پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

U5 پلاس در نمایشگاه تهران؛ سدان کم‌دردسر دیار خودرو برای استفاده خانوادگی

در بازاری که بخش بزرگی از سدان‌های مونتاژی به موتورهای توربوشارژ مجهز شده‌اند، دیار خودرو با U5 پلاس مسیر متفاوتی را دنبال کرده است. این سدان خانوادگی با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT، بیش از قدرت و شتاب روی سادگی فنی، هزینه نگهداری منطقی و استفاده روزمره تمرکز دارد و اکنون در غرفه دیار خودرو در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ در معرض دید عموم قرار گرفته است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، دیار خودرو در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران با مجموعه‌ای از محصولات بایک حضور پیدا کرده و U5 پلاس یکی از خودروهای حاضر در غرفه این شرکت محسوب می‌شود. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵، از دوشنبه تا پنج‌شنبه، در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود و دیار خودرو در سالن A6 پذیرای بازدیدکنندگان است.

U5 پلاس در میان محصولات جدید دیار خودرو شاید پرقدرت‌ترین یا گران‌ترین گزینه نباشد، اما ترکیب فنی آن می‌تواند برای بخشی از خریداران بازار ایران اهمیت بیشتری داشته باشد. موتور تنفس طبیعی، گیربکس اتوماتیک CVT، فضای مناسب یک سدان خانوادگی و مجموعه قابل قبولی از امکانات رفاهی و ایمنی باعث شده‌اند این خودرو بیش از آنکه بخواهد با اعداد بزرگ قدرت و گشتاور جلب توجه کند، روی استفاده روزمره و مالکیت کم‌دردسرتر تمرکز کند.

چرا U5 پلاس می‌تواند کم‌دردسرتر باشد؟

مهم‌ترین نکته فنی U5 پلاس زیر کاپوت آن قرار دارد. این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی استفاده می‌کند که در نسخه عرضه‌شده توسط دیار خودرو حدود ۱۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

نبود توربوشارژر، یکی از تفاوت‌های مهم این پیشرانه با بسیاری از خودروهای مونتاژی جدید بازار ایران محسوب می‌شود. موتورهای تنفس طبیعی از نظر ساختار سیستم هوارسانی ساده‌تر هستند و تجهیزاتی مانند توربوشارژر و مدارهای مرتبط با آن را ندارند. همین سادگی می‌تواند تعداد قطعات تحت فشار و حرارت بالا را کاهش دهد و از این نظر، هزینه‌های بالقوه نگهداری موتور را در استفاده بلندمدت محدودتر کند.

این ویژگی در بازار ایران اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، زیرا کیفیت سوخت در همه جای کشور یکنواخت نیست. موتورهای توربوشارژ معمولاً به کیفیت بنزین، عدد اکتان و شرایط احتراق حساسیت بیشتری نشان می‌دهند، در حالی که پیشرانه تنفس طبیعی U5 پلاس با ساختار ساده‌تر برای استفاده روزمره انتخاب محافظه‌کارانه‌تری محسوب می‌شود. منابع رسمی بایک نیز موتور ۱.۵ لیتری این خانواده را در نسخه CVT بدون توربوشارژر معرفی می‌کنند.

البته استفاده از موتور تنفس طبیعی به‌تنهایی تضمین‌کننده استهلاک پایین کل خودرو نیست و عواملی مانند کیفیت سرویس، روغن مناسب، نگهداری گیربکس CVT و تأمین قطعات نیز در هزینه مالکیت تأثیر دارند. مزیت U5 پلاس بیشتر از سادگی نسبی قوای محرکه آن ناشی می‌شود تا یک ادعای قطعی درباره دوام بلندمدت.

مشخصات فنی U5 پلاس؛ ساده اما مناسب استفاده روزمره

پیشرانه ۱.۵ لیتری U5 پلاس برای ثبت رکورد شتاب طراحی نشده است و این موضوع از اعداد فنی آن نیز مشخص می‌شود. حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متری در کنار گیربکس CVT بیشتر برای رانندگی آرام شهری و خانوادگی مناسب است تا رانندگی اسپرت.

طول بدنه ۴۶۶۰ میلی‌متری و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متری باعث شده است U5 پلاس در قالب یک سدان پنج‌نفره فضای مناسبی برای استفاده خانوادگی ارائه دهد. حجم صندوق عقب نیز ۴۳۰ لیتر اعلام شده است که برای خریدهای روزمره یا سفر یک خانواده ظرفیت قابل استفاده‌ای فراهم می‌کند.

امکانات U5 پلاس؛ فراتر از یک سدان ساده

سادگی قوای محرکه به معنای حذف امکانات از U5 پلاس نشده است. نسخه عرضه‌شده در ایران به نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی، صفحه کیلومتر دیجیتال ۷ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تریم چرمی کابین، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و چراغ‌های جلو LED مجهز شده است.

در بخش ایمنی نیز تجهیزاتی مانند ۴ کیسه هوا، کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم کمک حرکت در سربالایی، پایش فشار باد تایرها، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، اتوهلد و ترمز پارک برقی در فهرست امکانات این خودرو دیده می‌شوند. ترکیب این تجهیزات باعث شده است U5 پلاس برای یک سدان اقتصادی صرفاً به موتور ساده و قیمت رقابتی متکی نباشد و در بخش تجهیزات نیز حرف‌هایی برای گفتن داشته باشد.

U5 پلاس برای چه خریدارانی مناسب است؟

U5 پلاس بیشتر برای خریداری معنا پیدا می‌کند که اولویت او شتاب بالا و موتور توربو نیست و به‌جای آن به هزینه نگهداری، سادگی فنی و استفاده خانوادگی توجه می‌کند. خروجی حدود ۱۱۲ اسب بخاری شاید روی کاغذ هیجان‌انگیز نباشد، اما برای رفت‌وآمد شهری، سفرهای خانوادگی و استفاده روزانه می‌تواند نیاز بخش بزرگی از مصرف‌کنندگان را پوشش دهد.

در شرایطی که بسیاری از سدان‌های جدید بازار برای افزایش توان به سراغ توربوشارژر رفته‌اند، استفاده از پیشرانه تنفس طبیعی در U5 پلاس به مهم‌ترین تفاوت فنی این خودرو تبدیل شده است. همین ویژگی در کنار تجهیزاتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، سانروف، نمایشگر بزرگ و کنترل پایداری می‌تواند U5 پلاس را به گزینه‌ای قابل بررسی برای خانواده‌هایی تبدیل کند که راحتی و هزینه مالکیت را بالاتر از شتاب و عملکرد اسپرت قرار می‌دهند.

علاقه‌مندان می‌توانند تا پنج‌شنبه ۲۶ شهریور با مراجعه به نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب و سالن A6، U5 پلاس را در غرفه دیار خودرو از نزدیک ببینند و فضای کابین، کیفیت ساخت و امکانات این سدان را پیش از تصمیم برای خرید بررسی کنند.