پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

یاماها Tracer 9؛ وقتی هیجان اسپرت با آسایش سفر گره می‌خورد

یاماها Tracer ۹ یکی از جذاب‌ترین نمونه‌های یک موتورسیکلت همه‌فن‌حریف است؛ محصولی که تلاش می‌کند هیجان یک موتورسیکلت اسپرت را با راحتی یک تورر ترکیب کند. نتیجه، موتورسیکلتی است که هم برای استفاده روزمره مناسب است، هم در جاده‌های پرپیچ‌وخم لذت‌بخش است و هم برای سفرهای طولانی آماده.

موتورسواران سال‌ها مجبور بودند بین دو انتخاب متفاوت تصمیم بگیرند؛ موتورسیکلت‌های اسپرت با شتاب و هندلینگ بالا یا توررهایی که راحتی و قابلیت سفر را در اولویت قرار می‌دادند. اسپرت‌ها معمولاً ارگونومی فشرده‌تری داشتند و توررها نیز به دلیل وزن و ابعاد بیشتر، بخشی از چابکی و هیجان را از دست می‌دادند. همین مسئله باعث رشد کلاس Sport-Touring شد؛ موتورسیکلت‌هایی که می‌خواهند بهترین ویژگی‌های هر دو دنیا را در یک پکیج ارائه دهند. Tracer ۹ یکی از نمونه‌های شاخص این رویکرد است.

یک موتورسیکلت برای همه چیز

امروزه بسیاری از موتورسواران به‌جای داشتن چند موتورسیکلت، به دنبال یک مدل همه‌کاره هستند؛ موتورسیکلتی که بتوان با آن به محل کار رفت، در آخر هفته از جاده‌ها لذت برد و برای سفرهای طولانی نیز آماده شد. همین نیاز، چندمنظوره بودن را به یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های موتورسیکلت‌های مدرن تبدیل کرده و Tracer ۹ نیز دقیقاً با چنین فلسفه‌ای ساخته شده است.

یاماها Tracer ۹؛ فرمولی که از FJ-۰۹ شروع شد

یاماها Tracer ۹ ادامه مسیری است که یاماها در آمریکای شمالی با مدل FJ-۰۹ آغاز کرد. این موتورسیکلت از ابتدا برای ترکیب روحیه بازیگوش موتورسیکلت‌های نیکد یاماها با قابلیت‌های یک تورر طراحی شد.

یاماها در نسل‌های مختلف، وزن، طراحی و فناوری‌های Tracer را بهبود داده، اما همچنان تلاش کرده این مدل را از تبدیل‌شدن به یک تورر سنگین دور نگه دارد.

مدل ۲۰۲۶ Tracer ۹ با قیمت پایه ۱۲,۵۹۹ دلار در بازار آمریکا عرضه می‌شود و در بخش اسپرت – توررهای میان‌وزن، گزینه‌ای قابل‌توجه محسوب می‌شود.

موتور سه سیلندر CP3؛ قلب تپنده Tracer ۹

در قلب Tracer ۹ موتور معروف CP3 قرار دارد؛ پیشرانه‌ای سه سیلندر خطی با حجم ۸۹۰ سی‌سی که به واکنش سریع دریچه گاز، تحویل قدرت مناسب و صدای خاص خود شهرت دارد.

این موتور ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۹۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و انتقال نیرو توسط یک گیربکس شش‌سرعته دستی انجام می‌گیرد. در برخی بازارها، نسخه مجهز به گیربکس دستی خودکار Y-AMT نیز عرضه می‌شود.

شخصیت CP3 باعث شده Tracer ۹ در کنار قابلیت‌های تورینگ، حس یک موتورسیکلت اسپرت را نیز حفظ کند. کلاچ کمکی و لغزشی، دریچه گاز Ride-by-Wire و امکان سفارش کوییک‌شیفتر نیز از دیگر ویژگی‌های آن هستند.

