حسین دلاور
۲ دی ۱۳۹۹ | ۱۸:۱۷
اخبار |
مشخصات فنی ایران خودرو تارا اعلام شد + تصاویر
گروه صنعتی ایران خودرو پس از معرفی و رونمایی از «تارا» مشخصات فنی نمونه دنده ای و اتوماتیک این خودرو را بر روی وبسایت خود منتشر کرد. ایران خودرو تارا یک سدان کلاس C به حساب می آید که تولید آزمایشی آن آغاز شده و قرار است تا در هفته های آتی، تولید انبوه آن شروع شود.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»، با توجه به کاتالوگ منتشر شده، تارا در نسخه دنده ای و اتوماتیک به بازار می آید و به پیشرانه EC5 یا همان TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری توان ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر تولید می کند و به فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ ها و پمپ روغن تطبیقی مجهز است. این توان از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.
ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سامانه ABS، EBD، سامانه کنترل پایداری ESC، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تهویه الکتریکی، نمایشگر لمسی، سنسور پارک عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور باد لاستیک و… از جمله امکانات مشترک میان تارا دنده ای و تارا اتوماتیک است.
اما در تارا اتوماتیک امکانات بیشتری دیده می شود و این خودرو به سانروف، دوربین عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، رینگ ۱۶ اینچی، صندلی های برقی جلو (۴ حرکته برقی و دو حرکته دستی برای صندلی راننده – دو حرکته برقی و دو حرکته دستی برای صندلی شاگرد)، سنسور نور و باران، استارت دکمه ای، کیسه هوای جانبی جلو، آینه های تاشوی برقی و… مجهز است.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: ایکوپرس/ فارس/ عصر ایران
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
امکانات ایران خودرو تارا ایران خودرو تارا ایران خودرو تارا اتوماتیک ایران خودرو تارا دنده ای تارا تارا اتوماتیک تارا ایران خودرو تارا دنده ای مشخصات ایران خودرو تارا
داخلش که همون ۳۰۱ هست، پلتفرمش هم همونه، فقط ظاهرش متفاوته و احتمالا از نظر فنی در سطح پایینتری از ۳۰۱ فرانسوی هست. در کل همون ۳۰۱ رو تولید میکردند بهتر بود. این یه چیزی مثل رانا هست در مقابل پژو ۲۰۶.
یه زه استیل کنار درب کم داره که زیبا تر بشه و یه رینگ ۱۷ اینچ و اینکه چراغ های جلوش لنز کم داره که زیباتر باشه دنا پلاس و ۲۰۷ چراغش از اینها قشنگ تر هست و جلو ماشین تقریبا شبیه سراتو سایپا شده
داداش فازت چیه؟؟؟
موتور شاهین بهتر تارا؟؟؟
موتور شاهین که والا فعلا همون موتور تیبا است و فقط توربو شارژ شده و ۸ سوپاپه
در مورد موتور این هم قبول دارم ،موتور خوبی نیست ولی حداقل ۱۶ سوپاپه
بعدر در صورت رفع تحریم ها ، خب ایرانخودرو هم موتور بهتری روی تارا میزاره
واقعا گرافیک چراغای عقب فاجعس.احتمالا ایران خودرو دو روز دیگه یه پسوند پلاس بهش اضافه میکنه و کروم دور پنجره و گرافیک متفاوت چراغای عقب با یه سری تغییرات ریز دیگه با قیمت تمام فروکردنی در… اونو برای فروش میذاره.
به نام خدا . سلام . این خودرو ظاهر زیبائی دارد اما فقدان یک موتور قوی تر با گشتاور بیشتر و یک آنتن کوسه ای در آن کاملا مشهود است .
این ماشین احتمال اینکه با موتور EF7 هم عرضه بشه هست ولی موتور استانداردش همین EC5 ـه و پژو ۳۰۱ هم با همین EC5 بنا بود عرضه بشه.
با اینکه ایراد زیادی داره ولی بهترین ماشین تولید داخله مگه نه
با سلام، به نظرم ایران خودرو دیگه باید بره سراغ یه کراس اوور یا اگه بتونه یه شاسی بلند یا حتی یه وانت بار درست درمون نه امثال آریسان، خیلی بیشتر از اینا باید سبد محصولاتشونو گسترش بدن و کم کم دیگه با برند فوق جذاب و با کلاس پژو هم خداحافظی کنن عالی میشه، نقش استعمارو تو جای جای این مملکت میشه دید، هر جا میری یه پژو میبینی، فکر نکنم تو خود فرانسه انقد پژو و رنو ریخته باشه…
هنوز تارا اتوماتیکی که سانروف و کیلس و اینا داشه باشه تولید نشده چرا؟؟
با پیگیری های انجام شده ایران خودرو این طور اعلام میکنه که تولید نمونه های اولیه اش انجام شده، اما به مرحله ای نرسیده تا به صورت رسمی نمایش داده بشه
طراحی ماشین بیشتر شبیه دوج چارجر تا پژو ۳۰۱