اسب بخار
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۱:۰۰
اخبار |
از تولید انرژی هسته ای در زیرزمین تا چراغ خودرو در خانه
رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی دبیرخانه مجمع تشخیص، راهکار جهش تولید خودرو را در ایران ساخت قطعات خودرو در خانه خواند؛ مسئله ای که به نظر می رسد هیچ پشتوانه علمی و نظری خاصی پشت خود نداشته باشد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، یاسر جبرائیلی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی در گفتوگو با یک برنامه تلویزیونی، درباره راهکار جهش تولید خودرو در کشور می گوید: «آیا نمی توان قطعات خودرو را با دستگاه های تولید کوچک مقیاس تولید کرد؟ حتماً مردم می توانند! به عنوان مثال، چراغ یک خودرو را می توان در خانه ها تولید کرد که هیچ فرقی هم با تولید کارخانه ای ندارد. قصد ما این نیست که کارخانه ها را جمع کنیم، اما می خواهیم آن چه را ممکن است در تولیدی های کوچک مقیاس راه اندازی کنیم. هر چیزی که بتوان با این دستگاه های کوچک مقیاس تولید کرد، مدنظر ماست، حتا می توان آن ها را صادر کرد.»
وی همچنین در پاسخ به این سؤال که آیا می توان کیفیت این قطعات را تضمین کرد، می گوید: «شما کیفیت را در حین تولید و در مصرف مواد اولیه تضمین می کنید.»
البته اولین باری نیست که این اظهارات مردم را شگفت زده می کند و پیش از این نیز بارها رخ داده است؛ اظهاراتی که شاید آن چه پیش تر خواندید، در مقابل آن یک نظر کارشناسی محسوب شود. سال ۱۳۸۵ بود که اظهارات رئیس جمهور وقت درباره تولید انرژی هسته ای توسط یک دختر دبیرستانی، همه را شگفت زده کرد. وی در آن زمان گفته بود: «یک دبیر به من گفت که یکی از شاگردانش در خانه انرژی هسته ای کشف کرده است. من زنگ زدم به رییس سازمان انرژی هسته ای که بررسی کنید. دانشمندان هسته ای ما تحقیق کردند و دیدند این دختر راست می گوید و در خانه اش انرژی هسته ای تولید کرده است. الان خب این دختر یک دانشمند هسته ای شده است. این خودباوری است.»
اکنون می بینیم چنین تفکری که تلاش در ترجمه تحت اللفظی شعارها دارد، همچنان در کشور ما به قوت خود باقی مانده است و با چنین شرایطی بدون شک حمایت از تولید ملی انحصار تعریف می شود و حمایت از مصرف کننده، قیمت گذاری دستوری.
این بیانات در حالی مطرح می شود که در کارخانجات اصلی و بزرگ کشور و همچنین محصولات نهایی، بحران استاندارد وجود دارد و بسیاری از تولیدات داخل به همین دلیل امکان صادرات را ندارد. در کنار آن توزیع و عرضه مواد اولیه به کارخانه های بزرگ به دلیل قاچاق و وجود بازارهای سیاه، به خصوص مواد پتروشیمی که از آن برای تولید محصولاتی مانند چراغ خودرو استفاده می شود، از طریق بورس کالا و چندین درگاه نظارتی ممکن است و حال فکر کنید که قرار باشد بنگاه های خانگی مواد اولیه پتروشیمی را خریداری کنند و با آن محصول نهایی تولید کنند؛ بماند که دستگاه تزیرق پلی کربنات، که برای تولید چراغ از آن استفاده می شود، بسیار گران تر از آن است که بنگاه های خانگی به سادگی بتوانند آن را تهیه کنند.
البته احتمالاً این مقام مسئول بیش از آن که درگیر دانش تخصصی در این حوزه باشد، منابع اینترنتی را دنبال می کند؛ چراکه اخیراً ویدیوهایی در شبکه های اجتماعی منتشر می شود که کارگاه های خانگی در کشورهای شرق آسیا، انواع کالاها مانند چراغ خودرو را تولید می کنند که باید به ایشان یادآوری کرد که این ویدیوها بیش تر جنبه نمایشی دارند و با دنیای واقعی متفاوت هستند.
با وجود چنین وضعی در حوزه سیاست گذاری کلان، به نظر می رسد که اصلاً دیگر نباید به دنبال حل چالش های موجود بود، چراکه اصلاً این چالش ها ریشه در سیاست های موجود دارند و برای حل بحران های بازار خودرو، باید در قدم اول بحران مدیریت را از پیش رو برداشت.
