد رسید.
فرهاد میرزایی، معاون کیفیت شرکت پارسخودرو، با تأیید نهایی شدن الزامات کیفی و ایمنی پارس نوا اظهار داشت که این خودرو مراحل پایانی تولید انبوه را پشت سر گذاشته و بهزودی در شبکه فروش قرار خواهد گرفت. به گفته او، این خودرو در سالن اختصاصی تولید محصولات رنو و با بهرهگیری از تجهیزات دقیق و ساختار کیفی همان شریک پیشین فرانسوی تولید میشود و توانسته الزامات سختگیرانه استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو را بهطور کامل رعایت کند.
مشخصات فنی و امکانات
پارس نوا به پیشرانه ۱۶۰۰ سیسی چهار سیلندر مجهز است که حداکثر توان آن ۱۰۵ اسب بخار در دور ۵۷۵۰ و گشتاور آن ۱۴۰ نیوتنمتر در دور ۳۷۵۰ است. این خودرو از گیربکس ۵ سرعته دستی بهره میبرد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. فرمان برقی، سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و فنر پیچشی در عقب، ترمزهای دیسکی جلو و کاسهای عقب، بههمراه رینگهای آلومینیومی ۱۵ اینچی و تایرهای ۱۸۵/۶۵ R15 از جمله ویژگیهای فنی آن به شمار میرود. ابعاد خودرو شامل طول ۴۲۳۰، عرض ۱۷۴۰، ارتفاع ۱۵۳۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۵۴۰ میلیمتر است.
در کنار مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی این سدان اقتصادی نیز ارتقاء یافتهاند. سیستمهای ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیرو EBD، ترمز کمکی BAS و کنترل پایداری ESC در کنار سامانه کمکی حرکت در سربالایی، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، فرمان D تایپ با کلیدهای کنترلی، کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم تهویه نیمهاتوماتیک و چراغهای روشنایی در روز با قابلیت Auto Light از جمله تجهیزات آن هستند. مولتیمدیا و امکانات بهروز دیگر نیز برای افزایش راحتی راننده و سرنشین در نظر گرفته شده است.
| تعداد سیلندر | ۴ |
| حجم موتور | ۱۶۰۰ سیسی |
| حداکثر توان موتور | ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۰ نیوتنمتر در ۳۷۵۰ دور |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ با OBD |
| نوع گیربکس | ۵ دنده دستی |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| نوع فرمان | برقی |
| رینگ | ۱۵ اینچ آلومینیومی |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | فنر پیچشی |
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
| ترمز عقب | کاسهای |
| تایر | ۱۸۵/۶۵ R15 |
| طول خودرو | ۴۲۳۰ میلیمتر |
| عرض خودرو | ۱۷۴۰ میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | ۱۵۳۰ میلیمتر |
| فاصله دو محور | ۲۵۴۰ میلیمتر |
| وزن خودرو | ۱۱۰۰ کیلوگرم |
| سیستم روشنایی جلو | چراغهای پروژکتوری به همراه سیستم روشنایی در روز (DRL) و Auto Light |
| سیستم هشدار دهنده | هشدار کمربند ایمنی – باز بودن دربها – سیستم TPMS |
| سیستم ترمز کمکی | ABS + EBD + BAS + ESC |
| سیستم کنترل پایداری | دارد (ESC) |
| سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی | دارد (HSA) |
| هشدار دهنده ترمز اضطراری | دارد (ESS) |
| نوع فرمان | D TYPE با کلیدهای کنترل روی فرمان |
با اعلام رسمی مشخصات پارس نوا، بهنظر میرسد این خودرو قرار است جای خالی تندر ۹۰ در بازار ایران را با طراحی مدرنتر و امکانات کاملتر پر کند و به یکی از گزینههای اصلی مشتریان در رده خودروهای سدان اقتصادی بدل شود.
بیشتر بخوانید:
آمار تولید خودرو در ۴ماهه ابتدایی ۱۴۰۵؛ افزایش قیمت با افت ۲۵ درصدی تولید
خصوصیسازی سایپا به تعویق افتاد؟
کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا/ بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمیشود
شرایط فروش چانگان CS55 پلاس – مرداد 1405
آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
P90 پارس خودرو پارس خودرو پارس نوا سایپا کادیلا
این همه ایراد وعیب منطقی ازاین فرغون دارن میگیرن
فحش وتوهین ونفرینی نیست که کسی نکنه به این قوطی تن ماهی
بعد یکی توهمین صفحه اومده میگه
کی ثبتنامش شروع میشه؟؟؟
اگه براش سانروف هم میزاشتن خیلی خوب میشد
توی نمای جلو کلا تغییر داشته ولی چرا از سانروف و توی نمای بغل هیچ تغییری نداشته حداقل از دستگیره آسان بازشو استفاده می کرد
از همه امکاناتش جالب تر اینه که چراغ هشدار کمربند ایمنی داره.آخر آپشن و امکاناته
طبق تجربه حتی رینگ چرخ خودرو زیر سال ساخت۸۵را با خودرو جدید معاوضه نمیکنم
چه باشکوه!
