مهدی توفیقی
۲۹ مهر ۱۴۰۲ | ۱۰:۰۰
اخبار |
کدام کشورها ارزان ترین و گران ترین قیمت بنزین را دارند؟
قیمت بنزین در بازارهای جهانی به شدت نوسان دارد و معمولاً این قیمت تحت تأثیر میزان نیاز یک کشور به واردات نفت برای تأمین سوخت خودروهای خود تعیین می شود.
جنگ های نظامی سال های اخیر جهان، به خصوص حمله روسیه به اوکراین، قیمت کالاهای اساسی را به سمت بالا سوق داد و به تأثیر از آن بسیاری از موارد تحت تأثیر قرار گرفتند، از جمله گندم، کود و به خصوص نفت. این امر باعث افزایش قیمت بنزین نیز شد.
قیمت بنزین بلافاصله پس از جنگ روسیه و اوکراین، با توجه به افزایش قیمت نفت در جهان سوار بر نوار صعودی شد، اما با گذشت دو سال از آغاز این جنگ، قیمت بنزین به قیمت سابق خود نه اما به صورت عمده در سال ۲۰۲۳ قیمت بنزین نسبت به سال قبل خود با کاهش مواجه بود.
در این مقاله قصد داریم با توجه به داده های سایت globalpetrolprices قیمت بنزین را در کشورهای مختلف جهان، از گران ترین تا ارزان ترین قیمت بنزین، بررسی کنیم.
کشورهای رکورددار در گرانترین قیمت بنزین جهان
قیمت بنزین در برخی از کشورها به ازای هر لیتر به قیمت دلار آمریکا محاسبه شده است:
- هنگکنگ (Hong Kong): ۱.۹۱۳ دلار
- ایسلند (Iceland): ۱.۹۰۰ دلار
- موناکو (Monaco): ۱.۸۶۳ دلار
- لیختنشتاین (Liechtenstein): ۱.۸۱۳ دلار
- هلند (Netherlands): ۱.۸۰۰ دلار
- سوئیس (Switzerland): ۱.۷۳۶ دلار
- فنلاند (Finland): ۱.۷۲۹ دلار
- نروژ (Norway) : ۱.۷۲۵ دلار
- مایوت (Mayotte): ۱.۷۰۵ دلار
- دانمارک (Denmark): ۱.۶۹۶ دلار
- ایتالیا (Italy): ۱.۶۷۱ دلار
- سنگاپور (Singapore): ۱.۶۶۸ دلار
- یونان (Greece): ۱.۶۵۶ دلار
- آلبانی (Albania): ۱.۶۳۰ دلار
- ایرلند (Ireland): ۱.۶۲۴ دلار
- اروگوئه (Uruguay): ۱.۶۰۸ دلار
- فرانسه (France): ۱.۵۸۸ دلار
- آلمان (Germany): ۱.۵۸۶ دلار
این ارقام به ترتیب نشان دهنده قیمت بنزین در هر کشور به ازای هر لیتر است. مهم ترین عامل، تأثیرگذار در قیمت بنزین در سراسر جهان، قیمت نفت خام است که ماده اولیه اصلی آن است. تغییرات در عرضه و تقاضای جهانی نفت، تنشهای جغرافیایی، اختلال ها در تولید و تصمیم های سازمان کشورهای صادرکننده نفت (OPEC) همه به قیمت نفت خام تأثیر میگذارند و در نتیجه، قیمت بنزین را تحت تأثیر قرار میدهند. اخیراً OPEC توافقی برای محدود کردن تولید نفت به عمل آورده، که باعث افزایش قیمتهای بنزین در سراسر جهان شده است.
کدام کشورها ارزان ترین قیمت بنزین را دارند؟
کشورهایی که قیمت بنزین در آن ها پایین است، به دلایل مختلفی از جمله داشتن ذخایر نفتی بزرگ از قیمت بنزین پایین برخودار هستند، از طرفی، در این فهرست برخی از کشورها هستند که به دلیل تحریم های آمریکا در فروش و صادرات نفت خود توان حداکثری ندارند و مجبور هستند میزان تولید روزانه خود را در داخل کشور مصرف کنند، که همین امر، یکی دیگر از دلایل پایین بودن قیمت بنزین در برخی از کشورهای موجود در این فهرست است.
