علی طجوزی
۱۲ مرداد ۱۴۰۲ | ۱۳:۰۰
اخبار |
واردات خودرو ؛ آخرین سنگر امید
خودرو در حالت عادی نسبت به مسکن و خوراک نقش کم تری در زندگی خانوار دارد، اما شرایط از سوی مسئولان به گونه ای پیش رفته که برای هر دو طرف، واردات خودرو آخرین سنگر امید شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، درست یا غلط طی ماه های اخیر، متولیان مرتبط هر توقعی که مردم از بازار خودرو دارند را به ورود خودروهای نو و کارکرده گره زده اند. البته این گره در دو سه ماه اخیر، محکم تر و حتا در مقاطعی به نظر می رسید، به گره کور تبدیل شده است. پیش تر نیز فاطمی امین در کنار وعده ها و ادعاهای افزایش تولید و کاهش قیمت، واردات خودرو را مطرح کرد؛ طرحی که می توان از آن به عنوان قمار وی بر سر صندلی صدارت هم یاد کرد. اصلی ترین و سنگین ترین اتهاماتی که متوجه او شد نیز از همین باب، یعنی افزایش قیمت و واردات بود.
اولین باری هم که امینِ کابینه رئیسی از استیضاح جان سالم به درد برد، تا حد زیادی به آیین نامه واردات خودرو ربط داشت؛ پرونده استیضاح دوم وی نیز با همان انتقادهای قدیمی آغار شد. فاطمی امین برای رهایی از استیضاح باز هم سراغ روش قدیمی رفت؛ رونمایی از محصولات جدید خودروسازان بزرگ و بازی وارداتی. فاطمی امین که می دانست بخش عمده ای از مجلس نظر مساعدی به واردات خودروهای دست دوم دارند، لایحه ای دوفوریتی را به دولت داد. او به رغم تلاش هایی که انجام داد، سرانجام دوره حضورش در ساختمان وزارت صمت به پایان رسید. با این حال، واردات خودروهای صفر در حال انجام شدن بود. در کنار آن، مجلس به سرعت مراحل تصویب تا قانون شدن لایحه را طی کرد و هم اکنون نیز برای تدوین آیین نامه به دولت ابلاغ شده است.
در این مدت، مانور سنگین موافقان واردات با استفاده از محوریت افزایش عرضه، کاهش قیمت و افزایش کیفیت به شدت تولیدکنندگان را تحت فشار قرار دادند. در این مسیر، برانگیختن احساسات مردم و امیدوار شدن به روزهای شیرین آینده، منجر به همراهی بیش تر با مسئولان و رودرو شدن با خودروسازان شد. با این وسیله از یک سو، بازار راکد ماند و از سوی دیگر، تقاضاها منجر به خرید نشدند، یعنی نقدینگی جدیدی به بازار تزریق نشد. تمام این ها یک دلیل دارد و آن، انتظار ورود خودروهای وارداتی به کشور است. البته آن گونه که به نظر می آید، مسیر ورود خودروهای نو و کارکرده به کشور همراه شده است، اما در عین حال، آسمان واردات چندان هم که به نظر می آید آبی و آفتابی نیست. در هر حال، شرایط هر چه باشد، به دلیل اثرات مخرب، هیچ دلیل، عذر و بهانه ای برای نشدن کار پذیرفته نیست، یعنی همان گونه که فاطمی امین قمار کرد و وزارت را باخت این موضوع برای سایر افراد و ارکان حکومت هم ممکن است رخ بدهد.
در واقع، این خود متولیان بودند که با تمام توان هر آن چه خوبی بود را به پای واردات خودرو ریختند. بنابراین گذشته از فاجعه اقتصادی بی سرانجام ماندن کار، برای حفظ اعتبار نظام هم که شده است باید آن را به سرانجام برسانند.
اعتماد و امید دو روی یک سکه اند، وقتی آن را پیش مردم از دست بدهند، دیگر هیچ چیزی از سوی آنان پذیرفته نخواهد شد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار خودرو واردات خودرو واردات خودروهای دست دوممطالب مرتبط
مردم خسته از خودرو – خبردرمانی
غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت
فرش قرمز دولت روحانی برای خودروسازان چینی
تکلیف واردات خودرو را چه کسی روشن می کند؟
سنگ اندازی رسانه ها در مسیر واردات خودرو؟
دولت برای جت شخصی ارز دارد؛ برای واردات خودرو ندارد!
مخبر مانع اصلی کاهش قیمت ها در بازار خودرو؟
واردات خودرو کارکرده رویایی بیش نیست!!
بارها گفتم و الانم همین جمله رو میگم.
خب دیدید چانگان آوردن یک میلیارد و چهارصد میلیون اونهم تعداد محدود!!! نه وایسید تویوتا پرادو دوهزار و بیست میارن هشتصد میلیون
ما ملت بازیچه آیم برای نو کیسه شدن خودیا
تنها خودروهایی که وارد میشن خودروهایی هستند که به عراق ترانزیت بشن…وگرنه ماکه هیچی ندیدیم.
