هاتف فرج الهی
۲۷ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۹:۰۰
اخبار |
کارنامه سازی با چند دستگاه تاکسی برقی در تهران
ورود تاکسی های برقی به ناوگان تاکسی‌رانی امری بود که با تبلیغات گسترده از سوی تولیدکنندگان این خودروها و همچنین شهرداری نمایش داده شد، اما نگاه به واقعیت سطح شهر نشانی از حضور این تاکسی های برقی ندارد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، شهرداری تهران در آخرین اقدام خود در راستای کارنامه سازی برای شهردار، اقدام به تولید تبلیغاتی کرده است که به نظر می رسد با واقعیت فاصله بسیاری دارند.
در یکی از این ویدیوها که توسط یک بلاگر ناشناخته صورت می گیرد، شخص مورد نظر اعلام می کند که قرار است در این روز از یک وسیله حمل و نقل جدید استفاده کند و آن هم یک تاکسی برقی است. جالب این است که اصلاً هنوز پلتفرمی برای استفاده از تاکسی های برقی وجود ندارد که مسافران بخواهند از آن استفاده کنند و مشخص نیست که این بلاگر از کجا تاکسی برقی درخواست داده است و تاکسی های برقی هنوز در سطح شهر مشاهده نشده اند، اما او با تمام این کاستی ها از تاکسی برقی استفاده می کند و به نظر می رسد رضایتمندی بسیاری نیز از این تاکسی ها دارد.
زیر پوسته رنگارنگ و تبلیغاتی آقای شهردار اما، حقیقت شهر چیز دیگری را نشان می دهد. عبور در شهر و گذر از مراکزی که تاکسی ها در آن تجمع می کنند نشان از آن دارد که تقریباً هیچ نشانی از تاکسی های برقی در سطح شهر وجود ندارد و در ایستگاه های شارژ خودروهای برقی نیز خبری از این تاکسی ها نیست و مردم همچنان با تاکسی های فرسوده به شکلی که رانندگان هنوز چهار مسافر سوار می کنند و بعید است که از کولر نیز استفاده کنند، جا به جا می شوند.
البته که این موضوع تنها تبلیغاتی نیست که توسط دستگاه های دولتی ایجاد می شود و با واقعیت فاصله بسیار دارد و شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنا نیست و رفاه مردم و دستاوردهای حقیقی در چنین وضعی جای خود را به کارنامه سازی برای مدیران و دستگاه های مختلف می دهد، اما نکته مهم این است که چنین تبلیغاتی که با بودجه های دولتی و به عبارتی با پول مردم تولید می شود، نه تنها رضایتمندی مردم را جلب نمی کند، بلکه موجب خدشه دار کردن اعتماد عمومی نیز خواهد شد. تبلیغاتی که حتا یک ساختار حرفه ای و سناریوهای باورپذیر نیز ندارند و صرفاً جهت رفع و رجوع و خرج بودجه تبلیغات ساخته شده اند.
در این بین نکته مهم دیگر وضعیت تاکسی های موجود در شهر است که به واسطه مشکلات درآمدی و معیشتی به هیچ عنوان نمی توانند از پس هزینه های گزاف تاکسی های برقی برآیند و همین موضوع موجب شده است که هیچ یک از رانندگان تاکسی به سراغ این تاکسی ها نروند. البته مشکلات نبود جایگاه های شارژ و همچنین ابهام در خدمات پس از فروش این خودروها برای رانندگان تاکسی معضلی دیگر است که مانع از علاقه مندی رانندگان تاکسی به خودروهای برقی می شود.
با این وجود، شهرداری تلاش دارد در یک دنیای خیالی که هیچ ربطی به سطح حقیقی جامعه ندارد، مردم را رضایتمند از این تاکسی های برقی نشان دهد، تاکسی هایی که حتا در دنیای خیالی شهردار نیز مشخص نیست از چه طریقی به درخواست مسافران پاسخ داده اند.
بیشتر بخوانید:
حراج روزانه جان تهرانی ها برای 6 میلیارد تومان
تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
باز باران با ترافیک شهرداری را غافلگیر کرد
بستیون NAT + ویدیو معرفی و مشخصات فنی
رانندگان تاکسی حاضر به خرید خودروهای برقی نیستند
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تاکسی برقی شهرداری تهران علیرضا زاکانی
شهردار جز دروغ چیزی برای ارائه نداره
ببخشید ولی از روزی که این خودرو رو وارد کردید، منی که برج هفت ۱۴۰۲ برای سمند سورن ثبت‌نام کرده بودم سایت بسته شد دیگه ایران خودرو پیش فاکتور صادر نکرد خوب از کجا بیارم پنج سال قسطه ماهی بیست و چند میلیون رو، به نظر شما چطور میشه با یه ماشین از پس این همه قسط و اجاره و خرج و مخارج و مریضی و آینده فرزندانمان بر بیایم،این کسانی که من دیدم ثبت‌نام کردن مثل من نبودن، فقط تاکسی رو برای تردد و غیره میخواستن، شما رو به مقدسات قسم یه فکری به حال امسال مثل من باشید، خدا رحمت کند آقای رئیسی رو، کاش اول از قشر ظعیف این کار رو میکرد اول من راننده تاکسی رو بیمه تامین اجتماعی میکرد سختی کار بهم میدادن، چی بگم که دلم پوره از همتون.
