ایران خودرو تولید نکرده ، به فروش رساند
شرکت ایران خودرو در حالی که تاکنون پنج فراخوان برای تکمیل وجه محصولات عرضهشده در دور اول فروش گسترده در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو صادر کرده و همچنین به تازگی، فهرست قیمت خرداد ماه خود را اعلام نموده است، هنوز برای پژو ۲۰۷ با موتور TU3 فراخوان و قیمتی صادر و اعلام نکرده و عملاً ثبتنامکنندگان این خودرو را بلاتکلیف گذاشته است.
البته شاید بار دیگر آبی پوشان جاده مخصوص برای جبران این نقیصه دست به دامان شورای رقابت شوند و با انداختن توپ در زمین شورا مبنی بر این که قیمت این خودرو باید توسط شورای رقابت تعیین شود، از زیر بار مسئولیت مشتریان بلا تکلیف شانه خالی کنند.
خودروسازان ایرانی همواره توان بالایی در فروش و پیش فروش محصولات تولید نشده، بی نام، بدون تعیین قیمت و بی کیفیت از خود نشان داده اند و این بار هم این مورد در خصوص ۲۰۷i با موتور TU3 رخ داده است.
وزارت صمت پیش از نوروز ۱۴۰۲ اقدام به فروش گسترده محصولات تولید داخل در سامانه یکپارچه نمود. فروشی که با بلوکه کردن ۱۰۰ میلیون تومان آغاز شد و سپس واجدان شرایط از طریق پیامک مطلع شدند و به انتخاب خودرو پرداختند. در بین نام خودروهای مختلف از تمام خودروسازان بخش خصوصی و دولتی، نام یک محصول شاید کمی بیش تر جلب توجه می کرد؛ پژو ۲۰۷i با موتور TU3.
اندکی درباره پژو ۲۰۷i با موتور TU3
ایران خودرو در چند وقت اخیر موفق شد انواع و اقسام مدل های ۲۰۷ بخت برگشته را به تولید برساند. از ۲۰۷ با داشبورد ۲۰۶ گرفته تا انواع سقف شیشه ای و فلزی و بالاخره ۲۰۷ با موتور ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ یعنی پیشرانه TU3 با حجم دقیق ۱۳۶۰ سی سی.
این مدل ۲۰۷ با کد کلاس ۲۶۹۰۲ شناخته می شود و از مشخصات فنی کاملاً مشابه با ۲۰۶ تیپ ۲ بهره می گیرد. قدرتی معادل با ۷۵ اسب بخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتن متری به همراه مصرف سوخت ترکیبی ۶.۳۶ لیتر از ویژگی های فنی این نسخه است.
نکته مهم در خصوص این خودرو استفاده از تریم داخلی ۲۰۷i برای آن است و این یعنی پژو ۲۰۷i با موتور TU3 با ۲۰۷i تیپ ۵ متفاوت است. از امکانات این مدل می توان به مواردی همچون دو عدد ایربگ، ترمز دیسکی جلو و کاسه ای عقب، فرمان هیدرولیکی به همراه کلیدهای کنترلی، تهویه اتومات، مالتی مدیا، دی لایت و پوزیشن لایت، سنسور و دوربین دنده عقب، کروز کنترل و رینگ های ۱۴ اینچ فولادی اشاره کرد.
فروش خودرویی که قیمت آن مشخص نیست!
ایران خودرو و سایپا در فروش خودروهای بدون نام و بدون قیمت توانمندی خاصی دارند. حتماً به یاد می آورید که ایران خودرو در گذشته توانست تارا را در اولین دور پیش فروش بدون نام و صرفاً با کد پروژه K132 به فروش رساند. سایپا نیز در خصوص ساینا S همین اقدام را به عمل آورد.
البته در این بین، مردمی که حاضر می شوند خودروهای بدون نام و تعیین قیمت نشده را نیز بخرند، بی تقصیر نیستند و به قول معروف «زی تیر نگه کرد و پر خویش بر او دید… گفتا زِ که نالیم که از ماست که بر ماست.»
