محمد جبارزاده شیاده
۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۷:۰۰
اخبار |
کاهش قیمت دنا پلاس توسط شورای رقابت ؛ قیمت نهایی مشخص شد
بالاخره پس از اعتراضات و نارضایتی مشتریان دنا پلاس، بالاخره شورای رقابت از قیمت نهایی این خودرو حدود ۶۰ میلیون کم کرد و قیمتش را از ۴۱۰ میلیون به ۳۵۰ میلیون رساند.
در روزها و هفته های اخیر شاهد اعتراض بسیاری از مشتریان دنا پلاس در فضای مجازی و دیگر بسترها بودیم. حرف همه شان هم این بود چرا وقتی که شورای رقابت حدود ۴۴ میلیون کاهش قیمت برای دنا پلاس قالپاقی در نظر گرفت، این خودرو باز هم گران تر از گذشته شد و با احتساب همه هزینه های جانبی، بالای ۴۰۰ میلیون برای مشتری تمام شد.
به دنبال این قضیه بسیاری در فضای مجازی و سایت ها نسبت به این قضیه معترض بودند و برخی هم در مقابل شورای رقابت تجمع کردند تا حرف خود را به گوش مسئولان این نهاد برسانند.
در نهایت، هم ایران خودرو و هم شورای رقابت از موضع خود عقب نشینی کردند و طبق شنیده ها قیمت تمام شده این خودرو را حدود ۶۰ میلیون کاهش دادند. به این ترتیب، مبلغ درج شده در فاکتور نهایی این خودرو از ۴۱۰ میلیون به ۳۵۰ میلیون رسیده است.
البته مبلغ فاکتور مشتریانی که در طرح فرسوده شرکت کرده بودند با اضافه شدن هزینه بیمه بدنه حدود ۲۴۵ میلیون بود که با کاهش قیمت جدید در نظر گرفته شده برای دنا پلاس، مبلغ فاکتور به ۱۸۵ میلیون تقلیل یافت.
| نام خودرو | قیمت قبلی (حدودی) | قیمت جدید (حدودی) | میزان کاهش قیمت |
| دنا پلاس قالپاقی (طرح عادی) | 410,000,000 | 350,000,000 | 60,000,000 |
| دنا پلاس قالپاقی (طرح فرسوده) | 245,000,000 | 185,000,000 | 60,000,000 |
بیشتر بخوانید:
مصوبه 473 شورای رقابت؛ مصوبه ای که در زمان اجرا و لغو، گمراه کننده بود
تغییر فرمول قیمتگذاری یا فرار از مسئولیت؟/ نمایش جدید وزارت صمت
سرانجام انتقاد سازمان حمایت از قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت
بازار خودرو در تله وزارت صمت، شورای رقابت و خودروسازان
بازگشت به قرعهکشی خودرو؛ توزیع رانت تحت عنوان شفافیت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
شورای رقابت قیمت دنا پلاس کاهش قیمت دنا پلاس
سلام. آقا یه نکته ی جالب. طرح یکپارچه دناپلاس معمولی مرحله اول از همه ۱۳۳ میلیون و سیصد گرفتن. مرحله دوم دعوتنامه آمد ۲۴۰ تومن بعد مردم اعتراض کردن دعوتنامه اصلاح شد به ۲۰۸ تومن یعنی کلا ماشین ۳۴۲ تومن میفته ,و همه هم همین مبلغ ماشینشون اومده. ایران خودرو پیام داد که اگر کسی ۲۴۰ واریز کرده مابه التفاوت برگشت میدن. الان آمدن به جای ۳۱ میلیون و هفتصد ۲۷ تومن برگشت دادن. یعنی به این افراد جای ۳۴۲ تومن ماشین رو ۳۴۷ تحویل دادن و پنج تومن این وسط گم شده. ماشین ها یکی. طرح ثبت نام یکی آپشن ها یکی تحویل هر دو گروه هم تیر.حتی اونایی که ۲۴۰ واریز کردن زودتر گرفتن ماشینو. چون پول دستشون بوده بیشتر حساب کردن
نه سیخ بسوزه نه کباب …
قیمت نهایی رو کارخونه تعیین میکنه و به شورای به اصطلاح مردمی اعلام میکنه
شورا هم قیمتی بالاتر تصویب میکنه که سهمشو برداره
از اونطرفم یکم مبلغو کاهش میدن ک اره تخفیف دادیم تا ملت شادشن …همه هم راضی…
قیمت ماشینهای دیگه رو چراارزان نمیکنید اگه دنا ۶۰ تومن ارزان شده پس چرا رانا باید همون قیمت باشه خوب راناپلاس روهم ارزان کنید که منصفانه باش
قیمت ها باید برگرده ب قیمت فروردین شورای رقابت وسلام وعده ما شنبه ساعت ۱۰صب جلوی شورا همه وهمه
واقعا که شیطون رو درس میدن. اولاً قیمت باید ۲۸۰ملیون میشد که نشد . حالا هم که نمیخواستن طبق نظر شورا رقابت ۴۳ملیون کمش کنن. لااقل همون قیمت قبلی میذاشتنش ۳۲۴ملیون .نه ۲۶ ملیون گرونش کنن بعد بگن ارزونش کردیم .