از نظر اقتصادی و سیاسی، قیمت بنزین در سطح داخلی و بینالمللی نقش مهمی در زندگی روزمره یک کشور ایفا میکند. این نقش به ویژه برای صنعت حمل و نقل بسیار مهم است. برای مثال، یک کامیون که در ناوگان حمل و نقل یک کشور کار می کند، هر سال حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر مسافت طی می کند. طبیعی است که یک کشنده که این قدر مسافت طی میکند، نیاز به مقدار زیادی سوخت دارد. تنها در سال ۲۰۱۶، صنعت کامیونرانی جهان ۵۴.۹ میلیارد گالن سوخت گازوئیل و بنزین معمولی مصرف کرده است، بدون شک با این شرایط، قیمت هر گالن بنزین تأثیر بزرگی بر موفقیت صنعت حمل و نقل دارد.
۱. ایران: ۰.۰۲۹ دلار
درخصوص قیمت بنزین در ایران باید گفت، معیارهای جهانی براساس قیمت بنزین سهمیه بندی است نه قیمت بنزین به صورت آزاد.
| ریال | دلار | یورو | |
| قیمت هر لیتر | 15,000 | 0.029 | 0.027 |
| قیمت هر گالن (۳.۷۸۵ لیتر) | 56,781 | 0.110 | 0.102 |
۲. لیبی: ۰.۰۳۱ دلار
| دینار | دلار | یورو | |
| قیمت هر لیتر | 0.150 | 0.031 | 0.029 |
| قیمت هر گالن (۳.۷۸۵ لیتر) | 0.568 | 0.117 | 0.110 |
۳. ونزوئلا: ۰.۰۳۵ دلار
| بولیوار ونزوئلا | دلار | یورو | |
| قیمت هر لیتر | 0.840 | 0.035 | 0.033 |
| قیمت هر گالن (۳.۷۸۵ لیتر) | 3.180 | 0.132 | 0.125 |
۴. الجزایر: ۰.۳۳۴ دلار
| دینار الجزایر | دلار | یورو | |
| قیمت هر لیتر | 45.970 | 0.334 | 0.316 |
| قیمت هر گالن (۳.۷۸۵ لیتر) | 174.015 | 1.264 | 1.196 |
۵. کویت: ۰.۳۴۰ دلار
| دینار کویتی | دلار | یورو | |
| قیمت هر لیتر | 0.105 | 0.340 | 0.322 |
| قیمت هر گالن (۳.۷۸۵ لیتر) | 0.397 | 1.287 | 1.219 |
۶ – آنگولا: ۰.۳۶۲ دلار
۷ – مصر: ۰.۳۷۲ دلار
۸ – ترکمنستان: ۰.۴۲۸ دلار
۹ – مالزی: ۰.۴۳۳ دلار
۱۰ – قزاقستان: ۰.۴۵۵ دلار
۱۱ – بحرین: ۰.۵۳۱ دلار
۱۲ – بولیوی: ۰.۵۴۱ دلار
۱۳ – عراق: ۰.۵۷۳ دلار
۱۴ – روسیه: ۰.۵۷۳ دلار
۱۵ – قطر: ۰.۵۷۷ دلار
۱۶ – آذربایجان: ۰.۵۸۸ دلار
۱۷ – عربستان سعودی: ۰.۶۲۱ دلار
۱۸ – عمان: ۰.۶۲۱ دلار
۱۹ – اکوادور: ۰.۶۳۴ دلار
۲۰ – بلاروس: ۰.۷۱۶
بیشتر بخوانید:
خودروی صفر و فرسوده؛ قربانی ناترازی بنزین یا جیب خالی حاکمیت؟
بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ اولین قدم تا قیمت فوب خلیج فارس؟
افزایش قیمت بنزین یک جمله پزشکیان را عملی کرد؛ «حرف میزنیم، اما عمل نمیکنیم»
سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی مشخص شد
کوچ نان از سفرهها با بوی بنزین؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بنزین قیمت بنزین قیمت بنزین در بازارهای جهانی
بدبختی ملت از زمانی شروع شد همه پذیرفتن براحتی قبول کردن هر چی میگن دروغ است!!!
