حضور یک پیکاپ جدید در بازار ایران قطعی شد + تصاویر و مشخصات
آن طور که گفته می شود، قرار است تا نسل جدید پیکاپ دانگ فنگ ریچ به صورت مونتاژی به بازار ایران بیاید.
به گفته منابع آگاه، یکی از شرکای دانگ فنگ در ایران حضور نسل جدید پیکاپ ریچ را قطعی کرده و می خواهد تا در سال جاری، این خودروی دو دیفرانسیل را به بازار عرضه کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، آن طور که گفته می شود، پلتفرم مشترک نیسان ناوارا جدید و دانگ فنگ ریچ ۶ سبب شده تا طرف ایرانی، این پیکاپ چینی را برای تولید در کارخانه خود انتخاب کند. نکته قابل توجه این است که ریچ ۶ کپی نیسان ناوارا نسل سوم به حساب نمی آید و به خاطر همکاری مشترک میان این کمپانی ژاپنی و چینی، امتیاز پلتفرم برای استفاده در یک پیکاپ جدید به کمپانی دانگ فنگ داده شده است. همچنین یک منبع آگاه به خبرنگار اسب بخار گفته است که نسخه فول آپشن ریچ ۶ با قیمتی فراتر از ۹۰۰ میلیون تومان وارد بازار می شود و قرار است تا با سفارشی سازی انجام شده، تا حدی ویژگی های بیشتری را نسبت به نسخه های چینی داشته باشد. همچنین بحث تغییر نشان تجاری این پیکاپ جدید هم مطرح شده و به احتمال زیاد، این خودروی کار و تجاری با برند ایرانی به بازار عرضه خواهد شد.
مشخصات فنی و امکانات پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶
دانگ فنگ ریچ ۶ از نظر سازه مهندسی و زیرساخت ها مشابه به نیسان ناوارا و رنو آرکانا و آلاسکان است و برای همین ابعاد بزرگتری را نسبت به نسخه های قبلی دارد. این خودرو در نسخه بنزینی به پیشرانه ۲٫۴ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۵۷ اسب بخار را با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر تولید می کند. همچنین جعبه دنده ۵ سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت را به چرخ های جلو و عقب دانگ فنگ ریچ ۶ دارد. در نسخه فول آپشن این پیکاپ چینی، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک ZF آلمان وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد و به گزارش رسانه های چینی، این جعبه دنده در بررسی های انجام شده عملکرد خوبی را از خود به نمایش گذاشته است.
کمپانی دانگ فنگ قیمت ریچ ۶ را در نسخه های تک دیفرانسیل پایه و دو دیفرانسیل فول آپشن، میان محدوده ۱۲ هزار و ۳۰۰ دلار تا ۲۰ هزار و ۴۰۰ دلار اعلام کرده است. این پیکاپ چینی در بحث امکانات رفاهی و ایمنی به نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، تنظیم وضعیت انتقال قدرت الکتریکی، قفل دیفرانسیل عقب هوشمند، کامپیوتر سفر، تریم داخلی چرم، سامانه کنترل پایداری، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، تهویه الکتریکی ، کروز کنترل، کیسه هوای راننده و سرنشین، استارت دکمه ای و… مجهز است.
دیفرانسیل دانگ فنگ ریچ ۶ پیکاپ جدید ریچ ۶ دانگ فنگ ریچ ۶ پیکاپ جدید ریچ ۶ پیکاپ جدید ریچ ۶ پیکاپ جدید ریچ ۶ دانگ فنگ ریچ ۶ پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶ بازار ایران پیشرانه دانگ فنگ ریچ ۶ پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶ بازار ایران پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶ بازار ایران پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶ بازار ایران کابین ریچ ۶ کابین پیکاپ جدید ریچ ۶ کابین پیکاپ جدید ریچ ۶ کابین پیکاپ جدید ریچ ۶ کابین پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶ کابین پیکاپ جدید دانگ فنگ ریچ ۶ جعبه دنده دانگ فنگ ریچ ۶
پایگاه خبری اسب بخار
باز همه دارن پیکاپ میارن……سدان چرا نمیارن؟؟؟
برای بهمن موتوره ؟؟
به نظرمن اگه به جای مونتاژ این آت و آشغالا پولو توی تولید خودروهای داخلی سرمایه گذاری میکردن میتونستن پیکاپ بهتر ازینا تولید کنن…..
پیکاپ ها خیلی جذابن و خصوصا مردم ایران که سفر رفتن رو دوست دارن و زیاد میزنن به جاده از این کلاس خودرویی استقبال میکنن منتها به شرط قیمت مناسب تر … وگرنه فراتر از ۹۰۰ میلیون میشه کراس اوورهای چینی نو و کره های کارکرده خرید … پیکاپ هرچی باشه بازم اسم وانت روشه و جایگاهش تو بازار ایران به کراس اوورها نمیرسه.
چطور با وجود این که مونتاژ میخواد بشه باز انقدر نسبت به قیمت جانیش گرون در میاد؟؟؟!!!!