رضا صفرآبادی فراهانی
۲۳ مرداد ۱۴۰۳ | ۱۶:۰۰
اخبار |
نشر تصاویر جدید از پروژه K112 ایران خودرو
به تازگی، جتکو تصاویر جدیدی را از پروژه K112 منتشر کرده است.
فهرست مطالب
اولین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو بود که ایران خودرو و سایپا از پروژه ای مشترک تحت دو عنوان ایران خودرو K112 و سایپا پاژ رونمایی کردند. خودرویی کاملاً اقتصادی بر مبنای پلت فرم رنو کویید که قرار بود به نوعی نقش جانشین پراید و تیبا را در بازار بازی کند. خودرویی که البته با گذشت چند سال، هنوز هیچ خبری به صورت رسمی از آن نیست.
معرفی ایران خودرو K112
خودروی K112 همان هاچ بک اقتصادی است که طی یک پروژه مشترک با سایپا بر مبنای رنو کویید طراحی شده و قرار است ایران خودرو و سایپا هر کدام محصول اقتصادی خود را روی این پلتفرم معرفی کنند. خودروی K112 یک هاچ بک اقتصادی کلاس A است که با هدف ارائه یک خودروی ارزان قیمت به بازار می آید. این خودرو براساس پلتفرم رنو کویید طراحی شده است و از نظر ابعاد و اندازه در محدوده کوییک و اطلس قرار می گیرد.
در تصاویر جدید جتکو شاهد آن هستیم که نمای جلو دستخوش تغییراتی شده و شکل و شمایل جلوپنجره و چراغ ها تا حد زیادی به هایما 8S شبیه شده است. بخش زیرین سپر نیز نسبت به آنچه در نمایشگاه تحول به نمایش درآمده بود، متفاوت است.
مشخصات فنی
پروژه K112، یا همان خودروی اقتصادی ایران خودرو، و پاژ طبق شنیده ها به یک پیشرانه با حجم دقیق ۱۰۴۸ سی سی مجهز خواهد شد. موتور ۳F0N ایران خودرو ۱۰۴۸ سی سی حجم دارد و با سه سیلندر و ۱۲ سوپاپ به سامانه زمان بندی متغییر سوپاپ ها مجهز است. این پیشرانه که تنفس طبیعی است و پاشش سوخت آن به صورت چندنقطه ای انجام می شود، ۷۰ تا ۷۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۹۰ تا ۱۰۰ نیوتن متر تولید می کند و این امکان را فراهم می سازد در صورت نصب بر روی خودروهای کوچکی مانند محصولات کلاس A و B، مصرف سوخت بهینه ای در محدوده کمتر از ۵ لیتر داشته باشد. پایه پیشرانه های خانواده ۳FX، که ۳F0N هم جزو آن هاست، با استاندارد آلایندگی یورو ۶ همراه است و از نگاه بسیاری از کارشناسان، دانش فنی ماهله را با خود به همراه دارد. همچنین میزان آلایندگی این پیشرانه در حالت ایده آل ۱۱۴ گرم دی اکسید کربن به ازای هر کیلومتر پیمایش است.
بیشتر بخوانید:
توقف فعالیت ایکاپ در ایران خودرو؛ پایان شراکت با فرانسویها؟
رونمایی از نسخه برقی ری را به زودی
چالشهای تولید خودروهای برقی
تسلا مدل ۳ در شرکت جتکو دیده شد
فوری / تصاویر جدید سدان جتکو و ایران خودرو منتشر شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پروژه K112 پروژه K112 ایران خودرو جتکو
مگه قرار نبود پروژه tf21 جایگزین پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ بشه که بر مبنای پژو ۲۰۸ بود ؟؟؟؟ چی شد پس نتیجه ای نداشت
TF21 بر پایه ی همون پژو ۲۰۷i و ۲۰۶ بود که با پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه توسط ۲۰۷i پروژش کنسل شد کلا
دوستان رنو کوبید ۰ ستاره ایمنی در تست تصادف گرفته حالا فکر کنین ایران هم مونتاژ کنه😂😂
فکر کردید جتکویی ها نخبه و دانش آموختگان آس دانشگاه های برتر کشورن؟ خیر عزیزان خیر، یک مشت سهمیه ای و مفت خور و آدمای وصلی هستن که به شدت هم ادعا دارن. در هر صورت رانت و نفوذ، توهم به دنبال خودش میاره. از تسلا تا انواع اقسام ماشین ها هرچی خواستن هم در اختیارشون قرار داده شده.
من نمیدونم کی این عراجیف رو منتشر میکنه و به گوش رسانه میرسونه، ماهله از بعد تحریمات همه پروژه هاش رو با ایران خودرو قطع کرده و این موتوری که عزیزان ادعا کردن روی این ماشین میخوان بذارن اصلا وجود خارجی نداره. این محصول اقتصادی تولیدش با توجه به عدم مدیریت بهای تمام شده توی ایران و قیمت بالای طرح توسعش به شدت ضرر ده بوده که تا جایی که من میدونم ایران خودرو کلا کناره گیری کرده از این پروژه.
دست پخت جدید شرکای تجاری چینی ، با یه اسم ایرانی میشه ملی ، مگه طراحی یه خودرو یا یه موتور همینجوریه که چپ و راست خودرو طراحی بکنی و بدی بیرون ، گنده هاش تو هزینه هاش میمونن ، تارا ، ری را ، حالام این !!!!
اصلا مهم نیست از چی الهام گرفتن مهم اینه بشدت زشته. هم طراحی عجیب غریب داخلیش هم بیرونیش. واقعا چه فکری کردن چراغ های بیرونیشو وارونه کردن و فکر کردن خیلی خلاق بودن. هیچیش به هیچیش نمیخوره. خیلی زشته. باز پاژ یه هویتی داشت طراحیش هرچند اونم افتضاح بود ولی باز هارمونیش درست تر ازین بی ترکیب بود
طراحیش از روی هایما ۸ s الگو برداری شده . بعد چنین طراحی خیلی خنده دار میشه روی یه ماشین کوچولو که اندازه ماتیز هستش . باید اسمشو بزارن هایما کوچولو
شاسی بلند افرودی ملی جاش خالیه
واقعا جای خودرویی مثل پاژ در بازار خالیست .
امیدوارم که مدیران عزیز خودروسازان بیشتر به فکر قشر ضعیف جامعه باشند و در تولید و عرضه پاژ همت بیشتری را به کار گمارند .
ان شاءالله
جهت کشتار حداکثری مردم؟ تا حالا تست تصادف این ماشین دیدی؟
بزار اول بسازن بعد تست تصادف هم شاید بدن بیرون این تصاویر که منتشر میشه اکثرا رندر گرافیکی هستن
از هر خودروی به اندازه کلاسی که به اون تعلق داره و براش طراحی شده باید توقع داشت شما نمیتونی از پراید وانت توقع زامیاد داشته باشی.
پاژ قراره یک خودروی کوچک شهری باشه که برای مصارف داخل شهر ازش استفاده بشه و احتمالا بیشتر به عنوان خودروی دوم باشه .
مثلا من که محل کارم وسط شهره باهاش برم سرکار و برگردم و یا برای کسانی که میخوان اسنپ کار کنن گزینه مناسبی هستش .
هم کم مصرفه مخصوصا برای خیابان های شلوغ و پر ترافیک کلان شهرها و هم جای کمتری از خیابان های شهر رو اشغال میکنه
از پروژه tf21 خبری نشد ؟
پروژش چون ۲۰۷ استاندارد هارو پاس کرده کنسل شده