دستاوردسازی رونماییهای بودار خودروهای چینی در ایران
واردات خودرو باعث شده است که در ماه های اخیر شاهد برنامه های متنوعی برای رونمایی از خودروهای مختلف باشیم، اما رونمایی اخیر ایران خودرو از خودرویی با عنوان «شاین مکس» می تواند یکی از جالب ترین ها در نوع خود باشد.
به گزارش اسب بخار، شرکت ایران خودرو اخیرا واردات یک سدان بزرگ از کمپانی دانگ فنگ به نام آئولوس یی شوئن مکس رفته را در دستور کار قرار داده که نام این خودرو به دلیل سختی تلفظ نام این خودرو، به شاین تغییر یافته است. از این رو ایران خودرو قرار است در وهله اول، چهار هزار دستگاه از نوع بنزینی و ۵۰۰ دستگاه از نوع هیبریدی این خودرو را وارد کند.
اما موضوع جالب در رونمایی شاین این بود که خود کارکنان ایران خودرو نیز برای اولین بار خودرو را می دیدند و از این رو خودوری رونمایی شده برای مدیرعامل نیز تازگی داشت. بماند که خود مدیرعامل نیز برای پرده برداری از این خودروی وارداتی دست به کار شد و گوشه ای از پرده برداری را به عهده گرفت؛ موضوعی که برای رونمایی از یک خودروی وارداتی چندان مرسوم نیست.
این در شرایطی است که در سال های اخیر بیشتر رونمایی های ایران خودرو و سایپا سیاسی بوده است و رونمایی با اهداف مشخص انجام می شود. در نتیجه گفته می شود ایران خودرو نیز در رونمایی اخیر خود ۲ هدف را دنبال می کرده که یکی از آن ها رونمایی از یک خودروی جدید پیش از مجمع سالیانه و دیگری حرکت در راستای صحبت های وزیر جدید صمت برای افزایش سهم خودروای هیبرید و برقی بوده است.
در کنار همه این مسائل خود مراسم رونمایی بود که موضوع را بیش از پیش جالب می کرد. خودرویی که ۲ سال پیش در چین عرضه شده با هیاهوی بسیار رونمایی شد و جالب تر آن که مدیران ایران خودرو آن را دستاوردی جدید می نامند و تلاش دارند از آن بهره سیاسی هم ببرند. اما با وجود ذوق زدگی مدیران ایران خودرو، شاهد آن هستیم که واردات خودرویی چینی که ۲ سال پیش در چین پا به عرصه بازار گذاشته، چندان هم موضوعی ویژه نیست.
مساله دیگیری که در این مراسم به چشم می خورد، برخورد غیر حرفه ای عوامل ایران خودرو با رسانه ها بود که مراسم را به گونه ای برگزار کرده بودند که خبرنگاران نمی توانستند به درستی امور مربوط به معرفی خودرو را به انجام برسانند.
گویی تشنگی بازار و انحصار طوری زیر زبان این خودروسازان مزه کرده که فراموش کرده اند که رسانه ها نقش اصلی معرفی محصولاتشان را به مرده به عهده دارند. البته انحصار موجود این باور را به خودروسازان القا کرده است که اگر هیچ رسانه ای هم اخبار مربوط به تولیدات آنها را پوشش ندهد، هیچ آسیبی به فروششان وارد نخواهد شد که این باور بدون شک محصول سال ها انحصار و رانت موجود برای خودروسازان است.
از این رو مراسم رونمایی با کاستی های بسیاری همراه بود و زمان خبرنگاران برای تهیه تصاویر و خبر بسیار کم بود. ضمن این که پایان مراسم نیز با خامش کردن چراغ های سالن و جدا کردن خودروها از فضای رونمایی انجام شد. همه این جریان نشان از آن دارد که رونمایی خودورها در ایران شکل رونمایی واقعی را ندارد و اخیرا نیز به بهانه واردات، خودروهای چند سال پیش چین در کشور به عنوان دستاورد رونمایی می شوند و با تکیه بر انحصار و تشنه سازی بازار به سادگی همه این واردات را به فروش می رسانند.
دیگه حوصله ندارم چیزی بگم ، خسته شدم ، بالاخره دنیا این جوری نمیمونه ….
والا چینی بروز با قیمت واقعی و مناسب بیارن ماشین های خوبی هستند مخصوصا هیبرید و برقی باشن
متاسفانه تمام تلاش خود رو میکنن که بدترین خودرو های چینی رو بیاورند
چرا محصولاتی مثل هونگچی و ام جی و بوگوارد رو که در بالاترین سطح کیفیت متریال در بین چینی ها هست رو نمیارند
حتما سود بسیار کلانی نصیبشون میشه که با دایره و دمبک خودرو چینی رو رونمائی میکنن ، قیمتش را هم خودشون تائین میکنند و تامین قطعات و گارانتی هم ولش کن فردا کی مره کی زندس
اینها همانهایی هستند که انقلاب کردند به بهانه اینکه چرا مونتاژ کار شدیم…!حالا مونتاژ که هیچ قیمتهای وحشتناک این خودروها با اعصاب و روان مردم چه کرده ؟
خوب نعمت تحریم باعث شده،به خارج وابسته نباشیم،خودمون با تکیه و اعتماد به استعداد جوانان داخلی،تلاش کنیم،خودرو تولید کنیم،وبا افتخار،رونمایی کنیم…حالا که مدیر عاملین علاقه به رونمایی از تولید داخل دارن،کاش از هیوندا،شورلت،تویوتا و مزدا رونمایی کنن……نگران نباشن یه دفعه ،هیچ کی شک نمیکنه واداتین….
وایددموای
یادش بخیر
شاید یادتون نیاد
شهردار تهران قبل از انقلاب رو بعد از انقلاب به دلیل آلودگی هوای تهران اعدام کردند