۸۰ درصد ثبت نام کنندگان قرعه کشی خودرو سرمایه گذارند!
دبیر انجمن خودروسازان گفت: ۸۰ درصد در ثبت نام خودرو سرمایه گذار و ۲۰ درصد نیازمند واقعی هستند.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار» به نقل از باشگاه خبرنگاران، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در خصوص راههای کاهش قیمت خودرو، گفت: متاسفانه چند وقتی است که خودروهای خودروسازان بر اساس قیمت دستوری، قیمت گذاری میشوند که این قیمت دستوری را شورای رقابت اعلام میکند و باید گفت که فرمول این شورا از پایه اشتباه است. تمام خودروسازان به خصوص ایران خودرو و سایپا ماهیانه میلیاردها تومان به دلیل فرمول اشتباه شورای رقابت زیان میکنند.
او بیان کرد: آنطور که آمارهای بورس نشان می دهد، ایران خودرو از ابتدای سال تاکنون ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان کرده است که نشان میدهد این فرمول ایراد اساسی دارد. بارها گفته شده است که همواره زیان کرده ایم و متاسفانه این زیان همچنان ادامه دارد.
نعمت بخش تشریح کرد: اگر خودرو در حاشیه بازار به فروش رود، با یک تیر چند نشان میتوان زد. خودرو باید تک نرخی شود و این وضعیت قرعه کشی و رانتی که اکنون توزیع میشود همه از بین خواهد رفت. با یک حساب سر انگشتی میتوان گفت امسال بر اساس تولیدات ایران خودرو و سایپا، بالغ بر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع میکنیم یعنی ایران خودرو و سایپا با زیان خودرو میفروشند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: یک خودرو پژو پارس درب کارخانه اگر ۱۰۰ میلیون است، در بازار آزاد ۲۴۰ میلیون تومان به فروش میرسد و فردی که برنده شود بیش از خرید خودرو منفعت میبرد. از طرفی شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران داریم که خدمات بعد از فروش خودرو را رصد میکند یعنی شخصی که ماشین میخرد، ۳، ۴ ماه بعد کارشناسان تماس میگیرند که آیا مشکلات گارانتی دارید یا خیر که ۸۰ درصد خریداران میگویند ماشین را فروخته اند.
او با بیان اینکه قرعه کشی خودرو باعث رانت و فساد شده است، ادامه داد: افرادی که بلد هستند سیستم قرعه کشی را دور بزنند، این کار را به راحتی انجام خواهند داد. این بدان معناست که ۸۰ درصد در ثبت نام خودرو سرمایه گذار و ۲۰ درصد نیازمند واقعی هستند. باید اجازه داد خودرو در حاشیه بازار به فروش رود که اینگونه میتوانیم از تجربه دهه ۷۰ استفاده کنیم و در واقع خودرو تک نرخی خواهد شد.
دبیر انجمن خودروسازان تشریح کرد: قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا مشخص میکند. امسال علیرغم مشکلات ۲۳ درصد افزایش تولید در این ماه داشته ایم که نشان می دهد عرضه را ما افزایش داده ایم.
آمارهای غلط ، مغرضانه و غیر مستند ایشان دستاویز خودرو سازان برای افزایش غیر منصفانه خودرو شده است.
درود
مسئله اینجاست که خودروساز خودرو با تکنولوژی و پلتفرم و استاندارد ۳۰ سال پیش تحویل مردم میدهد و حال از ضرر و زیان هم ناله می کند.
شبکه فروش خودروسازها باید سامان داده شود اگر خودرو بجای انبارها و پارکینگ های ایرانخودرو به مقدار کافی در نمایندگی ها توزیع شود و نظارت دقیق روی آن وجود داشته باشد و چنین طرح های قرعه کشی و تحویل چند ماهه برداشته شده خریدار در لحظه امکان خرید از نمایندگی را داشته باشد ، حجم عرضه بالا رفته و خریدار هم بجای خرید از نمایشگاه دارها و اشخاص مستقیما از نمایندگی خرید خواهد نمود و بحث تک نرخی شدن هم قابل اجراست
حال آنکه همه این پروسه نیاز به نظارت و بررسی دقیق و جلوگیری از سو استفاده عوامل خودروسازان دارد.
چی میگی،، عرضه کجابود،مردم رو احمق گیر آوردین،،،زیان شما چه ربطی به مردم داره،عرضه بیشتر واردات آزاد،،قیمت رو ببین کجا میرسون،،،همین مردم بدلیل کلاهبرداری و مافیا بازی خودروسازان حتی از دم قسط از شما خودرو نمیخرن،،شما خودروساز نیستین،،، شما فقط هدفتون کلاهبرداری رو مردم کشورتون….خودرو همه جا ی دنیاقسطی میدن،،، شما ماشین نمیدی،رنگشم معلوم نیست،،، نوع خودرو هم که معلوم نیست چی در بیاد نصفشو میگیرین،تحویل که با خداست،،،،ببدندین این حرفای احمقانرو