محمد جبارزاده شیاده
۱۶ بهمن ۱۴۰۱ | ۱۸:۰۰
اخبار
افزایش قیمت خودروها پس از تمام شدن تعطیلات
با گشایش بازار خودرو پس از دو روز تعطیلی، قیمت بیش تر خودروهای صفر بازار افزایش یافت و این اتفاق در حالی رخ داد که قیمت ارز تعیین کننده ای مانند دلار نسبت به پنجشنبه ارزان تر شد.
فهرست مطالب
پس از دو روز تعطیلی بازار خودرو، امروز، یکشنبه، قیمت بسیاری از محصولات تولید داخل و مونتاژی ها رشد کردند و توانستند بازار امروز را کمی هیجانی تر کنند. به دنبال این قضیه هم با افزایش قیمت های چشمگیری روبهرو بودیم و هم در برخی موارد میزان رشد قیمت بسیار ناچیز بود.
برای مثال، در بین تمام خودروها صفر موجود در بازار، دیگنیتی پرایم مشکی تو مارون حدود ۸۰ میلیون گران تر شد و به دنبال آن ریسپکت و تیگو ۷ پرو هم حدود ۷۰ میلیون به قیمتشان اضافه شد، این سه خودرو بیش تر از همه گران شدند.
در قعر جدول افزایشی ها نیز برخی از خودروها حدود ۲ میلیون به قیمتشان اضافه شد که با توجه به قیمت کلی خودرو بسیار ناچیز است. اما از طرفی دیگر، پژو ۲۰۷ های اتوماتیک جدید در دو نسخه سقف فلز و شیشه ای حدود ۵ میلیون افت قیمت داشتند و توانستند تنها خودروهایی که در این بازار ارزان شدند باشند.
بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
همان طور که گفته شد، در بین خودروهای ایران خودرو تنها 207های اتوماتیک جدید بودند که از قیمتشان کاسته شد و برخلاف روند دیگر خودروها رفتار کردند. اما با نگاهی کلی به قیمت این محصولات به رشد ۱۵ میلیون تیپ ۳ می رسیم که بیش تر از همه بود و یک پله پایین تر از آن رانا پلاس سقف فلز با ۱۲ میلیون افزایش قیمت قرار گرفت.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| سورن پلاس فول | 534,000,000 | 540,000,000 |
| ۲۰۶ تیپ ۳ | 482,000,000 | 497,000,000 |
| ۲۰۷ اتوماتیک جدید با سقف شیشه ای | 838,000,000 | 833,000,000 |
| رانا پلاس | 452,000,000 | 464,000,000 |
| تارا دنده | 616,000,000 | 626,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
امروز افزایش قیمت شاهین در بین تولیدات سایپا بیشتر از همه و حدود ۷ میلیون بود. در رده های بعدی نیز کوییک آر اتوماتیک و پراید وانت به ترتیب با ۵ و ۳.۵ میلیون رشد قرار گرفتند. در بین محصولات سایپا هیچ خودرویی ارزان نشد.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 264,000,000 | 267,500,000 |
| تیبا | 312,000,000 | 314,000,000 |
| ساینا | 317,000,000 | 319,000,000 |
| کوییک آر اتوماتیک | 417,000,000 | 422,500,000 |
| شاهین سفید | 520,000,000 | 527,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
تغییر قیمت زیادی در چینی های تولیدی ایران خودرو، آرین موتور و کرمان موتور به وجود نیامد، اما بازار محصولات مدیران خودرو و بهمن موتور داغ داغ بود و افزایش قیمت ها ۷۰ و ۸۰ میلیونی را تجربه کردند. البته این را هم بدانید که برخلاف ریسپکت و دیگنیتی، فیدلیتی رشد زیادی نداشت و نتوانست مانند آن ها گران شود.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| هایما S5 6AT | 1,195,000,000 | 1,210,000,000 |
| کی ام سی J7 | 1,800,000,000 | 1,820,000,000 |
| فیدلیتی ۷ نفره سفید | 1,755,000,000 | 1,765,000,000 |
| ریسپکت | 1,265,000,000 | 1,335,000,000 |
| دیگنیتی پرایم مشکی تو مارون | 1,940,000,000 | 2,020,000,000 |
بیشتر بخوانید:
دلار 200 هزار تومانی بازار خودرو را چقدر تکان داد؟
گرانترین و ارزانترین کراساوورهای داخلی و مونتاژی بازار در مرداد ۱۴۰۵
رویای خودرو زیر ۱ میلیارد تمام شد؛ کف داخلی ۱۱ میلیارد ریال، وارداتی 38 میلیارد ریال
چرا امروز فقط لیست قیمت بازار تولیدات ایران خودرو و سایپا اعلام شد؟
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
گزارش بازار خودرو
شورای رقابت تشکیل شده از افراد بسیار حرفه ای و کاربلد که با حضورشان هر هفته ۲۰ میلیون به قیمت خودروها اضافه می شود .
من هم تشکر می کنم از این افراد بسیار حرفه ای
افزایش دیگه بی معنی شده برای خیلی از مصرف کننده ها همه پیاده شدن کسی دیگه تو قطار نیست که بخواد برای این افزایش تره خورد کنه . دقت کنید و هوشیار باشید اگه مصرف کننده هستید خودرو بخرید در غیر این صورت خرید خودرو مرگ تدریجی سرمایه محسوب میشه اگرم خواستید بخرید فقط و فقط به قیمت کارخونه بخرید بازار خودرو وحشتناک گرون شده و رسما هیچ کس قدرت خرید نداره ساندرو شده یک میلیارد ال نود کار کرده ۵۰۰ تا ۶۰۰ تومن . بله شاید باور نکنید چند ساله دارن میگن ارزون میشه نخرید صبر کنید هرکی میگه ارزون میشه دروغ گفته و العانم اگه کسی بگه ارزون میشه دروغه ولی این بار فرق میکنه ارزون شدنی در کار نیست ولی قیمت بازار هم عملا کسی نمیتونه بخره این بازار یا به تعادل میرسه یا با کله میخوره زمین بغیر از این دو راه چاره ی دیگه ای نداره . نمیتونن پول چاپ کنن چون وضعیتو بدتر و بدتر و بدتر میکنه نمیتونن بنزینو گرون کنن چون به یه مو بنده فقط مونده ماشین که دارن گرونترش میکنن ولی فایده نداره چون قدرت خریدی نمونده که مردم بتونن باهاش بیان خودروی گرون بخرن از اون طرف یکی یکی مصرف کننده ها از بازار اخراج میشن چون توان ندارن پس بازار به زودی یا مسیر ثباتو باید انتخاب کنه یا سقوط و فرار سرمایه رو تجربه کنه که فرار سرمایه از بازار یعنی مرگ سرمایه که خودرو باشه اونایی که خودرو دپو کردن کم کم به این نتیجه میرسن که باید زیر قیمت و با کمی ضرر بفروشن سرمایشون نابود نشه شرکتها هم برای فرار از این عاقبت شروع میکنن به صورت لیزینگی و شرایطی ماشین میفروشن و دیگه کسی تو بازار نمیشه پیدا کرد .
با تشکر از شورای رقابت که باعث مدیریت عالی بازار خودرو شده
از طرف دلالان