راحتی در سفر، بدون قربانی‌کردن هندلینگ

این محصول از ارگونومی عمودی و نسبتاً خنثی بهره می‌برد که برای سواری طولانی مناسب‌تر از فرم تهاجمی موتورسیکلت‌های اسپرت است. ارتفاع صندلی نیز از ۸۴۶ تا ۸۶۱ میلی‌متر قابل‌تنظیم است. همچنین این موتورسیکلت روی فریم آلومینیومی Deltabox ساخته شده و وزن تر آن حدود ۲۱۹ کیلوگرم است.

در بخش تعلیق، دوشاخ معکوس قابل‌تنظیم KYB با قطر ۴۱ میلی‌متر در جلو و یک کمک‌فنر تک‌گانه KYB در عقب قرار دارد. ترمزها نیز شامل دو دیسک ۲۹۸ میلی‌متری در جلو و یک دیسک ۲۶۷ میلی‌متری در عقب هستند و Cornering ABS به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.

فناوری‌هایی که Tracer ۹ را کامل‌تر می‌کنند

این موتورسیکلت به نمایشگر TFT رنگی ۷ اینچی با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند مجهز شده است. یک IMU شش‌محوره نیز مدیریت سیستم‌های الکترونیکی را بر عهده دارد. از جمله این تجهیزات می‌توان به کنترل کشش حساس به زاویه خواب، کنترل لغزش، کنترل بالاآمدن چرخ جلو و ABS حساس به زاویه اشاره کرد.

در بخش تجهیزات سفر نیز کروز کنترل الکترونیکی و شیشه جلو قابل‌تنظیم وجود دارد. دو چمدان جانبی هم‌رنگ بدنه با ظرفیت مجموع ۳۰ لیتر نیز به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند.

یاماها برای شخصی‌سازی بیشتر، تجهیزاتی مانند گرم‌کن دسته، صندلی راحتی، باکس عقب و گاردهای محافظ را نیز ارائه می‌کند.

رقبای Tracer ۹

در این کلاس، هوندا NT1100 و کاوازاکی Versys ۱۱۰۰ از مهم‌ترین رقبای Tracer ۹ هستند. این مدل‌ها برای سفر عملکرد خوبی دارند، اما سنگین‌تر و حجیم‌ترند و به‌اندازه Tracer ۹ چابکی و شخصیت اسپرت ندارند.

ب‌ام‌و F ۹۰۰ XR نیز از نظر ابعاد و وزن به Tracer ۹ نزدیک است، اما در برخی نسخه‌ها برای رسیدن به سطح تجهیزات یاماها باید هزینه بیشتری برای آپشن‌ها پرداخت کرد.

یک انتخاب برای چند سبک سواری

نقطه قوت اصلی Tracer ۹ این نیست که بهترین موتورسیکلت پیست یا بزرگ‌ترین تورر بازار باشد؛ بلکه در این است که می‌تواند در شرایط مختلف عملکردی قابل‌اتکا داشته باشد. این موتورسیکلت برای رفت‌وآمد روزانه، تفریح آخر هفته، جاده‌های پرپیچ‌وخم و سفرهای طولانی آماده است و همین چندمنظوره بودن، فلسفه اصلی ساخت آن را شکل می‌دهد.

یاماها Tracer ۹؛ جایی که اسپرت و تورینگ به هم می‌رسند

یاماها با Tracer ۹ تلاش کرده دو ویژگی را کنار هم قرار دهد که معمولاً در دو سوی یک طیف قرار دارند: هیجان و راحتی.

موتور ۸۹۰ سی‌سی CP3، قدرت ۱۱۷ اسب بخار، وزن حدود ۲۱۹ کیلوگرم، شاسی چابک، تجهیزات الکترونیکی پیشرفته و امکانات مناسب سفر، این موتورسیکلت را به یکی از گزینه‌های جذاب کلاس اسپرت – تورینگ تبدیل کرده‌اند.

در نهایت، Tracer ۹ برای موتورسوارانی ساخته شده که نمی‌خواهند بین اسپرت بودن و تورینگ یکی را انتخاب کنند؛ بلکه این محصول مناسب کسانی است که هر دو ویژگی را نیاز دارند و این موتورسیکلت ساخته شده تا هر دو ویژگی را هم‌زمان در اختیارشان بگذارد.