بیشتر بخوانید:
چرا زنجیره تأمین به پاشنه آشیل تولید خودرو تبدیل شده است؟
رشد ۱۰۰ درصدی تیگارد موتور در ۴ ماهه ۱۴۰۵
تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید
کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو؛ فعلاً مردود
آمار تولید خودرو در ۴ماهه ابتدایی ۱۴۰۵؛ افزایش قیمت با افت ۲۵ درصدی تولید
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بومی سازی قطعات خودرو تولید خودرو جهش تولید خودرو
در وصف سردبیر سایت خوب گفتید
سلام
در قسمتی از متن اشاره کردید آقای جبراییلی از منابع اینترنتی برای نظر دادن استفاده می کنند اما سر دبیر محترم و تیم شما از همین منبع هم بی بهره مانده اید . در صورتی که اگر بررسی دقیق تری داشته باشید مثلا تولیدات چنین رو بررسی کنید منظور آقای جبراییلی را درک خواهید کرد . در چین بسیاری زیاد کارگاه های کوچک چند نفر مشغول تولید هستند می شود از آن ها الگو برداری نمود و تولید کشور را افزایش داد.
برام خیلی عجیب هست برخی دوستان بدون اندکی تحقیق یا تفکر اظهار نظر میکنن!!
جالبه میفرمایید قطعات رو چجوری کنترل کیفیت کنیم!!! عزیز دلم منظور آقای جبرائیلی ساخت قطعات سیلندر و موتور تو خونه نیست منظورشون ساخت قطعات کوچک و کم اهمیت در خونه هست. مثل چراغ که نیاز به کنترل کیفیت نداره، مثل خار های پلاستیکی، مثل پیج و مهره ها که در خودرو بیش از ۱۰۰نوع پیچ و مهره استفاده میشه و مثل خیلی از قطعات پلاستیکی دیگه. حتی برخی قطعات مثل اگزوز رو هم میشه در کارگاه های کوچک تولید کرد که خیلی هم خوب هست چون بازار از انحصارگری خارج میشه و تبدیل به بازار رقابتی میشه و رقبا برای جلب مشتری مجبور هستند کیفیت قطعات تولیدی رو افزایش بدند.
لطفا و خواهشا بدون پشتوانه علمی در زمینه مورد بحث اظهار نظر نفرمایید و قضاوت نکنید که مردم گمراه نشند
تولید انواع قطعات خودرو نظیر چراغ یک مثال بود بزرگوار.
تکلیف شما مشخصه هرکی با نظرات شما مخالف باشه میشه بیسواد . تولید کوچک مقیاس محدود به قطعات خوردو نیست خیلی از کالاهای موجود در بازار رو میشه به صورت خانگی تولید کرد . در همین ایران خودمون دستگاه تولید ماژیک وجود داره که ابعادش کمتر از مساحت یک اتاق ۱۲ متری هست. یا مثلا دستگاه تولید میوه خشک و هزاران محصول دیگه، مشکل شما از جای دیگه اب میخوره به هر حال زندگی سخته باید ادم درآمد داشته باشه و راه های مختلفی هم وجود داره یکیش تخریب افراد دلسوز کشوره. اگه از همون اول صریح بگی با این آدم مخالفی خیلی سنگین تره به نظرم.
مملکتی که این رئیس ارزیابیش باشه باید بدی سیل ببره
آنکس که نداند و نداند که نداند
در جهل مرکب ابدالدهر بماند
آنکس که نداند و نخواهد که بداند
حیف است چنین جانوری زنده بماند
خوب طبعا” از کوزه همان برون تراود که در اوست
ایشان زیاد از این مورد اراجیف نطق می فرمایند. البته از عوارض همزمان صنعتی و سنتی باهم است. فقط بیچاره به ما ملت ایران که یک مدیرانی هم چون جبرائیلی پوپولیست داریم.
درود بر ایشون که یکی از تحصیلکرده های مفید حوزه اقتصاد هستن
چین و ژاپن با همین الگو فضای روستایی خودشون رو با تولید گره زدن و علاوه بر اشتغال، به اقتصاد کمک شد
طرف اصلا تو حیطه اقتصاد تحصیل نکرده
همه از کیفیت پایین و زیر صفر خودرو ها و قطعات ایرانی باخبریم. پس می شود بخشی از فرایند تولید و مونتاژ قطعات خودروی های بی کیفیت و از رده خارج ایرانی را در خانه انجام داد.قطعات خودروی های ایرانی فناوریشون برای حدود ۴۰ سال پیشه اصلا احتیاجی نیست در کارخانه عظیم الجثه تولید بشن. دست کم فرایند مونتاژشون میشه توی خونه باشه.
شما یه سر به سوتیوب بزنید خیلی از کالاهای چینی که ما به عنوان برند می شناسیم در کارگاه های محقر تولید میشن اما فرایند درست و حتی رباتیک دارند.