کدوم ارز وضعیت از اون چیزی که فکر میکنید خیلی خیلی بدتر هست منتظر واردات محدود نباشید هیچ تاثیری در بازار خودرو نداره بخرید اگر پول دارید طولانی مدت هیچ ظرری نداره فکر نکنید اتفاق خاصی میشه حالا خود دانید یادتون نره اینجا ایرانه ۴۵ سال چه جوری گذشت از اینجا به بعد هم همینه یاحق
واردات میشه قطعا ولی محدود میشه به چینی ها و خودروهای برقی و هیبرید برای تاکسی ها و عمومی ،که دولت بگه به حرفمون عمل کردیم
ممنون بابت این نوشته
نه میترسن نه کاری از دستشون بر میاد ، به دوست صمیمی من که تخصیص نیافته بود پیامک زدن پریروز x22 pro با این شرایط فروختن ۲۶۰ تومن گرفتن اللحساب ، قیمت شناور ، تحویل زمستان ۱۴۰۲ ، اخر داستان موفقیت شرکت ها اونم به این وضع تاسف بار ، و از همه مهمتر ما چنین مردمی هستیم که یک مهندس با سابقه تن به چنین کاری میده
عزیز من مشکل ما همان دوست تو و امثال دوست تواند که برای سوار شدن یک ماشین درجه ۶ چینی له می‌زنند
باند مافیای درصنعت خودرو ودولت هیچوقت منافع مالی خودش رو با واردات خودرو دست دوم به خطر نخواهد انداخت ودرکل این یک بازی بود که به نفع مردم تموم نمیشه وهمچنان خودروهای داخلی گرونتر میشن ومردم دست خالی به خونه برمیگردن…! بهترین روش برای ارزان کردن فرغون های داخلی نخریدن است ونه چیز چیز دیگری
اگر چنین اتحادی در بین مردم به صورت هوشمندانه ایجاد می شد سیاست های کلی که منشا کلیه مشکلات اقتصادی کشور است تغییر می کرد. اما چنین اتحادی هرگز خود به خود و بدون تغییر افکار و اندیشه ها ایجاد نمی شود. دفعه قبلی که تقاضا برای خودرو های داخلی کاهش یافته بود بر اثر توافق برجام و امید به واردات و مشارکت با تولید کنندگان مطرح خودرو جهان بود و اتحاد واقعی به منظور نمایش مخالفت با سیاست های خودرویی در کار نبود.
باند مافیا کجا بود ملت خودش مافیاست ملت خودش دلال است ملت خودش بیچاره و بدبخت و نادان است بروید در صف و بشتابید برای خرید با سه برابر قیمت
الان که کشورهای بدهکار ایران بخاطر تحریم پول مارا نمیدهند بهتر آن انست که بجای پول . دارو ، ماشین وچیزهای دیگری وارد کنید البته نه از چین چونکه بازار پر
ازاجناس آشغال وبنجل چینی است دیگر خرید ازچین بسه** مگر درجهان به این عظمت فقط چین کشور است
مردم را انسان فرض کنید وکمتر آنان را بچزونید . اذیت و آزار دور از انسانیت است
عجب راه حل کارشناسی شده‌ای دادی برادر ملت نادان همان راهکار را هم تبدیل به دلالی خواهد کرد
واردات چه نو باشه یا کارکرده دلار میخواد که اونهم تقاضا برای ارز را بالا میبرد ومنجر به افزایش قیمت دلار میشه ، دولت برای مهار تورم سیاست انقباضی در پیش گرفته تا مجبور نشه دلار تزریق بشه بنابراین به نظر من بلایی که سر وزیر صمت پیشین اومد سر دولت میاد و روسیاه از این داستان مثل همیشه مردم را ناامید میکنه. وزیر صمت فعلی ۸ سال مدیر علمل مپنا بوده که رو خودروهای برقی کارکردن و حالا میخوان مسیر واردات رو بسوی خودروی برقی منحرف کنن کم اینکه هفته پیش با تاکسیرانی قراداد شارژ ایستگاه بسته شد دوستان کشوری که بخاطر کمبود برق دو روز کلا تعطیله چطور میخواد خودروی برقی اونم برا ناوگان عمومی وارد کنه 🤨🤨🤨
غیر چین نمیتونن از جای دیگه خودرو وارد کنن!
