لاماری ایما رونمایی شد + مشخصات و تصاویر
ظهر امروز شرکت آرین موتور برای اولین بار مراسم رونمایی رسمی لاماری ایما را در مجموعه رایزن تهران برگزار کرد. این مراسم برای آشنایی رسانه ها و خبرنگاران با این کراس اوور جدید و مونتاژی بود و قرار است تا بزودی جزئیات قیمت و شرایط فروش اولین محصول مونتاژی آرین موتور اعلام شود.
فهرست مطالب
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، در حال حاضر تولید آزمایشی لاماری ایما در کارخانه آرین پارس موتور شهر خمین آغاز شده است. اما شرایط فروش و قیمت مصوب این کراس اوور جدید زمانی اعلام می شود که محموله قطعات منفصله این محصول به ایران برسد و مجوزهای شماره گذاری آن صادر گردد. به گفته مدیران آرین موتور، احتمال دارد که فروش رسمی ایما از اواخر سال جاری و یا ابتدای سال ۱۴۰۱ آغاز شود.
قیمت مصوب و دقیق لاماری ایما اعلام نشده است. اما گفته می شود که این کراس اوور چینی و مونتاژی، با قیمتی رقابتی نسبت به سایر کراس اوورهای هم رده به بازار می آید. همچنین باید گفت که ایما رقیب مستقیم خودروهایی مانند KMC K7، بهمن دیگنیتی پرایم و FMC T5 است. باید به این نکته اشاره کرده که لاماری ایما نسخه ایرانیزه دانگ فنگ T5 ایوو به حساب می آید.
مشخصات فنی لاماری ایما
کراس اوور ایما به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر GDi مجهز است. این پیشرانه ۴A95 نام دارد و مهندسی و امتیاز آن برای کمپانی میتسوبیشی است. لاماری ایما می تواند ۱۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر تولید کند و جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه ۷ سرعته تَر (Wet) نیز، توان پیشرانه را به چرخ های جلوی این کراس اوور آرین موتور می رساند.
وزن خالص لاماری ایما ۱۵۵۰ کیلوگرم اعلام می شود و به این ترتیب، بیشترین بازدهی توان نسبت به وزن خودروهای مونتاژی و داخلی، در این کراس اوور است. این کراس اوور به باک ۵۵ لیتری بنزین مجهز بوده و در حالت بهینه می تواند مصرف سوخت کمتر از ۷.۵ لیتر را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر داشته باشد. همچنین فضای کاربردی صندوق عقب ایما ۴۸۰ لیتر اعلام شده است و می توان با خواباندن صندلی های عقب، این فضا را به بیش از هزار لیتر ارتقا داد.
امکانات رفاهی و ایمنی ایما
در نسخه پایه لاماری ایما امکانات قابل قبولی دیده می شود. این کراس اوور چینی و مونتاژی در تیپ پایه به استارت دکمه ای، سقف پانوراما، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده ۶ حالته، دوربین ثبت وقایع، دوربین و سنسور پارک عقب، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، دسته دنده الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال و یک پارچه با مالتی مدیا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک با پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو و… مجهز است.
در نسخه فول آپشن لاماری ایما نیز قرار است تا امکانات بیشتری مانند رادار خطی، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلی های جلو، درِ صندوق عقب برقی و… ارائه شود.
کاتالوگ رسمی ایما لاماری آرین موتور
آلبوم تصاویر لاماری ایما
عکس ها: محمدرضا پاداش و حسین دلاور
تصاویر جدید لاماری ایما منتشر شد – (۱۴ بهمن ۱۴۰۰)
به تازگی شرکت آرین موتور وبسایت مخصوص نشان لاماری را راه اندازی کرده و در این فضا، تصاویر جدیدی از کراس اوور ایما را منتشر نموده است. همچنین امروز، تصاویری از یک دستگاه لاماری ایما از سوی مخاطبان اسب بخار برای این رسانه ارسال شد.
با توجه به دعوتنامه های صادر شده برای خبرنگاران و رسانه ها، آرین موتور برنامه دارد تا ظهر جمعه مورخ ۱۵ بهمن ۱۴۰۰ از اولین کراس اوور مونتاژی خود با نام لاماری ایما رونمایی کند. برخی احتمال می دهند که این کراس اوور مونتاژی و چینی با قیمتی در محدوده یک میلیارد تومان وارد بازار شود. در حال حاضر گفته می شود که تولید آزمایشی ایما در کارخانه آرین پارس موتور شهر خمین آغاز شده است.
لاماری ایما جمعه رونمایی می شود – (۱۱ بهمن ۱۴۰۰)
شرکت آرین موتور برنامه دارد تا جمعه مورخ ۱۵ بهمن ۱۴۰۰، اولین محصول کراس اوور مونتاژی خود را با نام لاماری ایما رونمایی کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، لاماری ایما نسخه ایرانیزه دانگ فنگ T5 ایوو بوده و از چند ماه قبل پروژه تولید و مونتاژ آن در کارخانه آرین پارس موتور شهر خمین آغاز شده است.