شما که این همه تلاش میکنید که به مردم عوام بفهمانید که ما بنزین ارزان.در اختیار مردم قرار میدهیم در مقابل جدول وامانده خود قیمت خودروهای کشورها و مبلغ دستمزد و در آمد مردم را هم مینوشتید تا ما راحتتر مقایسه بکنیم در آمد ملی کدام کشورها اندازه ایران استکه آنچنان سرانه در آمد مردم بالا است ولی مردم ایران روز بروز فقیر تر میشود و اگر وام و قسطی فروشی کالا نباشد مردم توان تامین ان را ندارند فقط یک کلام تف به ذات این مسئولان و حامیان آنها که با فریب و سفسطه میخواهند بر گرده مردم سوار شوند
عجب مقایسه ای درآمد همون کشورها رو هم لطفا مقایسه کنید خودروهای بی کیفیتتونم ایضا
مقایستون قیاس مع الفارقه هر چه به نفع حکومته مقایسه میشه در عوض کیفیت خودرو سطح درآمد باید سیکرت بمونه
این مقاله خودش اثبات کننده مسأله قیاس مع الفارغ هستش . شما یه کادر جلوی قیمت بنزین هر کشور باز کن و آنجا حداقل دستمزد به دلار رو هم بنویس ! من حاضرم بنزین لیتری ۲ دلار بشه ، اصلا ۳ دلار ! ولی دستمزد روزی ۱۰۰ دلار رو داشته باشم !
شما محاسبه کن اگه روزی ۱۰۰دلار بگیری در ماه میشه ۳۰۰۰با ۳۰۰۰دلار میتونی ۱۰۰۰لیتر بنزین بزنی ولی الان در ایران با ۹میلیون حقوق پایه میتونی ۳۰۰۰لیتر بنزین ۳۰۰۰تومنی بزنی چرا بحث رو به انحراف میبرین
چرا مسایل رو کارشناسانه نمیگین باید جریان خودرو تو مملکت حل بشه باید سوخت رو بدن به مردم به افراد با کد ملی تا اونی که میخواد بزنه تو باک ماشین اونی که ماشین نداره اصلا جهانی بفروشه تا اینقدر قاچاق نشه. از اون طرف باید جریان دلار برا همیشه در معاملات کشور حل بشه نظارت محکم و قانون مند بشه اینا تا حل نشه ما فقط در حال گول زدن خودمون خواهیم بود بزودی ما وارد کننده نفت هم خواهیم شد چه برسه به بنزین . وقتی قیمت جهانی باشه کسی تمایل به قاچاق سوخت نداره خودبخود با زیر ساخت سازی تعادل در مصرف بوجود میاد و بااخذ مالیات از سران ثروت در کشور جریان برمیگرده. یکبار برا همیشه باید این مسائل حل بشه . جلوی قاچاق سوخت رو هر چه سریعتر باید گرفت وگرنه آینده ایران به فناست
بحث بحث رفاهه ! میخوای چیکار ۱۰۰۰ لیتر بنزینو/؟
هر وقت تو ایران هم حداقل حقوق ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار شد ماشین هم خارجی بدون گمرگ گذاشتن زیر پای مردم اونوقت بیان بگن بنزین فلان جا اینقدر دلاره
از اون طرف درآمد را هم مقایسه کنید
اونا ۵۰۰۰ دلار حقوق میگیرند ما ۲۰۰ دلار
فکر میکنم همه مردم موافق بازار آزاد باشند یعنی خودرو رو به قیمت جهانی و آزاد تهیه کنند و بنزین هم با قیمت آزاد بزنند.
