رضا صفرآبادی فراهانی
۱۹ فروردین ۱۴۰۲ | ۱۴:۰۰
اخبار |
تولید پژو پارس با دی لایت
استانداردهای جدید، خودروسازان داخلی را ملزم کرده است که از دی لایت به عنوان یک آپشن استاندارد بهره بگیرند. به این ترتیب، طبق تصاویری که تازه به دستمان رسیده است شاهد آنیم که ایران خودرو نیز خودروی پژو پارس را به آپشن چراغ روشنایی در روز تجهیز کرده است.
فهرست مطالب
در استانداردهای جدید، دیگر دی لایت یک آپشن نیست و به یک استاندارد لازم الاجرا بدل شده است. به این ترتیب، شاهد آن هستیم که خودروسازان داخلی به ترتیب محصولاتشان را به این مورد تجهیز می کنند. به عنوان یکی از همین نمونه ها می توان به جک J4 اشاره کرد که اواسط سال گذشته به دی لایت مجهز شد. اکنون بر طبق تصاویر جدیدی که به دست خبرنگار اسب بخار رسیده است، پژو پارس را نیز باید از جمله محصولاتی دانست که چراغ روز، به تازگی، برای آن تعبیه شده است.
پژو پارس؛ محصول نامیرای صنعت خودروی ایران
پژو پارس را نیز مانند برخی محصولات داخلی باید از جمله خودروهای نامیرا دانست که از حدود بیش از دو دهه پیش تا به امروز، به طور مستمر در خطوط تولید ایران خودرو بوده است. این خودرو در گذر زمان از نظر ظاهری کم ترین میزان تغییرات را تجربه کرده و تقریباً به جز آینه های کناری و حذف راهنماهای روی گلگیر، تغییر دیگری نداشته است.
اما در بحث فضای داخلی داستان پژو پارس کاملاً متفاوت است و برای این خودرو در سال های گذشته داشبورد کاملاً جدیدی طراحی شده است که در بازار به داشبورد سوناتایی معروف است. همچنین نمونه های مختلف این خودرو اعم از ELX و سفارشی و… به امکانات متفاوتی هم مجهز هستند که از جمله آن ها می توان به سنسور نور و باران، مانیتور، تهویه اتومات، کروز کنترل، تنظیم برقی پشتی صندلی ها و... اشاره کرد.
دی لایت و پوزیشن لایت؛ آپشن جدیدی برای پژو پارس
به تازگی، طبق تصاویری که به دست خبرنگار اسب بخار رسیده است و همچنین کد کلاس های جدید این خودرو در وبسایت شرکت ایران خودرو، پژو پارس نیز مانند رانا پلاس به چراغ روز مجهز شده و این چراغ دقیقاً مانند جک J4 در بخش مه شکن این خودرو تعبیه شده است.
همچنین پوزیشن لایت نیز به پژو پارس افزوده شده است. پوزیشن لایت استاندارد جدیدی است که در واقع قابلیت روشن بودن دائمی چراغ های عقب محسوب می شود. در کد کلاس های ۲۸۵۲۹، ۳۵۱۰۶، ۳۵۱۰۷ و ۳۵۱۰۸ از این خودرو، چراغ روز و پوزیشن لایت جزو اقلام استاندارد ذکر شده اند.
مشخصات فنی
پژو پارس کد کلاس ۲۸۵۲۹، یک کد از پارس LX محسوب می شود و در این نسخه از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 بهره گرفته شده است. پیشرانه پارس قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۰۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر است و یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت تولیدی پیشرانه را برعهده دارد.
تیپ دیگر این خودرو هم به پیشرانه XU7 پلاس با حجم دقیق ۱۷۶۱ سی سی با حداکثر قدرت و گشتاور ۹۷ اسب بخار و ۱۴۶ نیوتن متر مجهز و جعبه دنده آن هم از نوع ۵ سرعته دستی است.
پژو پارس LX چه مشخصاتی دارد؟
پژو پارس کد کلاس ۲۸۵۲۹، یک کد از پارس LX محسوب می شود و در این نسخه از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 بهره گرفته شده است. پیشرانه پارس قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۰۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر است و یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت تولیدی پیشرانه را برعهده دارد.
پژو پارس با پیشرانه XU7 پلاس چه مشخصاتی دارد؟
تیپ دیگر این خودرو هم به پیشرانه XU7 پلاس با حجم دقیق ۱۷۶۱ سی سی با حداکثر قدرت و گشتاور ۹۷ اسب بخار و ۱۴۶ نیوتن متر مجهز و جعبه دنده آن هم از نوع ۵ سرعته دستی است.
