پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل جدید نیسان جوک تا پایان امسال می آید

زمان زیادی از توسعه پلت فرم مشترک جدید «رنو» و «نیسان» نمی گذرد. پلت فرم مدولار خانوادگی این دو شرکت، CFM-B، از امسال وارد فاز تجاری سازی شد.

این اتفاق با عرضه ساب کامپکت رنو کلیو رخ داد و با ورود نسل جدید «نیسان جوک» در انتهای سال ۲۰۱۹، استمرار می یابد.
نسل کنونی جوک که از سال ۲۰۱۰ روی خط تولید است، اکنون آخرین نفس هایش را می کشد. نیسان عرضه این نسل را مدت هاست که در آمریکا متوقف کرده است تا عرصه برای حضور بیش تر نیسان کیکس، فراهم شود. کیکس محصولی است که بر پلت فرم اصلاح شده B نیسان (پلت فرم V)، بنا شده است. از آن طرف، رنو هم غزل خداحافظی کپچر را خوانده است. اکنون به نظر می آید بهترین زمان برای ورود نیسان جوک جدید باشد.

عکس های جاسوسی منتشر شده از جوک جدید، اسرار جدیدی از بیرون و داخل این خودرو را نشان می دهند. از این تصاویر مشخص است که جوک ۲۰۲۰ در کابین به یک نمایش گر مرکزی مجهز شده است که دسترسی به بخش زیادی از اطلاعات خودرو را فراهم می کند. در طراحی چراغ های عقب به نظر می رسد از نیسان قشقایی الهام گرفته اند. اما المان های شناسایی نسل اول جوک، همچنان در نسل دوم به قوت خود باقی مانده اند. از جمله آن ها می توان به ستون C، دست گیره درهای عقب و فرم دو تکه چراغ های جلو اشاره کرد. همچنین شیب منفی رو به عقب سقف نیز در این مدل حفظ شده است. جوک ۲۰۲۰ به نظر می رسد برای رقابت با کراس اوورهای ساب کامپکت از جمله هیوندای کونا، وارد بازار می شود.

پلت فرم CMF-B به نیسان اجازه می دهد نسخه الکتریکی از جوک را در کنار مدل های درون سوز، عرضه کند. نسخه الکتریکی جوک بی شک می تواند توجه بسیاری را به سمت خود بکشاند. با این حال، عرضه مدل پلاگین هیبرید از آن هم برای جذب بازار، کافی به نظر می رسد. نسخه هیبریدی جوک به احتمال زیاد از ترکیب پیشرانه بنزینی ۱٫۶ لیتری و پکیج باتری های لیتیوم یونی استفاده می کند. رنو نیز همین ترکیب را در برنامه عرضه کپچر و مگان الکتریکی با نام “e-Tech Plug-in” دنبال می کند.
اما نسخه های درون سوز جوک جدید شامل ۱٫۰ لیتری TCe توربو ۳٫۰ سیلندر و ۱٫۵ لیتری Blue dCi توربو دیزل ۴٫۰ سیلندر می شود. فاصله محوری بیش تر در این خودرو، نویدبخش فضای پای بیش تر سرنشینان عقب است. در نهایت ممکن است به صورت آزمایشی در برخی از تیپ های جوک، فن آوری نیمه خودران هم برای نخستین بار به مشتریان عرضه گردد.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار