پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

۸ انتخاب متفاوت از بازار خودروی ایران

همیشه قرار نیست مثل بقیه رفتار کنید. هنگام خرید تلفن همراه، لباس یا خودرو اگر عادات معمول در جامعه را کنار بگذارید، حتی با پرداختی پایین هم می‌توانید متفاوت و خاص به نظر برسید. با این کار احساس لذت بیشتری خواهید برد.
به گزارش وبلاگ دیوار، این سبک از زندگی مخصوص خود شماست و لذت و هیجان بیشتری به شما می‌بخشد. در بازار خودرو هم که عموم خریداران رفتاری یکسان را با انتخاب مدل‌هایی تکراری انجام می‌دهند، رفتن به سمت خودروهای متنوع در بازار محصولات کارکرده یک حسن بزرگ دارد. اینکه سطح بالاتری از رفاه و ایمنی را با مبلغی معمولی عاید شما می‌کند. این هشت خودرو همگی همین‌طورند.

اوپل آسترا استیشن ۱۹۹۳ – ۶۰ میلیون تومان
با چنین سطحی از پرداخت، خرید اوپل آسترا استیشن با این فرم ظاهری جذاب و مدرن کار فوق‌العاده‌ای است که کمی جسارت می‌خواهد. این خودرو که ‌ روی پلتفرمی از جنرال موتورز بنا شده، به یک موتور انژکتوری کم‌مصرف و نرم در کنار جعبه دنده دستی پنج سرعته، سیستم تعلیق مستقل و رینگ و لاستیک ۱۴ اینچی مجهز است و سواری شبیه ‌ محصولات پژو نظیر ۴۰۵ ارائه می‌کند. با اینکه ابعاد خودرو حتی از ام‌وی‌ام ۳۱۵ هم کوچک‌تر است ولی طراحی جالب بدنه موجب شده تا فضای بار و سرنشین آسترا بزرگ و مناسب باشد.

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۱۱ – ۳۵۰ میلیون تومان
یک خودرو ناکام و کمیاب در بازار ایران‌ که قربانی زیبایی و امکانات دو کراس‌اوور کوچک کره‌ای شد. در واقع اگر راو۴ در نسل سوم خود بازی را به هیوندای توسان و کیا اسپورتیج باخت، نه به دلیل کارکرد بهتر آن دو مدل که عمدتا به واسطه افت شدید سطح طراحی بدنه و کابین خود بود. با گذشت زمان اما دوام و ارزش خرید راو۴ جلای واقعی این محصول را نشان داد به طوری که همزمان با مشکلات فنی متعدد اسپورتیج و توسان نسل قبل، راو۴ احترام خریداران را برانگیخت. متاسفانه واردات اندک این خودرو کار خریدش را سخت کرده است.

میتسوبیشی گالانت ۱۹۹۳ سوپر سالن – ۷۵ میلیون تومان
این سدان متوسط متری ژاپنی با داشتن سانروف دوحالته، شیشه‌ها و آینه برقی، رینگ و لاستیک اسپورت، صندلی‌های اسپورت‌ با روکش چرم و پارچه، باله اسپورت در عقب، موتور ۱۶ سوپاپ با مصرف ۸ لیتر و یک اتاق جادار و راحت چیزی از خودروهای روز تولید داخل کم ندارد. گالانت عینکی که نمره ۴ستاره موسسه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا را دارد، انتخاب شایسته‌ای در رده قیمتی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان است؛ چرا که بعد از گذشت سه دهه ابدا طرحش قدیمی نشده و به دلیل تکنولوژی سطح بالا، سطح مناسبی از هندلینگ را به مالکانش ارائه می‌کند.

رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۵ – ۴۲۵ میلیون تومان
یک کروکی اقتصادی سبک و خوش‌دست که با نصف قیمت یک خودرو کروک اروپایی به دست شما می‌رسد و هزینه نگهداری چندانی ندارد. اسکالا که در اصل در واقع همان مگان خودمان است در کنار قیمت مناسب، به امکانات خوبی در این نسخه مجهز شده که آن را از سطح محصولات اقتصادی بالاتر می‌برد. اسکالا کروک به غیر از مانیتور، رینگ و لاستیک اسپورت ۱۷ اینچی و صندلی‌های چرمی گرمکن‌دار، به سیستم صوتی حرفه‌ای و مجموعه کامل ایربگ هم مجهز است و سقف جمع‌شونده آن پانورامیک هم هست!

گریت وال M4 مدل ۱۳۹۵ – ۱۰۰ میلیون تومان
یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت و کوچک ساخت هاوال که سال ۲۰۱۳ پنجمین خودرو پرفروش چین بوده و از موتور میتسوبیشی با تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها سود می‌برد. به غیر از دوربین دید عقب، سنسور و صفحه نمایش لمسی، ام۴ به رینگ و لاستیک اسپورت ۱۶ اینچی هم مجهز است و از نظر ظاهری یا فرم کابین، چیزی بین یک خودرو معمولی و محصولی زشت و قدیمی است اما با وجود این موارد، ام۴ خودرو قابل قبولی است که به نسبت لیفان ایکس۵۰ ارزش خرید بالاتری دارد و چیزی هم از ام‌وی‌ام ایکس۲۲ کم ندارد.

کیا کارنز مدل ۲۰۱۶
مینی‌ون پنج در کوچک کیا با آن ظاهر جالب و نسبتا لوکس سرنوشت خوشی در بازار پیدا نکرد به طوری که در بازار روی دست گالری‌ها باد کرد. دلیل این موضوع عدم استقبال خریداران ایرانی از استیشن یا مینی‌ون است. کارنز جدید که گویا برای ذائقه خریداران اروپایی طراحی شده، پشت این فرم نه‌چندان دلچسب ویژگی‌های خوبی مخفی کرده است. کارنز که نزدیک‌ترین رقیب به ب.ام.و ۲۱۸ اکتیوتورر است، با نصف همان مبلغ امکاناتی مشابه را عاید خریداران می‌کند و به شدت جادار است. کارنز دقیقا چیزی است که برای سفر ساخته شده ‌.

گگ گونو G5 مدل ۱۳۹۴ – ۲۰۰ میلیون تومان
اینجا با خودرویی سرکار داریم که بعد از مونتاژ موفق پاژن، باعث ورشکستگی گروه مرتب شد. خودرویی که قربانی شرایط فروش نامناسبش شد. گونو که به موتور ۲.۴لیتری میتسوبیشی مجهز است، در ایران به دلیل شباهت به تویوتا فوررانر نسل قبل طرفدار دارد. موتور این خودرو که در طیف وسیعی از وانت‌های کاپرا، ریچ و آمیکو مورد استفاده قرار گرفته در کنار یک جعبه دنده شش سرعته تیپ ترونیک شتاب و کششی معمولی به گونو می‌دهد. کابین هم جادار است و با اینکه جلای چندانی ندارد، ولی در طول زمان به خوبی مقاومت خود را نشان می‌دهد.

اوپل اینسیگنیا مدل ۲۰۱۴ – ۶۲۵ میلیون تومان
یک بار سواری با این سدان مهیج اروپایی که به‌طور کامل توسط بیوک آمریکا پرورش یافته، نام و خاطره سدان‌هایی نظیر رنو تالیسمان، هیوندای آزرا، کیا اوپتیما و فولکس پاسات را از خاطر شما می‌زداید. به غیر از کیت اسپورت بدنه که به کیت OPC مشهور است، یک موتور قدرتمند، جعبه دنده اسپورت و سیستم چهارچرخ محرک کاری کرده تا ظاهر تهاجمی اینسیگنیا دقیق‌ترین تعریف از ذات این محصول را نشان دهد. اتاق هم بزرگ و ایمن و با سطح امکانات کامل است و این یعنی شما با مبلغ کمتر سوار بر یک خودرو کامل‌تر خواهید شد.