پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

یک نشانه از اهلیت کرمان موتور

در حالی که تولیدکنندگان همچنان با چالش‌های خرد و کلان در مسیر تحقق برنامه‌های خود مواجه هستند، رسیدن به جایگاه سومین تولیدکننده کشور را می‌توان نشانه‌ای از اهلیت کرمان موتور و توان نقش‌آفرینی آن در آینده به شمار آورد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، کرمان موتور از جمله خودروسازانی به شمار می‌رود که با گذشت بیش از سه دهه از آغاز فعالیت، تجربه خوبی از همکاری با شرکای معتبر خارجی به دست آورده است.

خودروسازی که در کارنامه‌اش همکاری با برندهای مطرح و بزرگ جهانی دیده می‌شود؛ حاصل این همکاری گذشته از آموختن و درس گرفتن، برای آبی‌پوشان کرمانی با فراز و فرودهای بسیاری همراه بوده است. موضوعی که بیش از پیش آنان را به سمت تعمیق داخلی‌سازی و در اختیار گرفتن پلتفرم اختصاصی سوق داده است. به همین دلیل طی سال‌های اخیر، به‌ویژه بعد از تحریم مستقیم خودروسازی ایران، رفتن شرکای خارجی و افزایش فشار بر خودروسازان، کرمان موتور با سرعت بیش‌تری به سمت داخلی‌سازی حرکت کرده است. افزایش زیرساخت‌ها و ظرفیت تولید، تجهیز خطوط تولید جدید، راه‌اندازی خط تولید موتور و گیربکس از جمله این اقدامات به شمار می‌آید.

ضمن این‌که این روند، کرمان موتور را به این نتیجه رسانده است که برای ثبات، توسعه و افزایش تولید باید پلتفرم اختصاصی در اختیار داشت. در همین حال، آن‌ها با درک و شناخت از توانمندی‌های خود و نیاز بازار خودرو، حرکت به سمت نوآوری و پیشرفت را در دستور کار قرار داده‌اند. تمام برنامه‌های سال‌های اخیر این شرکت نیز در همین روند خلاصه می‌شود.

این اقدام باعث شده است که آن‌ها رسیدن به تولید ۵۰۰ هزار دستگاهی را برنامه‌ریزی کنند. با جدی‌تر شدن فروش سهام بلوکی سایپا، آن‌ها نیز پیش‌قدم شده و اعلام کرده‌اند که با در اختیار گرفتن این سهام و استفاده از زیرساخت‌های این شرکت، توان تولید سالانه یک میلیون دستگاه را خواهند داشت؛ موضوعی که فعلاً به سرانجام نرسیده است.

در عین حال، این شرکت اعلام کرده است که در هر صورت برنامه‌های تولیدی آن به قوت خود باقی است. انتشار آمار هفت‌ماهه تولید و کسب جایگاه سومین تولیدکننده برتر کشور نیز این موضوع را ثابت می‌کند.

البته کرمان موتور می‌داند که برای حفظ این جایگاه، رقابت سختی پیش‌رو خواهد داشت، اما دستیابی به این جایگاه نشان می‌دهد که به‌رغم چالش‌هایی که در مسیر تولید قرار دارد، آن‌ها موفق به ادامه مسیر شده‌اند. شاید آمار از کاهش کم‌تر از سه هزار دستگاهی نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر دهد، اما نباید فراموش کرد که خودروسازان از ابتدای سال با مشکلاتی مانند قطعی مکرر و طولانی برق، کمبود نقدینگی، عدم تخصیص ارز و قیمت‌گذاری دستوری پنجه نرم کرده‌اند.

استمرار تولید در این فضا و فاصله کم با تولید سال گذشته، نکته‌ای مثبت از روند پایدار کرمان موتور به شمار می‌آید؛ امری که نشانه‌ای از اهلیت این شرکت برای نقش‌آفرینی در آینده خصوصی‌سازی این صنعت محسوب می‌شود.