همه لطفاشنبه ۱۰ صبح جمع بشید جلوی شورای رقابت حتماجواب میگیریم ۲ساعت وقت گذاشتن برای چند میلیون ارزشش روداره
ایرانخودرو دعوت نامه ۲۰۸.۷۶۰.۴۰۰ تمنی فرستاد با ۱۳۳ میلیون و خورده ای قبلی جمعا میشه ۳۴۲میلیون یعنی باز هم از قیمت اعلامی فروردین گرونتره یعنی باز هم ۴۳ میلیون رو کسر نکردن و دارن گران فروشی میکنن به مرگ گرفتن که به تب راضی بشیم
پس چرا شرکت های دیگه قیمت هاشون رو مطابق شورای رقابت اصلاح نمیکنن؟ مثلا مگه نگفتن جک اس ۵ باید ۹۰۰ و خورده ای باشه، کرمان خودرو تمام مدت قیمتش رو همون ۱۵۰۰ زده. دولت زورش به خصوصی ها نمی رسه؟؟؟؟ خیلی مسخره است
اینم در نظر بگیرید که ایران خودرو بجای اینکه قیمت رو اصلاح کنه، اومده برای دعوتنامه های صادره، تخفیف ۶۰ میلیونی زده!
این خودش میتونه از زرنگیشون باشه که بعدا بگن تخفیف بوده و حالا نیست!
قیمت باید به طور رسمی کاهش پیدا کنه. ملت که مسخره شما نیستن
بهای کارخانه تغییر کرده شده ۲۹۵ میلیون تخفیف نیست که بگه تخفیف بوده باید یک لیست اصلاحی جدید رو سایت بگذاره
چه وضعشه؟
حداقلش این بود که به قیمت قبلش برگرده. بازم با این بازیا، افزایش قیمت دادن و ما باید خوشحال باشیم که قیمت اومد پایین!
مگه قیمت طرح فرسوده با عادی فرق داره
فقط همین ماشین اینجوریه یا همه اینجورین
مبلغ فرسوده مبلغ عادی چیه !؟ یعنی فرسوده ها ارزونتر میگیرن یعنی چی!؟!؟!؟!
نه دوست عزیز
ارزش خود خودروی فرسوده ای هم که تحویل داده شد از قیمت خودرو کسر میشه.
جفتشون سرشون تو یه آخوره
ینی برا طرح فرسوده ارزون تره؟؟؟قبلن اینجوری نبود
واقعا زحمت کشیدن
قیمت مبنا کردن ۴۱۰م تومان و تقریبا ۳۰م تومان تخفیفات بود و قیمت نهایی میشد ۳۸۰م
الان قیمت مبنا شد ۳۵۰م تومان، تخفیف هم که یهو پرید شد ۶م و قیمت نهایی شد ۳۴۵م تقریبا
یعنی ۳۵م کم شد
این یعنی الان قراره قالپاق تبدیل بشه به رینگ و سانروف اضافه بشه یا تخفیف کلا فراموش شد؟!!!!
اشتباه محاسباتی هست.اون تخفیف بخاطر اینه که به مبلغ پیش پرداخت افزایش های جدید اعمال نمیشه ،قبلا بهای کارخانه از ۲۸۱ شده بود ۳۴۷ که افزایش به پیش پرداخت نخوره میشه ۳۱ تخفیف الان بهای کارخانه از ۲۸۱ شده ۲۹۵ و فقط ۱۴ میلیون بالارفته برای همین تخفیف روی پیش پرداخت هم میشه ۶٫۷۰۰
نفهمیدم چی شد. یعنی با ۱۸۵ تومن دناپلاس ۷۰۰ تومنی میدن
دوست عزیز اون مبلغ برای طرح فرسودست.
به جای ۱۴۰تومن دارن۲۰۸تومن می گیرن.۷۰تومن بیشتر.دزدی محضه به خدا.
خیر.. اون ماله طرح فرسوده است برای طرح عادی دنا پلاس نزدیک ۴۰۰ میلیون حساب میشه.. البته تا زمانیکه فاکتور بشه تحویلت بدن هیچی محرز نیست. وقتی خودرو رو گرفتی مبلغ نهایی و واقعی مشخص میشه..در ایران قیمتها به یک ساعت بنده. و ثابت نیست. متاسفانه
زحمت کشیدن!حداقل به قیمت قبلیش برمیگردوندن