دی لایت پژو پارس کجا نصب شده است؟
طبق تصاویری که به دست خبرنگار اسب بخار رسیده است و همچنین کد کلاس های جدید این خودرو در وبسایت شرکت ایران خودرو، پژو پارس نیز مانند رانا پلاس به چراغ روز مجهز شده و این چراغ دقیقاً مانند جک J4 در بخش مه شکن این خودرو تعبیه شده است.
بیشتر بخوانید:
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
فیس لیفت پژو پارس با هوش مصنوعی
پژو پارس گران تر از دنا پلاس، تارا و شاهین؛ بازار خودرو یا شهر عجایب؟
فهرست 10 خودرو پرتیراژ ایران در 2024 + جدول
پژو پارس اتوماتیک؛ مشخصات فنی و معرفی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آپشن خودرو پژو پارس پژو پارس با دی لایت دی لایت
در تحویلی برج ۷ و ۸هیچکدوم دی لایت که سهله هیچ پشکلی نزاشتن لطفا همگی به سامانه ثبت شکایت شورای رقابت اعتراض بنویسید
چقدر زیبا تر شده👏👏👏😐
دم ایرانخودرو گرم واقعا دیابت خیلی تو ماشین ضروری بود😐
من چندین سایت رو نگاه کردم و نظرات مردم رو مطالعه کردم واقعا بی تعارف به شما خودرو سازها بر نمیخوره؟؟!! شما ها که همه ساله از نمایشگاه های بزرگ صنعت خودرو با پول مردم با هدف آشنایی با تکنولوژی روز دنیا بازدید میکنید ؟! حتی یک نفر هم از یک تغییر کلاهبردارنه و بدون مطالعه برای جانمایی صحیح و تعریف در سیستم نرم افزاری CPU خودرو که نصب دی لایت وظیفه شما بوده و انجام نمیدادید از شما راضی نبوده شما سازمان حمایت از مصرف کننده دارید چرا نظرات مصرف کننده ها رو حتی جواب صوری هم نمیدید ؟ بنده در یکی از شهرهای آلمان از کارخانه فولکس واگن بازدید کردم مشتری رنگ تودوزی صندلی و غیره رو خودش انتخاب میکرد چرا شما انقدر ذلیل هستید که نمیخواهید یک تغییری در نظام صنعتی حداقل بدید؟ چرا با وجود توانایی و دانش فنی و این انحصار وحشتناک نمیخواهید به نظر و سلایق مشتریهای محترم و عزیز هموطن احترام بدارید ؟ مطمئن باشید اگر قیامت دروغ باش صنعت خودرو بخاطر اهمال کاری تعمدی شما و بهانه جویی های متداول که در کشور ما کم نیست من جمله از اینکه بگویید ما میخواهیم ولی نمیذارند دروغ محض و مطلق هست باور کنید تا پنج سال آینده هیچی ندارید باید برید عمله و اکره چینی ها بشیدبخاطر خودتون هم شده از اینهمه بیغیرتی دست بردارید ، بخدا متاسفم از اینهمه نارضایتی مرگ برای شما مسئولین تصمیم گیرنده عروسی ایه
سلام شما موتور xu7 ساختید یا ریریدی مصرف بنزین چند برابر اون موتور قبلی حداقل اشغال به بازار ندید من الان چند ماه گرفتار ایرانخودرو ها هستم بهم میگن مشکلی ندارد اینها اینطور کارشون برق ماشین که هیچی بوق میزنی صفحه کیلومتر روشن میشه تو روز شب که صحفه کیلومتر روشنه بوق بزنی صفحه کیلومتر ظبط خاموش میشه ماشین سفارشی شما این هست
به به چه پیشرفتی تولید حلبه ۲۰ سال پیش با دیلایت 😂😂😂😂
به عنوان یه فرد که سال ها با سری xu خاطره بازی کردم میگم
اگه مجبور بشم ماشین صفر بخرم xu7p نمیخرم
روغن بنز بریزی پارس سوارشی نوبره
سلام ممممممنونم از این همه آپشنال بودن پزززو پارس
فقط متوجه نشدم این دی لایت توی گرمای تابستون و روزهای آفتابی به چه دردی میخوره؟؟ حداقل طوری تنظیم میکردین که با تاریک شدن یا ابری شدن هوا روشن بشه
به خاطری چراغ ۲۷میلیون گرف فعلا۵ماهم شده ماشین نداده بادوتابچه اسیرمون دراومده خدالعنت کنه باکلی قرض ثبت نام کردیم هنوزروهواس ۵ماه بدبختی میکشیم قراردادایرانخودروکاملایک طرفه دیگ ۵ماه ندادی ی دفعه بکن ۵سال هرکی هرکیه اقاماشین نداری این همه فروش چیه میزنی چقدربدبخت شدیم مامردم ایران.ماشین ۳ماه ۹ماه میده ۶ماه ی سال ی سال دوسال عجب فروشی هیچ کس به داداین ملت نمیرس