زاکانی قیافش نشون میده چکاره هست با قلدری ودروغ نمیشه مملکت اداره کرد اگه واقعا ملت انتخابگر بودن شماها رو واسه نگهبانی سرویس‌های شهر انتخاب میکردن البته اگه از گزینش قبول می‌شدید. بدبخت ملت که شما کاندید رئیس جمهوری هستید .
ابتدای خیابان آزادی مقابل شهرداری تعداد اندکی تغذیه جهت خودرو برقی نصب شده و آقای زاکانی هم با نمیدانم از کجا آورد ! تاکسی برقی به مکان دراصل مرافعه ! انتخاباتی آمد و لمپن بازی را تکمیل کرد فقط من نمیدانم ایشون که گفته بود با ماهی چهار میلیون تومان زندگی میکند خرید منزلش را چگونه انجام میدهد که ریا نباشد . همین
بهرحال پروسه خودش رو داره،قرار نیست الان تحویل دادن شما فردا سوار شید،بهرحال مدتی زمان میخواهد راننده تسلط بر سیستم ماشین پیدا کنه،اجازه بدهید روکش صندلی بذارن،کاش برا همه چی اینقدر عجله داشتید
عزیزم هواپیما نیست که دوره خلبانی بخواد. ماشینه ها.
شتر در خواب بیند پنبه دانه ….
خودروهای برقی زمانی بازدهی بالایی دارن که برای شارژ اونا از انرژی های تجدید پذیر در نیروگاهها یا در خود منازل استفاده بشه وگرنه اگه از برق نیروگاه‌های دیگه استفاده کنن ، مصرف انرژی اونا از خودروهای بنزینی هم بیشتر درمیاد.
سلام
من یک راننده تاکسی هستم که خودرو ام حدود ۱۰ سال با کارکرد حدود ۳۰۰ هزار کیلومتر تقریبا فرسوده است و به زور سر پا نگه داشته شده و مشمول دریافت خودرو برقی بودم مطالب این مقاله مبنی بر هزینه های نگهداری و نبود جایگاههای شارژ درست است اما علت اصلی عدم استقبال رانندگان تاکسی اینها نیست بلکه راننده باید حدود ۴۰۰ میلیون نقدا پرداخت نماید و در خوشبینانه ترین حالت ماهیانه ۲۰ میلیون قسط وام پرداخت نماید که عملا برای تاکسی چنین درامدی در تهران متصور نیست اما سئوال اصلی اینجاست اشخاصی که این ۲۰۰ خودرو را تحویل گرفته اند آیا راننده تاکسی هستند (یا نور چشمی ها و آقازاده ها) !!؟ و بر فرض محال اگر راننده تاکسی هستند چگونه با درآمد و کرایه از پس این اقساط بر خواهند آمد ؟؟؟؟؟
فرودگاه کار کن
اونیکه این خودرو رو میگیره قطعا باهاش کار نمیکنه اولا زیر ساختش نیست بعد قیمتش و اقساطش کار راننده تاکسی نیست از پسش بر بیاد تازه مصرف لاستیکش بعلت وزن سنگینش بالاست .نبودن قطعاتش یک طرف شاید بخابونه بعد ۵ سال تاکسی برگشت میشه اونوقت استفاده کنه.
اسب بخار آخه چرا انتقاد سازنده نمیکنی؟ فقط داری تخریب میکنی. خدایا بسسسسه دیگه
کارنامه جنجالی زاکانی روزی سر خواهد کشید وقتی خواهش می کنم این مطلب را انعکاس دهید اگر مردانگی هنوز هست یک زمانی زمان پهلوی وقتی برای جشنهای دوهزار و پانصد ساله هیاهو یی درست کردند که چهارصد میلیون خرج این جشن شده بیت المال بود سالی الان سالی چند صد هزار میلیارد دلار هزینه سالگرد نظام و هر ماجرای دیگری میشود اگر این هزینه صرف مردم بدبخت گشور میشد فقط یک سالش احتیاج به این بلواها نداشتیم
به صف طویل برق خوش امدید
تاکسی فرسوده ها رو پول بدید جم کنید این بازی ها چیه
بله واقعاااا چطور میتونن با این وضعیت شرایط کنونی کشور بتونن قسط بدن ….اگه واقعاااا مسئولان ما خون خالص ایرانی تو وجودشونه یه فکری بکنن برای این بنده خداهااااا به والله وقتی میبینم چطور دارن زحمت میکشن و تو این گرمااا که در جنوب کشور هستیم اهواز گریه نکنم براشون بی ناموس هستم
اگه مسافر سوار کردیم به فرض رفتیم تا اطراف شهریار یا کرج شارژ خالی کرد و ماشین خاموش شد باید چکار کنیم حتما باید با یدک کش برگردونیم .بنزین نیست که بگیم یه ۴لیتری میاریم.
در ضمن اصلا صرفه اقتصادی ندارد هزینه برق خیلی بالای دارد.