چه افتخار بزرگی نصیب ایرانیان شده…
فتح قله های جهان چه زیباست!
رتبه دوم گاز جهان
رتبه پنجم معادن جهان
رتبه اول ذخایر لیتیوم
کشور ۵ فصل
دانشمندان تراز اول جهان (البته مهاجرت کرده)
و…
اینک کادیلاک.
سلام خدای روتون میشه وقتی این دیدگاه مردم می نویسند باز راجب ماشین مطالب بزارید من بودم در همرو با این آشغالها تخته میکردم کارخانه تولید شو بابا چی دارید تولید میکنید مگر ما چیمون کمتر از کشورهای دیگه هست
خودروال نود تعدادی ازآنها دچار آتش سوزی شدند .برای تست بهترخودرو بهتراست درجاده های خوزستان بی سمت چهارمحال تست شوند مخصوصا تابستان وسیستم کولر وکشش درسربالایی های جاده های کوهرنگ وگردنه چری ومخصوصا درسربالایی جاده شاهزاده عبدالله ایذه که تعداد آتش سوزیهای ال نود دراین منطقه بوده است
آفرین به دستان پرتوان تولیدکنندگان ایرانی…..
موندم توش که این طراحان نخبه ی خودرو را از کجا میارند این خودروسازان داخلی؟؟!!!
مسئولین حتما یه فکری برای حفاظت از جون این طراحان انجام بدند ، میترسیم چیزخورشون بکنن یا خدایی ناکرده رو زبون بیفتند…..
نقطه قوت ال ۹۰ موتورش و قطعات اصلی و با کیفیتش بود ..
اتفاقا قیافه اش رو کسی دوست نداشت
عدم دید کافی عقب
قیافه تقریبا زشت
خیلی ها حتی قید موتور و قطعات رو میزدند و پارس میخریدند
همتون غر میزنید و ناله میکنید،ولی هنگام ثبتنام رو کول همدیگه سوار میشید،ذات ایرانی
درود
دقیقا
ایرانی غیرتمند و با شرف هرچیزی که مبینی ده تومان گران شد هم وطن عزیز سریع ندو تو صف وایسی .همین کارا را می کنیم هر اشکالی را به بهای بنز و تویوتا به ملت میفروشن .
شش ما نخر بخدا بهترین خودروها را با کمترین تعرفه وارد می کنند
الان ویران خودرو اونقدر قیمت بالا برده که مردم قدرت خرید ندارند و تولیدات رو دستشون باده کرده و حتی تولید خود را به دلیل نبود مشتری کاهش دادن .بعد میام میگن تو ضرر هستیم و توان تولید نداریم .با این حقه بازی سعی در تحرک در بازار دارند اما زهی خیال باطل اگ افزایش قیمت جدید بدن نابود میشن
ندارم
ال ممدتر از ال ممد وارد میشود …
آیا شرایط پیش فروش و نحوه ثبت نام اعلام شده؟
به چه صورتیه؟
قیمت چنده؟
واقعا سخت بود که ال ۹۰ رو زشت تر کنن، تبریک میگم بابت این موفقیت
خدابیامرز مجله ماشین تنش توی گور میلرزه شما سایت های خودرویی را میبینه. اون نوشته های کارشناسی شده مجله ماشین کجا نوشته های مبتدیانه و پر تناقض و اشتباه سایت های خودرویی فعلی کجا. آدم فک میکنه یه بچه سال دبیرستانی مطلب را سرهم بندی کرده. کامنتها راست میگن توی کاتالوگ مشخصات موتور me15 مگاموتوره چلی توی متن مشخصات موتور ال نود قدیمه یعنی همون k4m
بهتر است با ناوگان تاکسیرانی قرارداد بسته بشه و با توجه به فضای بزرگ آن در این زمینه استفاده شود
آفرین از زمان ۴۰۵ موتور همه ماشینا شدن xu7 خجالتم خوب چیزیه خر رو رنگ میکنن جای گور خر میفروشن
اصلا اسم NOVA رو هم از شورولت نوا اورده !
