پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معاون مرکز ملی رقابت در حالی مدعی استقلال این نهاد است که حداقل در سال گذشته دو مورد (نامه معاون اول درباره قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و همچنین قیمت گذاری خودروهای مونتاژی) این ادعا را نقض می کند. آیا شورای رقابت واقعاً مستقل است؟

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که در حوزه خودرو هر چقدر خودمان به خودمان انتقاد وارد کنیم بنام و نامدار هستیم گفت: کشورهای آفریقایی به شدت طالب خودروهای ایرانی هستند؛ برخی کشورهای اروپایی نیز طالب هستند.

هنوز بحث بایگانی و مخالفت ها با واردات خودروهای دست دوم به سرانجام نرسیده که وعده جدید واردات و زیر گل رفتن بخشی از راه رسیده است. این مسئله اما باید مورد توجه مسئولان قرار بگیرد؛ مردم خسته از خودرو-خبردرمانی هستند، چرا شفاف سازی نمی شود؟

در چند روز گذشته بیلبوردهای تبلیغاتی هاوال H6 در سطح شهرها نصب شده و این سوال را به وجود آورده که آیا حضور مجدد این برند در ایران موفق خواهد شد یا مجدداً شاهد شکستش خواهیم بود.

قیمت انواع لاستیک های موجود در بازار از نمایندگی‌ها و بازار خودرو استعلام و در سایت منتشر می شود.

 معاون علمی و فناوری ریاست‌جمهوری اخیراً طی سخنانی اعلام کرده است مشکل صنعت خودرو تکنولوژی نیست و نوع حاکمیت آن کار را به این‌جا رسانده است و در کشور ما باید چند خودروساز خصوصی و محدود حضور داشته باشند.

وزیر صمت از تلاش برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو خبر می دهد. معاون اجرایی رئیس جمهور نیز می گوید خودروسازان منتظر واگذاری سهام خود باشند. این نوع اظهارنظر باعث افزایش تناقض در واگذاری سهام دولتی خودروسازان می شود. آیا در صورت خصوصی سازی، باز هم دولت برای تولید برنامه ریزی خواهد کرد؟

خبرها حاکی از آن است که به‌تازگی یک موتور ۶ سیلندر بنزینی توسط یک تیم دانش بنیان ایرانی داخلی سازی شده است، موضوعی که ابهام های بسیاری را در خصوص ساخت داخل ایجاد می کند و شاهدی‌ست بر جاگذاری شعارسرایی در جایگاه پراگماتیسم.

در نمایشگاه خودرو پکن امسال، خودروسازان برتر چینی با بهبود کیفیت و افزایش استفاده تکنولوژی های روز، پا به عرصه رقابت با خودروسازان برتر جهان گذاشتند.

براساس شنیده‌ها، شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت ۳.۸ تُنی برنامه‌ریزی کرده است و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت ۳.۸ تُن برود و با این اقدام عملاً سبد محصولات تجاری نسبتاً سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنان‌چه این پروژه با موفقیت […]

غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت در خصوص خودروهای وارداتی باعث شده است بخشی جدید به شیوه های مدیریتی در صنعت خودروسازی ایجاد شود؛ به نظر می رسد سایر کشورها نیز برای کنترل بازار می توانند از آن الگوبرداری کنند تا موفق شوند.

دولت تدبیر امید سال ۹۷ به بهانه جلوگیری از خروج ارز، واردات خودرو را ممنوع اعلام کرد. این اقدام هر چند ظاهر موجهی داشت اما در عمل به پهن کردن فرش قرمز دولت روحانی برای خودروسازان چینی منجر شد.

دنا یکی از پرطرفدارترین سدان های موجود در بازار است و به همین دلیل امروز (۶ اردیبهشت) قیمت های اعلامی تیپ های مختلف این خودرو را به اطلاع شما می رسانیم.

قیمت موتورسیکلت های موجود در بازار ایران به صورت از نمایندگی ها و بازار موتورسیکلت استعلام و در سایت منتشر می شود.

هنوز وضعیت قیمت گذاری دستوری مشخص نشده است و هیچ یک از نهادهای مرتبط نیز خود را مسئول قیمت گذاری نمی داند. در این شرایط، برنامه ریزی برای تولید بیش تر جز تلاش برای تحمیل زیان انباشته بیش تر می تواند معنای دیگری داشته باشد.

با توجه به روندی که مردم از وضعیت بازار خودرو می بینند این پرسش ایجاد شده است که بالاخره تکلیف واردات خودرو را چه کسی روشن می کند؟ آیا باید منتظر ثبات در نرخ ارز ماند؟ یا این که باید دید زور کدام بخش از ذی‌نفعان بازار خودرو بیش تر است؟