پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

افت ۱۱ درصدی تولید خودرو تا پایان دی؛ سواری و وانت در سراشیبی

همان‌طور که قابل پیش‌بینی بود، تولید خودرو در دهمین ماه سال ۱۴۰۴ نیز نزولی بود. افت ۱۱ درصدی تولید خودرو تا پایان دی نشان می‌دهد که مشکلات همچنان مانع از افزایش تیراژ شده‌اند. در این میان، سواری و وانت در سراشیبی قرار گرفته و بیش‌ترین اثر را بر کاهش تولید داشته‌اند.

به گزارش پایگاه خبری اسب‌بخار، بررسی آمار تولید انواع خودرو در بخش دولتی و خصوصی تا پایان دی‌ماه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد مجموع تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهش محسوسی همراه بوده است. طبق این آمار، جمع کل تولید خودرو در ۱۰ماهه امسال به ۹۳۰ هزار و ۸۱۳ دستگاه رسیده، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ بیش از یک میلیون و ۵۰ هزار دستگاه بوده است. به این ترتیب، تولید کل خودرو افت ۱۱.۴ درصدی را تجربه کرده است؛ کاهشی که نشان‌دهنده تداوم چالش‌های ساختاری در صنعت خودروست.

سواری‌ها؛ عامل اصلی افت تولید

در بخش خودروهای سواری که بیش‌ترین سهم از تولید را به خود اختصاص می‌دهد، تا پایان دی‌ماه امسال ۸۱۷ هزار و ۲۵۳ دستگاه تولید شده است. این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۸۸۸ هزار و ۹۰۵ دستگاه بود؛ بنابراین تولید سواری‌ها ۸.۱ درصد کاهش یافته است. با توجه به سهم بالای این گروه در سبد محصولات خودروسازان، کاهش تیراژ سواری‌ها تأثیر مستقیمی بر افت کلی تولید گذاشته است.

وانت‌ها در سقوط آزاد

بیش‌ترین کاهش تولید در میان گروه‌های خودرویی به وانت اختصاص دارد. تولید وانت در ۱۰ماهه امسال ۸۶ هزار و ۱۳۰ دستگاه ثبت شده، در حالی که سال گذشته در همین بازه زمانی ۱۴۲ هزار و ۴۷۷ دستگاه تولید شده بود. این آمار از افت ۳۹.۵ درصدی تولید وانت حکایت دارد؛ کاهشی که می‌تواند بر بازار خودروهای کار و حمل‌ونقل سبک نیز اثرگذار باشد.

آمار تولید انواع خودرو تا پایان دی ۱۴۰۴

رشد در خودروهای تجاری

در مقابل، برخی بخش‌ها با رشد تولید همراه بوده‌اند. تولید ون از یک‌هزار و ۵۸۲ دستگاه در سال گذشته به ۲ هزار و ۸۶۲ دستگاه در سال جاری رسیده و رشد ۸۰.۹ درصدی را ثبت کرده است. همچنین تولید مینی‌بوس و میدل‌باس با افزایش ۲۱.۱ درصدی از ۴۲۷ دستگاه به ۵۱۷ دستگاه رسیده و تولید اتوبوس نیز با رشد ۸.۹ درصدی از ۶۹۹ دستگاه به ۷۶۱ دستگاه افزایش یافته است. در بخش کامیونت، کامیون و کشنده نیز تولید از ۱۶ هزار و ۷۶۰ دستگاه به ۲۳ هزار و ۲۹۰ دستگاه رسیده است که رشد ۳۹ درصدی را نشان می‌دهد.

دلایل کاهش تولید چیست؟

کارشناسان، کمبود نقدینگی خودروسازان، افزایش هزینه تأمین قطعات، مشکلات تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات، بدهی انباشته به قطعه‌سازان و اختلال در زنجیره تأمین را از مهم‌ترین دلایل افت تولید می‌دانند. علاوه بر این، تداوم سیاست قیمت‌گذاری دستوری و فاصله قابل‌توجه قیمت کارخانه و بازار، فشار مالی مضاعفی بر شرکت‌های خودروساز وارد کرده و انگیزه افزایش تیراژ را کاهش داده است.

در مجموع، هرچند برخی بخش‌های تجاری با رشد تولید همراه بوده‌اند، اما کاهش تیراژ در سواری و وانت باعث شده است صنعت خودرو تا پایان دی‌ماه با افت بیش از ۱۱ درصدی مواجه شود؛ روندی که در صورت تداوم، می‌تواند بر عرضه بازار و سطح قیمت‌ها نیز اثر بگذارد.