اون ۵۰ سال پیش اسب بیشتری از این داشت ، تجهیزات رفاهی بیشتر و از همه مهمتر امنیت بسیار بالایی داشت و بسیار نرم و مسافرتی
و تازه بسیار هم ساده سازی شده بود ( در مقایسه با کادیلاک و بیوک ) تا جایی که حتی به عنوان مسافر کش هم توجیه پیدا کنه
این خودرو از نمای بغل خیلی مکعبی مثل پیکان ولی از نما جلو کلا متحول شده از نمای عقب از حالت صندوق عقب میشه تشخیص داد ال ۹۰ چراغ سوم ترمز روی مدل کادیلاک بصورت خطی بود ولی حالا همون مدل قدیمی گذاشتن ،داخل سانروف نداره شیشه بالابر روی در بود بهتر بود مثل تارا که این کار ایران خودرو انجام داد ،تو نمای بغل هیچ تغییری ندادن دستگیره آسان بازشو میگذاشتن ،زه همرنگ بدنه ،یه خط لچکی روی پنجره درب عقب ،آینه جانبی مثل x200 بود قشنگتر بود
کاتالوگ که قدیمیه.نویسنده خواب زمستونی بوده.تو متن هم مشخصات النود قدیم رو نوشته
پارس خودرو یه زمانی کادیلاک ، شورلت ، بیوک ، جیپ ، نیسان و رنو تو خطوط تولید خودش داشت ، الان داره این آشغال بی مصرف رو تولید می کنه.
بعد میگن جانشین L90 عه.🤣🤣🤣
این زباله حتی یه ذره هم کیفیت L90 رو نداره.
خدا رحمت ات کنه L90.
اسب بخار بعیده از شما
کاتالوگ زده ۱۱۱ اسب شما زدید ۱۰۵ اسب
مگه برای ال-لگن جدید هم کاتالوگ زدن؟
همونقدر که طراحی خارجی خودرو و پلتفرم مناسبش میتونه برگ برنده این خودرو باشه، طراحی داخلیش بشدت قدیمیه و یک درصد هم با سلایق مشتری امروز و ترند بازار همخوانی نداره و از طرفی موتور این ماشین هم برای این جثه موتور تناسب نداره و قطعا در آینده این موتور را با موتور های جدید مگا موتور بروزرسانی میکنند و این دو مورد هم جزو موارد بازدارنده بذای مشتری هستند. در کل مشخص نیست مخاطب این خودرو چه کسایی هستند ولی قطعا جوون ها نیستند.
شما مث اینکه از نزدیک ندیدی چقدر زشت نیست. بلکه چقدر کریحه. واقعا وقتی از نزدیک دیدمش ترجیح دادم حواسمو پرت کنم بهش نگاه نکنم این قدر این ماشین زشت بود. عرض فوقالعاده کم ارتفاع بالا چراغای زشت و حال بهم زن، ظاهر جلو مشخصه فقط یک چیزی کشیدن فقط. پشتش افتضاح. داخلشو ندیدم ولی انتظاریم ندارم ازش. اگه فک میکنی ال ۹۰ زشته. از الان به بعد فک کن ال ۹۰ جذابه در مقابل این
این کاتالوگ قدیمیه.
واااای سه تا رئیس جمهور عوض شد و اینا دارن هنوز تبلیغ بزودی اومدن این خودرو رو میکنن
ایول
دمت گرم. فکر کنم چهارمی هم بیاد و اینا هنوز دارن تبلیغ میکنند! :))
همچین تبلیغ می کنند مثل اینکه فراری مدل جدید ساختند یک مدل دهه ۹۰ میلادی، با قالب های،از رده خارج و موتوری پایین تر از،النود که دادار دودور ندارد. ۲۰۰ میلیون نمی ارزد
برید خجالت بکشید ملت همیشه در صحنه مگه شما نیستید برای هفتادودوهزار دستگاه فرقون ایرانخودرو شش میلیون ثبتنام کردین نکنه اون شش میلیون از کره ماه اومدن بسه دیگه اگه همین شما ها برای این عتیقه هم صف نبستین اکه اینم نکردین دومیلیارد خجالت بکشید
الان فرق این آشغال با قبلیها چیه؟
واقعا مردم رو مسخره کردن انگار آپولو هوا کردن این موتور رو میزارن روی اون یکی چندتا چراغ عوض میکنن و میشه ماشین ولی واقعا ایراد ماشینهای قبلی رو درست کنید بخدا بیشتر مردم میگن دمتون گرم سیستم سوخت مشکل داره مشکل برق مشکل گیربکس موتور هم که هر موتوری مشکلات خودشو