این خودروی آرین موتور به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر مجهز است و ۱۹۷ اسب بخار را با گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر تولید می کند. مصرف سوخت بهینه این کراس اوور متوسط در شرایط استاندارد ۵٫۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است و در شرایط ترکیبی، این عدد به ۶٫۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر می رسد.
جعبه دنده ایما از نوع ۷ سرعته دو کلاچه سری W یا همان تَر است که توان را به چرخ های جلوی این کراس اوور چینی می رساند. بر اساس اطلاعات موجود، این خودرو می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۹٫۲ ثانیه ثبت کند. البته برخی منابع شتاب T5 ایوو را ۹٫۵ ثانیه اعلام می کنند و برخی رسانه ها هم شتاب این کراس اوور را در شرایط استاندارد و ایده آل در محدوده ۸٫۷ ثانیه می دانند.
سوال های متداول
کراس اوور ایما به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر GDi مجهز است. این پیشرانه ۴A95 نام دارد و مهندسی و امتیاز آن برای کمپانی میتسوبیشی است. لاماری ایما می تواند ۱۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر تولید کند و جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه ۷ سرعته تَر (Wet) نیز، توان پیشرانه را به چرخ های جلوی این کراس اوور آرین موتور می رساند.
این کراس اوور چینی و مونتاژی در تیپ پایه به استارت دکمه ای، سقف پانوراما، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده ۶ حالته، دوربین ثبت وقایع، دوربین و سنسور پارک عقب، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، دسته دنده الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال و یک پارچه با مالتی مدیا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک با پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو و… مجهز است.
قیمت مصوب و دقیق لاماری ایما اعلام نشده است. اما گفته می شود که این کراس اوور چینی و مونتاژی، با قیمتی رقابتی نسبت به سایر کراس اوورهای هم رده به بازار می آید. همچنین باید گفت که ایما رقیب مستقیم خودروهایی مانند KMC K7، بهمن دیگنیتی پرایم و FMC T5 است. باید به این نکته اشاره کرده که لاماری ایما نسخه ایرانیزه دانگ فنگ T5 ایوو به حساب می آید.
اینکه همون دیگنیتیه که جلو پنجرشو با k7 عوض کردن
داداش شما ماشین بردین کارگاه دلفان حالا میگید تصاویر جدید منتشر شد؟
این ماشین های بنجول تو خود چین هم شناخته شده نیستند ، اونوقت اینجا به پنج برابر قیمت فروخته میشن
اولا که دیگنیتی گوپه بود و شیب بیشتری داشت ثانیا این محصول دومین برند پر فروش چینی دنگ فنگ می باشد ولی خب تو بازار خودرو قیمت ها هر کی هر کی هست.
و سه اینکه شمایی که پژو یا پراید سوار میشی نیا نظر بده
دوستانی که این خودرو رو دوست ندارن برن خودرو سانگ یانگ کره ای که الان در داخل مونتاژ میشه رو بخرن با ۳میلیارد و پونصد میلیون /واقعا یعنی چی شما اگه دوست نداری نخر هستن افرادی که بخرن از قضا این خودرو خیلی هم طراحی خوبی داره
اسمش آدم رو یاد وضعیت خودرو ساز وطنی با مشتری و وضعیت خودروسازی چین با بقیه خودروسازها میندازه
وبازهم یک چینی نامعلوم الحال!
سلام به تیم اسب بخار
آقا بگید اینقدر رونمایی نکنن کار شما ها اضافه بشه الان حداقل اگه چیز دیگه ای رونمایی نشه باید این سه تا رو تست و بررسی کنید
۱- بایک روجیانگ X5
۲- FMC T5
۳- لاماری ایما
تازه هنوز خبرب از رونمایی K125 ایران خودرو هم نیستش پیگری کنید دیگه
سئوالی داشتم . ایا سیستم تزریق مستقیم سوخت به داخل سیلندر مشکلات ناک زدن و انفجار پیش از موعد را با این بنزین ما نداره ؟ ممنون می شوم اگر دوستان راهنمایی بفرمایند . این موتور راندمان بالایی دارد البته اگر با بنزین بی کیفیت ما سازگار باشد و باعث دردسرهای مالک خودرو نشود
با این وضع قیمت ها اومدن ماشین فایده ای نداره وقتی کسی قدرت خرید نداره…
چهره بیرون خیلی جذابه ولی داخل زیاد جالب نیست از چهره بیرون دیگنیتی خیلی بهتره . این خودرو رو اگه بهمن موتور مونتاژ میکرد ماشین بهتر به فروش میرفت و قیمتش کمتر و عاقلانه تر میشد و با کمی داخلی سازی قیمتش بهتر هم میشه.
۱.۵ لیتری توربو شارژ
دست بردارید ازین انجین ضعیف
با این وضعیت بد اقتصادی انجین باید معمولی ۲.۵ لیتری باشه