بخشنامه جدید بیمه مرکزی برای جبران خسارات خودروهای نامتعارف

رییس کل بیمه مرکزی از بخشنامه جدید بیمه برای جبران خسارات خودروهای نامتعارف خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پرویز خوشکلام خسروشاهی در خصوص بخشنامه جدید بیمه مرکزی با اشاره به تبصرههای ۳ و ۴ ماده ۸ قانون بیمه شخص ثالث مصوب ۱۳۹۵ اعلام کرد: «خسارت مالی واردشده به خودروهای نامتعارف زیاندیده در حوادث رانندگی صرفاً تا میزان خسارت متناظر با گرانترین خودروی متعارف از طریق بیمهنامه شخص ثالث و یا مقصر حادثه قابل جبران خواهد بود.»
وی ادامه داد: «منظور از خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از پنجاه درصد سقف تعهدات بدنی که در ابتدای هر سال مشخص میشود (مبلغ دیه)، باشد.»
وی افزود: «از وقتی این قانون تصویب شد، عملاً حداکثر مسئولیت مالی رانندگان مقصر در حوادث رانندگی در برابر خودروی زیاندیده به نصف مبلغ دیه کاهش یافت و این سبب بروز برخی نارضایتیها در میان زیاندیدگان حوادث رانندگی که خودروی آنان طبق تعریف این قانون نامتعارف تلقی میشود، گردید.»
رییس کل بیمه مرکزی تأکید کرد: «از نیمه دوم دهه ۱۳۹۰ که تورم و قیمت خودرو افزایش قابل توجهی مییافت، اما دیه متناسب با آن افزایش پیدا نمیکرد. این نارضایتیها شدیدتر شد، چون بسیاری از خودروها که بهصورت معمول متعارف تلقی میشدند، طبق تعریف قانون مذکور در رده خودروهای نامتعارف جای میگرفتند.»
خسروشاهی یادآور شد: «عامل اصلی نارضایتیها آن است که چون خسارت وارده به خودروهای نامتعارف معمولاً از خسارت وارده بر خودروی متناظر متعارف بسیار بیشتر است، وقتی زیاندیده متوجه میشود که بیمه آن را پوشش نمیدهد تصور میکند بیمه قصد پرداخت خسارت حقه او را ندارد، در حالی که این قانون است که مسئولیت مقصر حادثه را در این خصوص محدود کرده و برای آن سقف تعیین کرده است.»
خسروشاهی خاطرنشان کرد: «در این شرایط، زیاندیده دو راه بیشتر ندارد. یا از پوشش بیمه بدنه خود برای جبران مازاد خسارت وارده استفاده کند یا اینکه به مراجع قضایی مراجعه کرده و براساس قانون مسئولیت مدنی و یا قاعده فقهی لاضرر آن را از مقصر حادثه دریافت کند.»
رییس کل بیمه مرکزی اظهار کرد: «اخیراً در بیمه مرکزی این بحث را داشتیم که چگونه میتوانیم برای رفع دغدغه و نگرانی مردم در این خصوص و کمک به تخفیف اثرات این مشکل بدون اینکه نیازی به تغییر قانون باشد اقدام بکنیم که در نهایت فعلاً دو اقدام در دستور کار قرار گرفت و به شرکتهای بیمه اعلام شد.»
وی در تشریح این ۲ اقدام توضیح داد: از یکسو، زیاندیدگان حوادث رانندگی که خودروی آنان نامتعارف تلقی میشود، اگر بیمه بدنه داشته باشند در صورتیکه میزان خسارت وارده به خودروی آنها بیشتر از سقف پوشش بیمه شخص ثالث مقصر حادثه و سقف متناظر در خودروی متعارف باشد میتوانند بقیه را از محل بیمه بدنه خود جبران کنند.
رییس شورای عالی بیمه ادامه داد: «مشکلی که خیلی وقتها مطرح میشود آن است که می گویند شرکت بیمه با وجود اینکه ما مقصر نبودهایم بابت استفاده از بیمه بدنه خودروی ما، تخفیفهای آن را کسر میکند و یا از خسارت پرداختی مبلغی بهعنوان فرانشیز کسر مینماید.»