ما الان تو ایران زیرساخت حمل و نقل عمومیمون از قبیل دسترس پذیری و کیفیت رفاهی حمل و نقل نزدیک به صفر هستش و فقط یکم در کلان شهر شهر اوضاع بهتره در نتیجه مردم نیاز جدی به داشتن خودرو شخصی هستند. با این الزام باید یا یک خودرو بی کیفیت داخلی بخرند که با قیمت های مصوب ارزان ترین خودروی داخلی حدود ۴۰ برابر حقوق مصوب اداره کار هست و یا یک خودروی وارداتی مونتاژی چینی و یا کره ای دست دوم که ارزانترینش حدود ۸۰ برابر حقوق اداره کاره.به شرایط بالا نوسان ارز و بی ارزش شدن روز ب روز پول ملی و عدم امکان برنامه ریزی و پس انداز را هم اضافه کنید.
حالت شما محاسبه کنید حکومت اقتصادی داره ضرر میکنه یا مردم. قطعا این شرایط از عدالت و منطق برخوردار نیست و فقط دشمن میتونه این کار را با مردم یک کشور انجام بده. امیدوارم رسانه ها این مسائل رو برای مردم بازتر کنند تا متوجه عمق فاجعه ای که داره در کشور میفته باشند
همیشه رسانه های اقتصادی در مورد قدرت خرید مردم و اختلاف سطح رفاه اجتماعی در ایران سکوت می کنند. به نظر من انگلیس بنا را بر این چیده که ایرانی ها را هم مثل هندی ها و پاکستانی ها و افغان ها بعنوان نیروی کارگر راهی کشور های حاشیه خلیج فارس کنه و کشور را هم از نخبگان علمی خالی کنه و فساد را برای فروپاشی اقتصادی در کشور ترویج بده.
تو ایران پیشاپیش پول بنزین سی سال آینده رو میگیرن به اسم تعرفه و مالیات و عوارض
ماشینم که چه عرض کنم فرقون سواریم
سلام.
فقط مقایسه کردن قیمت بنزین صحیح نیست.
گمرگ و عوارضی که دولت از هر خودرو میگیرد و مالیات هایی که بعد از آن میگیرد را نیز مقایسه کنید.
ببینید هر خودرو در طول عمر خود چقدر مصرف بنزین دارد و با قیمت تمام شده آن جمع ببندید.
اگر این محاسبه را انجام بدید می بینید که دولت قیمت بنزین را خیلی بیشتر از کشورهای دیگه و جلو جلو از مصرف کننده گرفته است.
لطفا مقایسه قیمت ها را بطور کارشناسی انجام بدید.
فقط مقایسه قیمت بنزین صحیح نیست.
مطمئن باشید همه راضی خواهند بود که قیمت بنزین ۲ دلار شود ولی گمرک و مالیات و عوارضی خودرو هم مانند مابقی کشورها ۱۰ درصد شود.
شما یک خودرو را ۱ میلیارد تومان ارزان تر بخرید اگر بنزین ۱۰۰ هزار تومان هم شود شما ۱۰ هزار لیتر بنزین می توانید بزنید. یعنی حدود ۱۴ سال بنزین برای متوسط ۶۰ لیتر در ماه.
مصرف بالای خودروهای تولیدی رو هم به این موارد اضافه کنین. اگه تکنولوژی خودروها بهروز باشه، هم مصرف بنزین کمتر میشه هم آلودگی هوا کمتر میشه ولی امان از عوام فریبی! دولت با پایین نگه داشتن بنزین ارزون ادعا میکنه داره از مردم حمایت میکنه درحالیکه هزار جای دیگه دستش توی جیب همون مردم هست.
و در نتیجه ذخایر بنزین زیاد و زیاد و زیادتر میشه
ضمن تایید نظر شما مجبور بودن مردم ایران به خرید خودروهای تولید داخل با مصرف بنزین تقریبا دو برابر میانگین مصرف جهانی و نبود زیرساخت ها و خودروهای الکتریکی هم باید در نظر گرفته شود.
واقعا مقصود و منظور اسب بخار از انتشار این اخبار نمیفهمم /: چ لزومی داره قیمت بنزین در فلان جا مردم بدونن ؟!! مگ ما با ماشین شخصی میریم اونور مرز – دوس دارین بنزین گرون شه خخخ – همینم گرون کنن ک راحت شید شما بدبخت ترین شیم. ول کنید بابا بچسبید ب اخبار اصلی – بضی وقتا ی حرکتایی میزنید ادم شاخ در میاره .