الان پژو پارس میشه چند مدل… پژو پارس معمولی پژو پارس راهنما دار پژو پارس دی لایت دار هر کدومشون هم پنجاه ملیون اختلاف قیمتی دارن….🤦🏽
سلام
اشک شوق 🥺 توی چشمانم حلقه زد
دمت گرم ایرانخودرو
فقط به اسمم دقت کنید؟!؛ 🤣🤣🤣
حقمون همینه خدای ایراد نگیرید دیگه ایرانخودرو دید قیمتشرند نبود ۶۷۰میلییییون بود دی لایت انداخت روش
که سر راست بشه۷۰۰میلیییون اقا دیگه قرار نشد ناشکری
کنید توقعات شما زیاده مثل این میماند که از بچه کلاس اولی خودت توقع داشته باشی طراحی دی لایت را توی
دفترش بکشه خوب معلومه نمیتونه از ایران خودرو هم توقع بزارید کنار و برید حساب وکالتی را باز کنید بابا اونم توصف باید بریم ساعت۵صبح،😭😭
از خدا نمیترسید حداقل از عربستان یاد بگیرید.چه ماشینی داره وارد بازار جهانی میکنه.ترکیه رو ببینید خجالت بکشید با خودروی ملی توگ چه خواهد کرد.با بازار ایران و دنیا.یه کلام برای نصیحت سایپا و ایرانخودرو .برید ب م ی ری د.نقطه
به به چه کیفی داره دیگه 😂
واقعا خجالت نمیکشید بعد ۶۰۰ سال بازم اینارو تولید میکنید اونم هر روز با کیفیت پایین تر .
چقدر زحمت کشیدن و امکانات اضافه کردن خیلی خوب و عالی 😁
آفرین چقد جالب بود بهترین خبر امسال بود. واقعا اگه این کارو نمیکردید از ماشین های خارجی عقب میموندیم.
😂😂😂
عربستان بزودی بزرگترین سایت خودرو در خاور میانه را افتتاح میکنه با ماشینی که با تسلا رقابت میکنه اونوقت شما تازه تو سپر دی لایت گذاشتین
یادش بخیر
برمیداشتیم با خریدن دی لایت افتر مارکت و یا اس ام دی متری برای ماشینامون دی لایت میساختیم که مثلا به ماشین روز نزیدک تر باشن
فکر نمیکردیم ی زمانی روی ماشین تکنلوژی روز خودمون که این استاندارد ها شرکت بنز هم نداره روی ماشینامون بزارن و قیمت مناسب در اختیارمون قرار بدن!
اگر ملت غیور ایران واسه خرید این فرغون ماشین نما با بدنه حلبی و پلتفرم و تکنولوژی ۳۰ سال پیش حمله نمیکردند و یه عده ای مثل شوتی سوارا هم این ماشین را در سطح بنز بالا نمیبردن ایران خودرو ۳۰ سال این ماشین را تولید نمیکرد و بعد ۳۰ سال تازه بیاد بگه پارس استاندارد هست و احتمالا قیمتش هم بیشتر از ۱ میلیارده والا پیکان و پراید خیلی بهتر هستن پیکان که حداقل بدنه اش با انگشت نمیره تو و اتفاقا خیلی هم محکمه پراید هم که بدنه اش با یه انگشت نمیره تو تازه موتورش هم خیلی با دوام تره
به جای این کار بهتر پژو پارس حلبی را از سبد تولید حذف کنند
خلایق هر چه لایق ، منم توش
مسخره بازی
لوسید موتور عربستان داره میاد تو زمره خودروسازهای برتر دنیا، لگن سازهای ما همچنان دارن چراغ و زه کم و زیاد میکنن…
ای خاک بر سرتون که اینجوری با روح و روان و جان و مال مردم بازی نکنین…
تو فوق العاده ای ، جذاب و ساده ای
پرشیا اپشنال شد بهترین آپشن روز دنیا برای
بابابزرگ پرشیا . این آپشن مثل این میمونه که بابا بزرگت بره مو بکاره بعد پسرهاش همه کچل باشن
خخخخخخخخخخ
ایرانخودرو تبریک تبریک
انشالله فک کنم ۵۰تومن به خاطر دیلایت میان رو قیمتش
نخرید ،جنس بنجل و آشغال ایرانی نخرید ،
بالاخره ما هم پیشرفت کردیم و به جمع پنج کشور برتر تو این تکنولوژی پیوستیم
دی لایتت تو حلق یَک یَک مون
واقعا متاسفم . یعنی واقعا خیلی شاهکار هستید شما از کشورهای عربی یاد بگیرید
این خودرو همانند پیکان خز شده است
زارت
در نظام ما این خودرو چماغی بر سر امریکاست مرگ بر همه کشورهای دنیا
بکشین کنار سلطان وارد میشود 😂😂😂😂
اسپورتی سر کوچه ما هم این کارهارو انجام میده ریدید
چراغ دی لایت اپشنه؟؟؟؟!!!!!واقعا؟؟؟!!!