وی با اشاره به بخشنامهای که در این خصوص در روزهای اخیر به شرکتهای بیمه ابلاغ شد، افزود: «در این بخشنامه اعلام شد که در حوادث رانندگی لحاظ خسارت پرداختی از محل بیمه بدنه خودروی نامتعارف زیاندیده بهعنوان سابقه خسارتی و کسر تخفیفات بیمهنامه بدنه مربوطه و همچنین کسر فرانشیز از آن، در صورتی که خسارت مالی مازاد بر سقف متناظر در خودروی متعارف از محل بیمه بدنه خودروی زیان دیده نامتعارف پرداخت شود؛ الزام قانونی ندارد.»
خسروشاهی ادامه داد: «همچنین در عین حال اگر شرکت بیمه به رغم عدم وجود الزام قانونی تصمیم بگیرد در چنین مواقعی فرانشیز مربوطه را کسر کند یا خسارت پرداختی را در سوابق خسارتی بیمهگذار ثبت نماید؛ موظف است این موضوع را هنگام صدور بیمه نامه بهصورت شفاف در فرم پیشنهاد بیمه درج کرده و آن را به اطلاع بیمهگذار برسانند. در صورت عدم رعایت این موضوع، مطابق ماده ۱۴ آییننامه حمایت از حقوق بیمهگذاران، بیمهشدگان و صاحبان حقوق آنها (آیین نامه شماره ۷۱ شورایعالی بیمه)، موضوع به نفع بیمهگذار یا ذینفع تفسیر خواهد شد.»
خسروشاهی ادامه داد: «از سوی دیگر، مقصران حوادث رانندگی که در آن زیاندیده خودروی نامتعارف است و بیمه شخص ثالث آنها کفاف خسارت وارده را نمیکند و خسارت وارده بالاتر از سقف متناظر در خودروی متعارف است و زیاندیده نیز از طریق شکایت آن را مطالبه میکند؛ ممکن است توان مالی پرداخت خسارت مازاد را نداشته باشند. بنابراین برخی از مردم ممکن است مایل باشند برای این ریسک نیز پوشش بیمهای مازاد شخص ثالث تهیه کنند.»
وی تأکید کرد: «برای پاسخ به تقاضای این دسته از مالکان وسایط نقلیه قرار شد یک پوشش بیمهای خاص طراحی و ارائه شود. در همین راستا با سندیکای بیمهگران ایران مکاتبه شد تا بدواً نظرات سندیکا در این خصوص اخذ شود. این محصول بیمهای در صورت اجرا میتواند سقف تعهدات فعلی بیمه شخص ثالث را فراتر برده و نگرانی و دغدغه مقصران حوادث رانندگی که در آنها زیاندیده خودروی نامتعارف است برطرف کند و گامی مهم در راستای ارتقای آرامش و آسایش مردم و رضایت عمومی نسبت به صنعت بیمه باشد.»
به گفته خسروشاهی این پوشش بیمهای مالکان خودروهای زیاندیده نامتعارف را نیز از مراجعه به بیمه بدنه خودروی خود و همچنین شکایت و مراجعه به محاکم قضایی بی نیاز خواهد کرد.





