هونداهای طلایی به مناسبت ۵۰ سالگی حضور هوندا در استرالیا

ژاپن فاصله کمی با استرالیا دارد. در سال ۱۹۶۹ بود که شرکت خودروسازی ژاپنی “هوندا” با سرمایه گذاری بالا، وارد استرالیا شد. اکنون در روزهای ابتدایی سال ۲۰۱۹ به سر می بریم و درست ۵۰ سال از زمان ورود هوندا به این کشور می گذرد.
در پنج دهه گذشته، بیش از ۵ میلیون دستگاه از محصولات هوندا در بازار استرالیا به فروش رفته است. این محصولات از خودروهای سواری، SUV و موتورسیکلت تا ماشین چمن زنی و موتور قایق را در بر می گیرند. بنابراین “هوندای استرالیا” را می توان شعبه رسمی این کمپانی در سرزمین کانگوروها دانست.
“هیرویوکی شیمیزو” (Hiroyuki Shimizu) مدیر هوندای استرالیا، معتقد است این شعبه از هوندا بر پایه شیوه کمپانی مادر، رو به جلو حرکت کرده است و اکنون یکی از قدرتمندترین سایت های هوندا در جهان به شمار می رود. اما هوندای استرالیا به کمک کاورهای ساخته شده از وینیل که در ملبورن تهیه می شوند، تعدادی از محصولات منتخب هوندا را به مناسب ۵۰ سالگی این شعبه به رنگ طلایی زیبایی درآورده است که توانسته توجه رسانه های خارجی را نیز به خود جلب کند. بدون توضیح اضافه، این محصولات شامل سوپر اسپرت هیبریدی NSX، سیویک تایپ R، CBR1000RR Fireblade، CRF450L، CRF50F، HRU19، ماشین چمن زنی پیشرفته بوفالو و ژنراتورEU22i است.
“تنظیم ضخامت کاور وینیلی و اجرای دقیق آن روی پروفیل بدنه، پروژه طاقت فرسای ما بود که برای دسته بزرگی از محصولات مختلف اجرا شد، اما در نهایت این نتیجه کار بود که ما را هیجان زده کرد.” این را “مت سیزرنی” (Matt Cizerny) مدیر اجرای پروژه کاور وینیل طلایی روی محصولات هوندا می گوید. افزون بر کاور، تمام این محصولات با تریم مشکی ساتین و نوشته ۵۰ YEARS IN” AUSTRALIA ” تزیین شده اند. نکته قابل توجه درباره این پکیج، امکان شخصی سازی هریک از این محصولات به نام خریداران آن است.

از سویی دیگر می توان انتخاب رنگ طلایی برای ست کردن خودروها و موتورها با پشت زمینه عکاسی از آن ها که بیابان های استرالیا است را بسیار هوشمندانه دانست. هوندا به زودی شرایط فروش این محصولات را اعلام می کند، اما اکنون پرسش این جاست که از میان این سبد طلایی، NSX و سیویک تایپ R با کاور طلایی چه قدر قیمت دارند؟ بهای اعلام شده برای هر دو به ترتیب چیزی در حدود ۴۲۰٫۰۰۰ و ۵۰٫۹۹۰ دلار استرالیا است. یعنی NSX موجود در تصاویر به اندازه ۸ دستگاه سیویک تایپ R طلایی ارزش دارد! ناگفته نماند این سیویک هاچ بک با کاور طلایی ۵۰ سالگی، همچنان از همان پیشرانه ۲٫۰ لیتری توربو VTEC برخوردار است. در حالی که NSX طلایی هم از پیشرانه ۳٫۵ لیتری JNC1 استفاده می کند. درست خواندید! پیشرانه NSX از VTEC بی بهره است اما در عوض به سه موتور الکتریکی مجهز شده است!
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار














دیدگاه ها