وای خدایا شکرت چقدر منتظر این آپشن بودم ،خداوکیلی خجالت نمیکشین تیتر خبری ش هم میکنید البته از ماست که برماست حق این مردم همینه
ای کاش به جای این تغییرات که اهمیت چندانی روی ایمنی نداره یکم روی تقویت سقف ،ستون ها و بدنه این خودروی چهل ساله کار میکردند که با کوچکترین ضربه لِه نشه و جون مردم رو بگیره
خدایی اگه ایران خودرو و سایپا هیچ کاربردی به عنوان یه خودرو ساز ندارن عوضش چند وقت یه بار یه سمی رو میکنن ما یخورده میخندیم
بر طبل شادانه بکوب
پیروز و مردانه بکوب
برخیز و پرچم را ببر
بر سر در خانه بکوب
به جهت بازگشت غرور ملی به مردم ایران از این حرکت غرور آفرین به بزرگترین خودرو ساز خاورمیانه تبریک میگوییم
خاب خوبه دیگه انشاا. ۱۰تومن هم بخاطر این مورد ۱۰سال پیش خودروهای خارجی
لوسید موتور عربستان داره میاد تو زمره خودروسازهای برتر دنیا، لگن سازهای ما همچنان دارن چراغ و زه کم و زیاد میکنن…
ای خاک بر سرتون که اینجوری با روح و روان و جان و مال مردم بازی نکنین…
هر روز یه ویژگی هایی روی این ماشین ها میزارن که آدم اشکش در میاد از اینهمه ذوق و تکنولوژی
در ایران برای مردم این نیشین عهد تیر کمون شاه برابری میکنه با خودروهای شماره یک وپیشرفته صنایع خودرو سازان جهان. واقعا چقدر بیچاره وواداده هستیم ما مردم
😶😶😶😶
اووووووو چه خلاقیتی
به جز ایران جایی نمیبینید دی لایت در پوزیشن اینقدر پایین نصب شده باشه. من بشخصه این پوزیشن دی لایتو میبینم یادم به پرایدای خز قدیم میفته که خود صاحب ماشین میبرد واسش مهشکن نصب میکرد. کلا یه جو سلیقه تو این خودروسازای داخلی نمیبینید. فقط فکر پایین آوردن هزینن که سود رو بالا ببرن. لاقل ال ای دی خطی میزدید نامردا. چیه این چراغای خونه خونه
منم پوزیشن بالا رو ترجیح میدم
+ : دست شما درد نکنه، چقد شد؟ – : اصلا قابل شما رو نداره، این دفعه رو مهمون سازمان استاندارد باشید، + : نه آقا ما همینجوری هم خیلی مزاحم شدیم، چقد تقدیم کنم؟ + : بخدا قابل نداره، چون شمایی ۵۰ میلیون، تازه سایپا داره ۶۰ تومن میگیره!
از من ۲۷ میلیون خواستن . خدایی انصافه به خاطر دو تا ال ای دی؟ البته با مالیات اضافه. خود چراغ شده ۱۴ و خورده ای پس کجاست این انصاف ایرانی؟ بابا به دشمنتون که ماشین نمیفروشین
چه حجم عظیمی از پیشرفت!
بسمونه انقدر با این سموم زندگی کردن!
ما زمانی خودرویی تولید میکردیم که با فولکس و فیات رقابت داشت…
الان موندیم تو دیلایت ماشینی با پلتفرم سی سال پیش…
بسه…
تولید نبود مونتاژ بود اگه تولید بود وضع این نبود
میشه از کیفیت قطعات و بدنه xu7p اطلاع بدین که بدونیم با بی کیفیت ترین محصول روبه رو هستیم وهمین طور قیمت جدید xu7p اعلام کنید که آیا میشه خرید یا انصراف باید بدیم.
ناراحتید میتونید نخرید