اما برگردیم به سراغ ۲۰۷ موتور TU3؛ طبق پیام هایی که مخاطبان اسب بخار برای ما ارسال کرده اند، در حالی تقاضای خرید مردم برای ۲۰۷i موتور TU3 با موعد تحویل تابستان ۱۴۰۲ پذیرفته شده است که هیچ قیمت پایه ای برای این خودرو تعیین نشده و مشتریان نمی دانند که کم تر از ۲ ماه دیگر چه مبلغی را باید پرداخت نمایند. ایران خودرو نیز در فهرست قیمت های منتشرشده خود تاکنون هیچ اعلام قیمتی برای این محصول نداشته است.
سخن پایانی
در پایان لازم است ابتدا نکته ای به مشتریان همیشه حاضر در صحنه گوشزد کنیم که ای کاش برای خرید محصولاتی که نه نام و نشانشان هنوز مشخص شده و نه قیمت، صف نکشند و سپس دست به اعتراض برندارند، چراکه خود کرده را تدبیر نیست.
نکته دوم اما شامل حال خودروسازان است؛ تا چه زمانی مردم باید تاوان عدم برنامه ریزی، عدم احترام به مشتری، عدم عرضه محصولات بهروز و باکیفیت، عدم تولید محصولات ایمن و به طور کل انحصار ایجاد شده توسط دولت برای شما را بدهند؟ چه زمانی قرار است دست از شعار تولید محصول ملی بکشید و بگذارید مردم نفسی تازه کنند؟ تا چه زمانی می خواهید به بی کفایتی در رده های بالای مدیریتی ادامه دهید؟
به عنوان مثالی دیگر از عدم برنامه ریزی مدیریتی حتا در رده های بالا هم می توان به خبر چند روز گذشته شرکت کرمان موتور، مبنی بر عرضه انواع محصولات این شرکت در روز یازده اردیبهشت از زبان سامان فیروزی، اشاره کرد، درحالی که امروز تنها شاهد عرضه محدود پیکاپ T8 بودیم و این یعنی حتا برخی مدیران رده بالا هم یا از اتفاقات درون شرکت خود باخبر نیستند یا تعهدی به اخبار اعلام شده توسط خود و احترام به مشتریان ندارند.
خاک بر سر اونایی که تمام قد از ایران خودرو وسایپا دفاع میکنن،حدا لعنتتون کنه
لطفا شما کمی مطالعه کنید و ببینید کدوم واژه رو پیشنهاد میکنن
حتا !!
اول سواد یاد بگیرید بعد بیاید از خودتون مقاله بنویسید
در آیین نگارش جدید و به پیشنهاد فرهنگستان زبان “حتا” صحیح است
ما هم برای تابستان ۱۴۰۲ اسممون داخل سامانه اومده اما خبری از بخشنامه و قیمت نیست هر چی هم تماس میگیریم با ایرانخودرو هر بار یه دروغی دستو پا میکنن تحویل میدن…
لطفا در مورد بهمن خودرو هم اطلاع رسانی کنید من در سامانه یک دستگاه دیگنیتی ثبت نام کردم که بدون انتخاب پرایم و یا پرستیژ بودن اون طبق پیامکی رسید نوبتم زمستان ۱۴۰۲ اعلام شد و بعد برای اینکه بدونم حه چه زمانی میتونم کلاس دیگینیتی که میخوام رو تایین کنم مجبور به تماس با چندصد جا طی سه روز شدم تا اینکه بتونم جواب بگیرم و متاسفانه جوابی که گرفتم کاملا عحیب بود و بهم گفتن که افرادی که از طریق سامانه نام نویسی کردن فقط دیگنیتی پرایم بهشون تحویل داده میشه ایا نمیبایست این رو قبل از اینکه پول مردم رو دو ماه بلوکه کنن اطلاع رسانی میکردن از طرفی چرا نباید دیگنیتی پرستیژ که جزو محصولات بهمن موتور هست رو طی همین روالی که برای همه تولیدات اعلام کردن تحویل بدن و دلیل اینکه این خودرو استثنا شده چی هست و چرا هیچ کسی پاسخ گوی اینهمه بی نظمی و نابسمانی موجود نیست
جالبه خود ایران خودرو هم گردن نمیگیره
ممنون از سایت خوبتون که پیگیر شدید
من اسمم در اومده و موعد تحویل زدن تابستان ۱۴۰۲ ولی هنوز خبری از بخشنامه و قیمت نشده
زنگ ایران خودرو هم زدم پاسخگو نبودن
ما خودمون انتخاب کردیم!
