حسین دلاور
۳۰ بهمن ۱۳۹۸ | ۱۷:۱۱
اخبار |
تصاویر جدیدی از «ایران خودرو K132» منتشر شد
صبح امروز گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت سایپا، محصولات جدیدشان را به هیئت دولت و رئیس جمهور معرفی کردند. K132 سدان جدید ایران خودرو و SP100 کراس اوور، محصول جدید سایپا است.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»؛ همان طور که مشخص است، محصول جدید ایران خودرو یک سدان در رده C است و با توجه به الگوی درب ها، نمای جانبی، کاپوت، شیشه ها و زاویه های داشبورد از پلتفرم PF1 گروه PSA در K132 استفاده شده است.
سازه PF1 جز پلتفرم های چندگانه ای به حساب می آید که در دوران برجام، حق استفاده آن از جانب گروه پژو-سیتروئن به ایران خودرو داده شد. پژو ۳۰۱ سدانی است که در قالب پلتفرم PF1 در بازار جهانی وجود دارد و حال به گفته مدیرعامل ایران خودرو، به جای تولید و مونتاژ ۳۰۱، نسخه ملی و داخلی آن تولید می شود. نماهای مختلف K132 نشان می دهد که این سدان ملی کاملا مشابه به پژو ۳۰۱ است و در اصل ۳۰۱ داخلی به حساب می آید.
تصویر جدید از نمای بیرونی و عقب خودرو نشان می دهد، تا حد زیادی طراحان ایران خودرو سعی کرده اند که سبک عقب پژو ۳۰۱ را تغییر دهند و با چراغ های پیوسته سبکی به روز را به K132 بدهند.
احتمال آن زیاد است که ایران خودرو K132 را پیشرانه ۱٫۷ لیتری EF7 پلاس، TC7 پلاس و EC5 به بازار معرفی شود. بر اساس برنامه های ایران خودرو، نمونه نهایی K132 در تابستان سال ۹۹ به صورت رسمی وارد خط تولید خواهد شد. عکس های موجود از داخل کابین نشان می دهد که K132 مانند پژو ۳۰۱ به امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، تهویه دستی، کروز کنترل، نمایشگر لمسی و… مجهز است. این خودرو در نمونه دنده ای به رئیس جمهور معرفی شده و از سویی وزیر صمت اعلام کرده که فعلا تنها دنا پلاس توربو، قابلیت عرضه در نمونه اتوماتیک را دارد. برای همین به احتمال زیاد K132، سایپا رهام و کراس اوور SP100 ابتدا در نسخه های دنده ای به بازار می آیند.
بزودی اطلاعات دقیق تری در خصوص «ایران خودرو K132» به مخاطبان اسب بخار اعلام می شود.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری / خبرگزاری مهر / خبرگزاری ایرنا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
K132 ایران خودرو ایران خودرو K132 خودروی جدید ایران خودرو رونمایی ایران خودرو رونمایی ایران خودرو K132 سدان جدید ایران خودرو سدان ملی مشخصات ایران خودرو K132 معرفی K132
بسیار عالی بیشتر از انتظار بود(به جز داخلش) فقط به شرطی که قیمت منطقی داشته باشد.
حرکت بسیار مثبتی از جانب ایران خودرو و سایپا صورت گرفته
ایران خودرو به لطف همکاری با شرکت های خارجی جایگاه بهتری نسبت به سایپا در زمینه پیشرانه داره
متاسفانه سایپا سرمایه گذاری لازم برای توسعه پیشرانه انجام نداده و الان واسه عرضه روهام به دردسر افتاده
امیدوارم در آینده نزدیک شاهد خروج خودور های با عمر مونتاژی بالا مثال پژو پارس و… از خطوط تولید باشیم و معرفی محصولات جدید
چرا ایرانخودرو دوس داره یه ماشینه خوب رو گند بزنه بهش؟؟؟
واقعا جذابه به خصوص طراحی عقبش منو شگفت زده کرده ولی فکرکنم گفتن که این نسخه اصلی نیست به هر حال کاش طراحی داخلیش رو هم کمی تغییر بدن و سانروف هم بزارن
آفرین قیافش به دلم نشست اگه قیمت مناسب داشته باشه می تونه راقابت خوبی ایجاد کنه و بازار چینی ها رو تعطیل کنه . هم ظاهر خوبی داره و هم اگه با پیشرانه بهینه ارائه بشه جایی برای بازار چینی ها نمیزاره .
بعد از مدتها یه حرکت خوب دیده شد اما دیر.
ماشین قشنگیه امید وارم خوب هم باشه ولی من حسی بهم میگه پلتفرمش با رهام یکیه
چرا فلاشر اینقدر دوره از راننده ، سرنشین ها میخوان کمک کن توی خطر ؟
سلام
طراحی جلو خیلی زیباست اما طراحی عقب نیاز به تغییراتی داره و در کل نسبت به جلو زیاد هماهنگ نیست. ( اگه چراغ ها رو حجیم می کردند بهتر بود. )
خداروشکر دیگه از پلتفرم ناقص سمند خبری نیست.
طراحی داخلی هم خیلی شبیه ds3 هست ولی در مجموع خیلی قدیمی به نظر میاد.
در کل اگه ایران خودرو همین رو هم بسازه باید برای خوشحالی یک سال تعطیلی رسمی اعلام کنیم.
به نظرم کابین متعلق به پژو ۳۰۱ ه، نمای بیرونش ولی خوب و امیدوار کنندس.
پارس و سمند و اریسان و…که پلت فرم دهه نود میلادی دارند
در حال حاضر دهها هزار دستگاه نسبت به مصرف کنندگان تحویل
معوق دارند اونوقت خودروی جدید رونمایی می کنند!!اگر این
تبلیغات پوچ نیست پس چیست!؟
این پیغام واسه ۹۹/۱۲/۱۲ است
قرار بود چی باشه الان چی شده!!