هشت هزار خودرو از گمرک ترخیص شد/ انصراف مشتریان درپی افزایش سه برابری قیمت
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از ترخیص ۸۰۰۰خودرو از گمرکات خبر داد و گفت: به دلیل افزایش حدود سه برابری قیمت این خودروها، موج بزرگی از انصراف ایجاد شده است.
مهدی دادفر در گفتو گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره روند آزادسازی خودروهای دپو شده از گمرک توضیح داد: خودروهایی که بیش از یکسال در گمرکات مانده بود، طی دو ماه گذشته براساس مصوبه ۱۶/ ۱۰/ ۹۷ از گمرکات خارج شد و در حال حاضر بالغ بر ۸هزار خودرو ترخیص شده است.
وی ادامه داد: این خودروها در حال تحویل به به مشتری است و این موضوع در کنار تحویل خودروهای معوق دو خودروساز بزرگ منجر به افزایش عرضه و در نهایت کاهش تقریبی قیمتها در بازار شده است.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، قیمت خودروهای آزاد شده با ارز سنا محاسبه میشود و اگر عرضه به طور کامل قطع شود بازار مجددا ملتهب خواهد شد؛ در این خصوص از دولت و دستگاههای ذیربط درخواست آزادسازی واردات خودرو را دادهایم اما این کار در شرایط فعلی امکانپذیر نیست.
دادفر با بیان این که تمام خودروهای نمایندگی و غیر نمایندگی از گمرک در حال ترخیص است، افزود: البته حدود ۲۰۰۰خودرو با مشکل استاندارد مواجه شدهاند، به این صورت که مجوز پروانه استاندارد این خودروها در زمانی که وارد گمرکات شدهاند توسط افراد مسئول تمدید نشده است.
او افزود: زمانی که واردات آزاد بود حتی اگر پروانه استاندارد خودرویی تمدید نمیشد سازمان استاندارد به طور موردی آنها را تایید میکرد، اما در حال حاضر این کار انجام نمیشود و کارشناسان مجازی گمرکات به دلیل اینکه فضا فراهم نیست مانع خروج خودروها از گمرک شدهاند؛ در این شرایط همت سازمان ملی استاندارد میتواند قدم بزرگی در راه هدف هیات وزیران یعنی کنترل بازار خودرو بردارد.
دادفر درباره آمار کلی خودروهای دپو شده بیان کرد: حدود ۲۷۰۰خودرو که از نظر دولت غیر قانونی وارد شده و در دست پیگیری است،۲هزار خودرو مشکل استاندارد دارد و تقریبا ۲۸۰۰خودرو نیز توسط شرکتهای غیرنمایندگی وارد شدهاند و همچنان در گمرک ماندهاند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به خسارات وارده به این خودروها طی یک سال و نیم بلاتکلیفی اظهار کرد: تا جایی که مقصر عدم تحویل این خودروها شرکتهای نمایندگی باشد باید هزینههای مربوط به انبارداری، تعویض لاستیک و باتری خودرو را بدهند اما در دوره ۱۵ماههای که دولت مانع ترخیص آنها شده، مشتریان متحمل هزینه خواهند شد.
دادفر همچنین به افزایش حدود سه برابری قیمت خودروهای وارداتی طی این مدت اشاره کرد و گفت: به طور مثال اگر خودرویی در همان زمان وارد شده به مشتری تحویل داده میشد ۳۰۰میلیون تومان بود در این شرایط به حدود ۷۰۰ میلیون رسیده و یا خودرویی با قیمت ۹۰میلیون تومان وارد شده و الان به حدود ۳۰۰میلیون تومان رسیده است.
او تصریح کرد: با این افزایش قیمت موجی از انصراف در خودروهای وارداتی ایجاد شده که اگرچه ما مقصر نبودیم اما از مردم عذرخواهی میکنیم.






اون ۱۲۰ روزی که آقای “حمید رضا” گفتن یعنی دی ۹۶ که هیچ مشکلی برای واردات نبود. یعنی رامک فرصتبرای تحویل خودرو داشت تو سال ۹۷ بود که ثبت سفارش کامل بسته شد ودیگه باز نشد. حالا چرا اونهایی که قرار بود دی ۹۶ خودرو بگیرن به خاطر بدقولی و سوء استفاده ای که رامک از پولشون کرده باید سال ۹۸ اون خودرو رو ۴ برابر بخرن؟ ۵۰ تومن پولی که خرداد سال ۹۶ دادن و ۵۰ تومان هم تا دی ماهش جمع کردن الان بااون ۱۰۰ تومن و ۱۶ تومنی که رامک بهشون سود میده چی میتونن بخرن؟ کی حق ملت رو از این رامک خودرو میگیره؟
با عذر خواهی ایشان چه مشکلی از مردم حل میشه… سه برابر کجا بود نامردها قیمتها را چهار برابر کرده اند…رامک خودرو تیوولی ۹۹ میلیونی طبق قرارداد رو داره برای ثبت نام کنندگان دو سال پیش ۳۸۷ میلیون حساب میکنه… تجربه خودم خرداد ۱۳۹۶ یک دستگاه تیوولی در رامک خودرو شهر کرمان با پرداخت ۵۰ میلیون تومان پیش پرداخت ثبت نام کردم که طبق قرارداد باید ۱۲۰ روزه به قیمت۹۹٫۹ میلیون خودرو تحویل میدادند ، در آن زمان خودوری مذکور در بازار آزاد قیمتش ۱۰۵ میلیون بود…از پایان سال ۹۶ تا خرداد امسال به هزار و یک بهانه نظیر بسته شدن سایت سفارش خودرو ، تحریمهای آمریکا ، توقیف خودروها در گمرگ و… ما رو بازی دادند. الان دقیقا بعد از گذشت ۲ سال از قرارداد ، دعوتنامه تکمیل وجه به مبلغ ۳۰۱ میلیون تومان برای ما ارسال کرده اند و قیمت خودرو تیوولی را ۳۸۷ میلیون تعیین کرده اند که با هزینه پلاک خودرو برای ما ۴۰۰ میلیون تمام خواهد شد…به خدا مانده ایم که شکایت این ظلم بزرگ رامک خودرو به ثبت نام کنندگان خودرو تیوولی رو به کجا و کدام محکمه باید ببریم….
ملت هم توقع دارن به قیمت قبل ماشین هارو بگیرن که خودشون برن تو بازار به ۳ برابر قیمت بفروشن.خب نمایندگی برای چی باید ارزون بده به این ملت دلال زاده ی دلال پرور؟