« وینفست » ؛ نشان ملی خودروسازی ویتنام
ویتنام که روزی به عنوان یکی از ضعیفترین کشورهای جهان شناخته می شد و مشکلات اقتصادی در آن بیداد می کرد، حال به جایی رسیده که با معرفی نشان « وینفست » به عنوان خودروساز ملی اش، ده ها سال از صنعت خودروسازی ایران پیش افتاده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار؛ در شرایطی که بسیاری از کارشناسان اقتصادی و صنعت احتمال بروز مشکلات مشابه در سال های پیش ویتنام را در ایران می دهند، می بینیم که این کشور آسیایی با سرمایه گذاری در جای مناسب و مدیریت قوی، توانسته تا نشان خودروسازی را به جهان معرفی کند که همپا با صنعت خودروسازی روز دنیا است و می تواند در گام نخست، نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ را به میزبانی خود ببیند.
نشان خودروسازی وینفست زیر مجموعه ی VINGroup است که در فضای اقتصادی و صنعتی جهان فعالیت می کند و شاخه های گسترده ای برای کارهای خود انتخاب کرده است.
وینفست در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ مراسم رونمایی از دو محصول خود را بسیار لوکس برگزار کرد. دیوید بکام نیز در این مراسم حضور داشت و به عنوان چهره ی تبلیغاتی این مراسم و نشان خودروسازی معرفی شد. بکام در اینستاگرام خود نشان خودروسازی وینفست را مدرن و به روز تفسیر کرده و گفته که اولین خودروی این خودروسازی ویتنامی در سال ۲۰۱۹ به بازار می آید و محصول زیبا و پویایی است.
وینفست در قدم نخست یک کراس اوور به نسبت بزرگ و یک سدان متوسط لوکس را به بازار جهانی معرفی کرده است. این خودروساز ویتنامی در ساخت دو محصول اولیه خود با کمپانی هایی چون ب ام و ، پینین فارینا، AVL، ایتال دیزاین و… همکاری کرده است. در مطالب بعدی به معرفی دو محصول این خودروساز ویتنامی می پردازیم. برخی احتمال می دهند که وینفست در ماه های آینده برنامه ی حضور خود را در بازار ایران اعلام کند.
گروه مستند اسب بخار
به نظرم حداقل سایپا و ایران خودرو را تعطیل کنیم و وارده کننده خودو شویم چون سنگین رنگین تر است نکه همه دارن خودرو ساز میشن ماهم هنوز که هنوز داریم پراید و سمند میسازیم بعد از چند سال میان به ماشین یک شیشه برقی میکنن یا ماشین سواری را به هاچبک تبدیل می کنن بعد از پجاه سال میگن ما ماشین تولید کردیم تو را به خدا دست بردارید شما که خودرو ساز که نشودید بگذارید مردم حداقل لذت ببرن😯
حالا بدبختی از اونجایی شروع میشه که همین پراید و ۴۰۵ و ….رم دارن با چند ماه تاخیر تحویل میدن و نمیتونن به تعهدهاشون حتی تو خودروهای سطح پایین هم به موقع پاسخ بدن و باز میان برای آینده خودرو پیش فروش میکنن
حالا همه ی اینا به کنار
شرکت های خودروسازیمون بعد از چندین دهه مونتاژ کاری تازه به این نتیجه رسیدن که باید از این به بعد خودروهای تولیدیشون ائم از دنا و ۲۰۷ و اچ سی کراس و پارس رو با رینگ ساده و قالپاق عرضه کنن…..
دیگه چی از این بدتر.
با سلام
تفاوت صنعت خودروسازی ما با کشورهای درجه یک و دو خودروسازی تقریبا از فرش به عرش هست ولی متاسفانه با کشورها یا خودروسازهای ۵ سال عمر هم خیلی زیاده . البته دلیل غدم تخصص یا نبود نیروی کارامد نیست بلکه فساد سازمانی در کل مجموعه مدیریتی کشور نه تنها خودروساز که این امر سبب فساد گسترده حتی در زیردستان مدیران شده و کار را به جایی کشانده که متاسفانه تصاویری از تعویض قطعه نو با کاکرده در زمان انتقال از کارخانه در جاده ها می بینیم.
به نظر شما چطور می شود مایع لغزنده در جاده ریخته می شود فقط به سبب خرابی خودرو و حمل ان و کسب درآمد در مملکت ما خوب از بالا شروع شده حتما میگویید ما که نباید مثل انها باشید .
کسب تفکر درست مردم یک کشور با مدیریت درست و رفتار درست فرهنگی تنها از بالا به پایین انجام می گردد.
انشالله همه چی درست خواهد شد.