به هرحال بهترین راه حل نخریدن اشغال های داخلیه چه واردبشه چه نشه
تعدادی محدود خودرو چینی وارد میشه که دروغ نگفته باشن و تاثیری در بازار نداره ،،،تورم بیشتر در راه است ،،،،
هرکسی رای بده خیانت به اسلام ومردم ایران کرده.خدا لعنت کنه هرکسی که میخواد بره به دزدان لواط کار رای بده
چقدر ساده اید چین اگربخواد بهترین رو میرنه همین ماشینهای چینی قبل سال ۹۵هم کم هزینه است وسواری خوبی داره وازخودروهای سایپا وایرانخودرو بهتراگراینطور نبود خودروهای چینی قبل روتحویل نمیگرفتن بجاش خودرو نو بدن الباقیش روقسط بگیرن خودروهای جدید فقط تیپ وقیافه داره موتوری روش حساب نکن . و واردات هم که نفعی برا مردم نداره ،اگرساده نباشیدالان موقع خریده،ملت ما عادت کردن هرچیزی بیاد پایین طرفش نمیرن همین فردا ببینن دلاربره بالا همه هجوم میبرن طرف دلار،طلا،خودروو….
مافیا و کسانی که از انحصار ، سودهای فوق نجومی میبرند هیچوقت نخواهند گذاشت ماشین خارجی وارد بشه.،، فقط شاید تعداد محدودی برای تبلیغات وارد بشه ،، همچنان که در این چهل سال مردم خون دل خوردند و هیچ خواسته مردم عملی نشد ، از این به بعد هم همین وضع برقرار است
دیگ به دیگ ملت رو سیاه ایران می‌گوید رویت سیاه مافیا از بین همین ملت به وجود آمده است مافیا �ین گونه به وجود نمی‌آید تئوری توطئه ابطال توطئه است مردمی توطئه پذیرند در قبالشان توطئه می‌شود این قانون کشورهاست ملت ایران �تر از این‌ها را بر سر خود خواهد آورد
ماشین خارجی وارد نمیشه ،، همه سرکاریم ، ببینید چه روزیه گفتم
یه تعداد دیگه آشغالای بی نام و نشان چینی وارد میکنن و تمام …..
همانگونه که شاهد بودیم دولت توانایی کنترل و جلوگیری از رشد قیمت و حتی کاهش قیمت خودر. را دارد آفرین به این مدیران توانا و با اراده تقاضامندیم و استدعا داریم همین مدیریت را در ارزاق مردم ، شیر وماست وحبوبات و نهایتا سفره خالی مردم اعمال بفرمایید اجرتان ویا عقوبتتان با همان پروردگار که به آن معتقدید
واقعیت اینه که اگر از بالا دستوری برای آزاد سازی واردات نو یا کارکرده بیاد مجلسی ها کاره ای نیستن. کلا یه مجلس نمایشی داریم برای توجیح دموکراسی. پس میشه نتیجا گرفت باید مطالبه از بالا اتفاق بیفته و مردم سرشون رو به مجلس و وزیر و دولت گرم نکنن
برادرزاده یکی از دوستانم زمانی بدنیا اومد پراید ۷ میلیون بود
دوست من بعد گذشت ۲۱ سال دنا پلاس خرید اونم شانسی اسمش در اومد
اما برادر زادش الان تو خارج داره ماشینی سوار میشه که عموش براش رویاس!
کدوم امید فقط دارم هممون کنار هم پیر میشم
همون اروپایی که شما می‌فرمایید ماشین خوب سوار می‌شود به خاطر این است که برای ذره ذره پول و درآمدش زحمت کشیده است نه مثل ملت ایران که یک شبه پولدار می‌شوند �نسیو و شخصیت اروپایی‌ها را با با ایرانی دلال و سفته باز مقایسه نکنید من یک سوال دارم آیا کسی که پراید سوار می‌شود اگر دو سال دیگر آن ماشین را سوار شود خواهد مرد که برای خرید یک خودروی درجه ۶ چینی خود را به آب و آتش می‌زند زیر بار قرض می‌رود تا همسایه‌اش چهره متفکرانه او را در پشت یک ماشین چینی ببیند
همین الان که ما اینجا نشستیم و با نظرات کارشناسی عمیق خودمان داریم با هم کل کل می‌کنیم یه عده ایرانی دلا صفت که بیش از ۹۹ درصد ملت را نیز تشکیل می‌دهد در حال تا تیز کردن چاقوهای خود برای افزایش قیمت خودروست تنها راه نادان نبودن بیشعور نبودن احمق نبودن ملت و و نخریدن آگاهانه است نه اینکه دو ماه سه ماه نخری همین که ۵۰۰ میلیون ارزون شد بخری بیشعوری دردس که علاج آن فقط فرار از بیشعور است
گوشت شده کیلویی ۵۰۰ هزار تومن. مردم با شکم گرسنه منتطر ورود ماشین کارکرده ای هستند که قادر به تعویض روغن اونا هم نخواهند بود. ولی با همین وعده واردات خوب سر مردم رو گرم کردن. مردمی که همیشه بازنده بودن. بازنده در بورس، خودرو، طلا ، دلار …. همیشه