جانا سخن از دل ما میگویی!عمرمون رسید به ۵۰ ولی حسرت سوار شدن بر ماشینهای روز و مدرن جهان به دلمون موند یعنی اگه پولشم داشته باشم حاضر نیستم به این قیمتی که تو ایرانه سوار شم
دزدی درروزروشن همه جای دنیا اول تولیدمیکنند بعدش میان بدست مصرف کننده میرسانند تازه آن هم باکلی آپشن ولی اینجا هنوزطرحش روی کاغذهستش وجودخارجی نداره میان پیش فروش میکنند درآخرهم شیرگاو پلنگ تحویل مشتری میدن آن هم با آشغالترین مواد وامکانات
خواهش میکنم جواب منو بدین منم کوییک جی ایکس ار ثبت نام کردم اما الان اصلا قیمت قطعیش مشخص نیست من باید چکارکنم اگه موقع واریز وجه دوم بگن صدتومن اضافه بدیم چی آخه توروخدا اطلاع رسانی کنید
سلام دوستان برای ۲۰۷ tu3 دعوت نامه برای کسی آومده کسی از قیمتش خبر دارد؟
ماشین آشغالی هس
مردم ما هرجا صف باشه میپرند تو صف
یعنی این هموطنان بزرگوار من که اینجا انتقاد و شکایت کردن از وضع موجود صنعت خودرو که به حق هم انتقاد دارن اگر بهشون یه ۲۰۷ تیپ ۲ بدن که تو تو بازار بیش از ۳۰۰ درصد سود داره تحویل نمیگیرن؟! یا سوار نمیشن؟! موضوع اینجاس که در اقتصاد ایران نقدینگی تولید شده که تا اینجا مشکلی نیست چون صنعتی ترین کشورهای جهان هم پول بی پشتوانه چاپ میکنن منتها این نقدینگی در چرخه تولید و تجارت قرار میگیره و یا به سمت تولید میره چون تا گردن تو تحریم نیستن و اون نقدینگی باعث تورم چندانی نمیشه منتها تو ایران چرخه تجارت رانتی و معیوبه مردم ما هم علاقه ای به تولید نداشتن هیچ وقت و همیشه بازرگان های خوبی بودیم بنابراین به دنبال واسطه گری هستیم نقدینگی تولید شده هم میاد تو بازار خودرو و ارز و مسکن رسوب میکنه و صف میشه برای خرید کالا در واقع اگر یک ژاپنی و آلمانی رو هم در ایران بیارید و ازش بخواید با قواعد اقتصادی ایران زندگی کنه میره تو صف همین ۲۰۷ تیپ ۲ !
لطفا مسئولین اسب بخار پیگیری کنند که آیا متقاضیان فیدلیتی امکان انتخاب بین پرایم و پرستیژ رو دارند یا خیر
درود واقعا گل گفتی
اولا که دقیقا یک هفته قبل از اعلام طرح یکپارچه در تاریخ ۲۶/۱۲/۱۴۰۱ ایرانخودرو از محصول جدیدش و شروع به تولید این خودرو و اعلام جزییات و خصوصیات این خودرو کرده بود درضمن در ۲۶ فروردین در پارکینگ تحویل خودروی ایرانخودرو این خودرو رویت و از اون فیلم و کلیپ با نام شاهکار ایرانخودرو در آمد که به تعداد تولید و آماده تحویل بود
پس لطف بفرمایید ماشین مردم رو تحویل بدهید از این خبر ها نیست که راه خروج دیگه ای پیدا کنید
لطفا پیگیر قیمت خودرو کوییک جی ایکس هم باشید!سایپا پارسال پیش فروش کرده ولی قیمت نداده بیرون!
پس سایپا چی که خودرو کوییک آر gx رو هنوز قیمت نداده بعد پیش فروشش کرده پارسال! قراره از ۴ ماه دیگه بده بیرون ولی هنوز قیمتش معلوم نیست
من تو سایت ۲۰۷ سقف شیشه ای ثبت نام کردم بعد که به اسمم دراومد دیدم این مدل جدیده که با موتور۲۰۶ میدنش
اصن اون لحظه میخواستم پس بدم ولی متاسفانه بی ماشینی باعث شد نگهش دارم
ایران خودرو هم گفته که شاید تا اخر خرداد تعیین تکلیف بشه
خلاصه که ثبت نام کردنی حتما جزییات ماشین رو بخونید من یه بار نخوندم وضعم شد اینجوری