دکتر سید یاسر جبرائیلی فرد شناخته شده و دارای مدارک معتبر دانشگاهی و تحصیلی هست. به نظرم اگر انتقادی به ایشان دارید به جای کنایه زدن و تمسخر کردن می توانید با ایشان مکاتبه کنید یا مناظره بگذارید ما هم به عنوان مخاطب خوشحال می شویم ببینیم.
کشوری که شما صنعت گر و عالم ان باشید تولیدات اش غیر از خودروهای
پلت فرم دهه نود میلادی نخواهند بود.ناایمن و پرمصرف و بیکیفیت!!!!!!!!
دری وری کنتور نمیندازه که
من نمیدونم رهبری چرا چیزی نمیگه به اینا
البته میدونم. ولی نمیشه کامنت کرد
نکنید این کار ها رو!رفتید از خودرو های آشغال چینی و مونتاژ کار ها بیشرف حمایت کردید ما هیچی نگفتیم!
حالا معلوم نیست از کجا خط گرفتید که جبرائیلی بد بخت رو بکوبید چون میخواد کاندید ریاست جمهوری بشه!
از خدا بترسید و این کار هارو نکنید ، تا چهارتا مخاطب گیر میارید شروع میکنید به لجن پراکنی!
ارزش نداره برا چندغاز اینطوری آخرت خودتونو بفروشید!
با این سطح تفکر شما احتمالا یکی از سکان دارهای آتی ی جایی خواهی بود برو خوشحال باش
از رسانه اسب بخار که به نظرم رسانه حامی اقتصاد باز هست درخواست میکنم با آقای عطا بهرامی که حامی اقتصاد باز هست و همچنین در خودرو صاحب نظر و این کمونیستا برای مجلس تخریبش کردن یه مصاحبه بکنید بد نیست ممنون
حالا درد بالاتر اینه که همین آقای جبراییلی بخاطر همین سخنان گوهربار و راهگشایی که میزنه هم حقوق بالا میگیره هم نشسته پشت یه میز بالابلند مدیریتی زیر کولر گازی داره لذت دنیا و آخرت رو میبره
سنگین ترین چیزی هم که تو عمرشون بلند کردن همون کیف مدارک و اسناد دم دستشون هست..باید از این افراد پرسید اگر این شغلتون رو ازتون بگیرن بعدش چکاری میتونید انجام بدید؟!
این بابا یه بیسواد تشنه دیده شدن و قدرت هست که از ناکجا آباد یهو شده مسءول توی مجمع و با کمک رسانه لندنی علیزاده داره گند میزنه توی اقتصاد و داره کمونیستیش میکنه تا دیگه مثل شوروی به نون شب محتاج بشیم علنا توی انتخابات مجلس هم دخالت کردند و با تخریب افراد حامی اقتصاد باز افراد با طرز فکر خودشون رو کردن توی مجلس فقط با آگاهی مردم دست این جور آدم ها که حتما ذینفع هم هستند کوتاه میشه یادتون باشه تو دور دوم این افراد فقط با ۳ درصد رفتند تومجلس
همچین نوابغی در کشور سرکارند که با مغز داریم سقوط میکنیم
ایشون فکر کرده دیده توی خونه که تولید مثل انجام میشه، پس حتما تولیدچراغم میشه انجام داد .به همین راحتی((((؛؛؛
نظر ایشون این هست که قطعات جزئی در کارگاه های کوچک تولید بشه نه این که در انحصار شرکت های بزرگ باشه
در شهر ما قبلا کارگاه های خانگی پارچه تولید میکردن آلان اکثریت جمع کردن بخاطر سیاست های دولت های لیبرال
فرش در خانه ها تولید میشد و بازار دنیا رو داشت
ولی بخاطر سیاست های نئولیبرالی همه کشور رو به سمت فرش ماشینی و کارخانه های بزرگ سوق دادن
عزیز دل همین فرشی که می گی رو خود من و شما و مردم ایران و دنیا انتخاب کردن فرش ماشینی بخریم چون هزینه خیلی خیلی کمتری داشت یکم مطالعه اقتصادی داشته باش خیلی کمکت می کنه به این ادمای بی سواد گوش نکنی. برای خودرو که خیلی بدتره این مسعله کیفیت قطعات رو از کجا می خوای توی خونه یا کارگاه خیلی کوچک مطمعن بشی یه قطعه مشکلی داشت اگه کجا می خوای بفهمی مشکل از کجا بوده و سری ساخت چی بوده هزینه راه اندازی بخش کنترل کیفیت می دونی چقدر بالاست که کارگاه کوچیک یا خونه بخواد بزنه با جون مردم اینجوری بازی نکنید توروخدا کجای دنیا این کارو می کنن آخه حتما دلیلی داره که برای ۷ یا ۸ میلیارد آدم این روش های این آقا جواب نداده که بخواد تو ایران تز های این آقا جواب بده ….. خواهشن بیشتر مطالعه کن