شرکت های بیمه ای ک کلا اعتبار خود را در بین مردم از دست داده آمد کارشناسانشون کلا دستور دارند خیلی چیز ها را نبینند ضمنا خیلی راحت نیومدن میگفتن مردم بیمه میخواد یک طرح درس کنه که مازاد از شما پول بگیره و شما هم مجبور باشید این پولو بدید خیلی بهتر و صریح تر بود آنقدر هم طفره رفتن و داستان سرایی نیاز نداشت متاسفانه مدیران از ریز و درشت از مدیر پارک سرکوچه گرفته تا ….. همه فقط فکر جیب خودشونن مردم کین؟
هر سازمان و تشکیلاتی با استفاده تز انواع لغت های جورا جور مردمرا سر کیسه میکنند مانند نا متعارف و یا در قبضاز هزینهء گاز رسانی . . دفع پسماند و دهها مورد دیگر . و جالب است که بعضا در مجلس به قانون تبدیل میشود. تا به کی این بازیها ادامه خواهد داشت نمیدانم تمام
هرچی بی سواد تر و خودخواه تر درجه شغلی بالاتر.بعدش هم نیازی نیست مردم رو در جریان قانون های جدید قرار بدین هر طور دلتون خواست قانون وضع کنید و ما هم چاره ای جز اعتاعت امر نداشته و نداریم.بالخره در کوچه ما هم عروسی میشه بگید ایشالا 😄
با وجود بحث استفاده از بیمه بدنه زیاندیده چه توجیحی برای خرید پوشش مازاد ثالث مقصر وجود دارد؟؟؟؟ به هر حال این پوشش مازاد هم باید براش پول داد.. پس هیچ کس نمیگیره….. احتمالن باید بیمه بدنه خودرو نامتعارف رو اجباری کرد… هر چند تمام دنیا تویوتا و کیا و هیوندای و آئودی و … متعارفن… حالا بنز و بی ام و قبول…
مملکت نیست که، دزد خونه س
بر عکس خودروهای متعارف همان بنز و …. هستند و این گاریهای ایرانی و چینی ، نامتعارف هستند، مگه ملت مقصرند که خودرو های با کیفت در اثر تورم دولت نجومی شده است، در همه دنیا حتی کشورهای اطراف خودمان این خودروهای باصطلاح نامتعارف، توسط مردم عادی استفاده میشود و کاملا متعارف هستند.
در مملکت ما همیشه صو ت مسئله اشتباه و دنبال جواب صحیح میگردند.
در کجای دنیای ارزش یه ماشین کره ایی یا چینی که ارزانترین خودرو در دنیا محسوی میشود، از جان راننده گرانتر است؟ مکشل نرخ دیه هست که به لطف همین شرکتهای بیمه سرکوب میشه. اگر اونو درست کنید و نرخ دیه رو به روز کنید کل مشکل حل میشه.
آخه این چه کاری بود که کردید خودتان آمدید و مشکلی به نام خودرو متعارف و غیرمتعارف ساختید و مردم را گرفتار دادگاه و پاسگاه کردید حالا می گوئید به فکر مردم هستید!!!!!!!!
ی جوری میگه طبق قانون انگار قانون از آسمون اومده ، چیزی هست که خودتون گذاشتین تا تعهد و در واقع هزینه شرکت بیمه رو کاهش بدین بندازین گردن خود مردم تازه محصول جدید هم طراحی می کنن که پول بیشتری بگیرن
بیمه رو هم کاری کردن که ادم تو تصادفات مالی نمی دونه استفاده کنه یا نه
خب چند سال پیش گفتن چیکار کنیم تا علاوه بر گرون کردن بیمه بیشتر سود کنیم که اومدن خودرو نامتعارف رو انداختن وسط تا پول کمتر بدن و حق بیمه پرداز رو انگاری خوردن یه آبم روش حالا هم با توجه به مشکلات پیش اومده دوباره برگشتن و میگن اگه حقتون که چند سال پیش گرفتیم رو میخواین بیاین بیشتر پول بدین تا بهتون پسش بدیم
به همین راحتی به سه طریق پول اضافی از مردم گرفتن
اولی با گرون کردن بیمه در همون سال که اون قانون تصویب شد
دومی با قضیه خودرو نامتعارف پول کمتری دادن
و سومی هم امسال که میخوان بابت برگرداندن حقمون بیشتر ازمون بگیرن .
تعریف خودرو نامتعارف خنده دار است! بنز و بی ام دبلیو و تویوتا و… خودرو نامتعارف هستند نه دنا و شاهین و خودروهای بالای ۸۰۰ میلیون!!!
شرکتهای بیمه نظر خودشان را در شورای عالی بیمه به قانون تبدیل میکنند!
بیمه ها دو منفعت از این قانون میبرند اول کاهش هزینه بخاطر پرداخت کمتر خسارت ها و دوم فروش اجباری بیمه نامه بدنه…
در کل یه طرح پیدا کردن برای فروش کلوزهای بیشتر و در نتیجه درامد بیشتر …..
عین گرفتن مالیات از تورم !!!