پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دانگ فنگ T5 مدل ۲۰۲۴ ؛ فردا T5 فیس لیفت شد

کمپانی دانگ فنگ به تازگی از نسخه فیس لیفت T5 رونمایی کرده است. این خودرو همان فردا T5 یا FMC T5 فیس لیفت است.

خودروی FMC T5 فردا موتورز در واقع همان دانگ فنگ T5 است. کراس اووری اقتصادی با طراحی نه چندان جذاب و دلچسب که حالا حتا در بازار بسته و انحصاری ایران رنگ و بوی کهنگی به خود گرفته است. به همین سبب کمپانی دانگ فنگ، کراس اوور T5 را زیر تیغ جراحی برده و تغییراتی را در دو بخش جلو و داخل ودرو ایجاد نموده است.

تغییرات ظاهری T5 جدید

در بخش ظاهری T5 جدید، عمده تغییرات در قسمت دماغه رخ داده است. در این بخش سپر و جلوپنجره کاملاً تغییر کرده اند و از جلوپنجره ای بسیار بزرگ‌تر نسبت به قبل برای T5 استفاده شده است. پرداخت های کرومی نیز جای خود را به گرافیک مشکی پیانویی داده اند. لوگوی دانگ فنگ هم از پیشانی جلوپنجره حذف و به لبه کاپوت منتقل شده است. سپر با دو المان Lشکل کرومی در دو طرف هم سعی دارد چاشنی لوکس بودن را به T5 تزریق نماید. رینگ های جدید را هم می توان آخرین تغییر T5 در قسمت بدنه و ظاهری قلمداد کرد و به جز رینگ ها، نمای کناری و عقب خودرو هیچ تغییری نکرده اند.

کابین دانگ فنگ T5 مدل ۲۰۲۴

با ورود به کابین اما تقریباً پوسته داشبورد به طور کامل دگرگون شده است و طراحی کلی آن تقریبا به SX5 نزدیک است. یک مانیتور بسیار بزرگ به صورت ایستاده در بالاترین نقطه داشبورد کار شده و کلاستر نیز در دو مدل آنالوگ و دیجیتال قابل سفارش است. تریم چرمی قهوه ای، متریال باکیفیت‌تر نسبت به قبل و امکاناتی مشابه با قبل از جمله دیگر ویژگی های T5 جدید هستند.

در FMC T5 فیس لیفت یا همان دانگ فنگ T5 جدید تهویه اتوماتیک دوکاناله یا دستی، درِ صندوق برقی، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سقف پانورامیک، کنترل حرکت در سراشیبی، گرم‌کن صندلی های جلو، تنظیم برقی صندلی راننده، استارت دکمه ای، رادار خطی، سیستم هشدار تصادف، شش کیسه هوا، سیستم تصفیه هوا PM2.5 و یونیزه سازی هوا، نورپردازی متغیر کابین، سنسور باران و… اشاره کرد.

مشخصات فنی

خودروی FMC T5 مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ میتسوبیشی است که خروجی نهایت قدرت ۱۵۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را دارد. انتقال قدرت از پیشرانه در این خودرو به وسیله گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته (آیسین ژاپن) به چرخ های جلو انجام می شود. لازم به ذکر است که برای این خودرو گیربکس CVT و پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مشابه با SX5 نیز در چین قابل سفارش است.