موتور پژو ۳۰۱ در مدار تولید
ایران خودرو در راستای سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر بومی سازی فن آوری تولید، موتور ای. سی. ۵ طراحی کرد.
به گزارش تسنیم، ایران خودرو در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر بومی سازی فن آوری تولید و استفاده از ظرفیت های داخلی، موتور ای. سی. ۵ طراحی کرد که این موتور قابلیت نصب در پژو ۳۰۱ را دارد.
موتور ای. سی. ۵ با استفاده از تکنولوژی CVVT (کنترل پیوسته و متغییر سوپاپ ها) و با با بیش از ۸۰ درصد ساخت داخل تولید می شود.
تاکنون ۵۰ دستگاه از موتور EC5 تولید شده و این موتور که بر پایه موتور تی. یو. ۵ طراحی شده است، با توجه به الزامات زیست محیطی مصوب دولت ، استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس می کند و دوستدار محیط زیست به حساب می آید.
حجم موتور ۳۰۱ ، ۱٫۶ لیتر و حداکثر قدرت آن ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۵۰ نیوتن متر در دور موتور ۴ هزار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷٫۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است.
همچنین توان و گشتاور موتور۵ EC به میزان ۴ تا ۷ درصد نسبت به موتور TU5 افزایش یافته است. این موتور ازآزمون های عملکردی مختلف و شرایط آب و هوای متفاوت سربلند بیرون آمده است.در مجموع، می توان گفت، این موتور منحنی گشتاور یکنواخت تری دارد که باعث کاهش مصرف سوخت آن شده است.
در خبر قبلی مربوط به ۳۰۱ که پریروز نوشتید، گفته شد که دو نوع موتور برای ۳۰۱ در نظر گرفته شده. البته همگان میدونند که ec5 موتور محتمله اما چرا اولا بجای ۱۱۵ اسب شده ۱۱۰ اسب! یعنی بنظر میرسه این موتور دقیقا همون tu5 هست که بقول معروف، خواستند بهینش کنند که بیشک نتونستند، چرا که می بایست به ۱۱۵ اسب میرسیده که نرسیده. دوما موتور دوم چیه این وسط؟ چرا اخبار اینقدر ناشفاف و بی ارزسه؟؟
اینکه حدودا همون h30کراس بد نیست ولی انتظار دیگه ای داشتیم