پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هارلی دیویدسون Deadwood 2026 معرفی شد؛ سافتیل مشکی‌پوش و جذاب

هارلی دیویدسن هم‌زمان با نزدیک شدن به برگزاری هشتادوسومین گردهمایی بزرگ استرجیس، از مدل جدید Deadwood ۲۰۲۶ رونمایی کرد. این موتورسیکلت که بر پایه Heritage Classic ساخته شده، با ظاهری کاملاً مشکی، حذف تجهیزات تورینگ و قیمتی پایین‌تر، قرار است جایگاهی تازه در خانواده سافتیل ایجاد کند؛ مدلی که بیش از آن‌که یک محصول کاملاً جدید باشد، نماینده استراتژی تازه هارلی برای توسعه سبد محصولات خود است.

نام این موتورسیکلت از شهر تاریخی «ددوود» در نزدیکی استرجیس در ایالت داکوتای جنوبی گرفته شده؛ شهری که سال‌هاست بخشی از فرهنگ موتورسواران آمریکایی محسوب می‌شود.

به گفته هارلی، طراحی ددوود از موتورسواران آمریکایی پس از جنگ جهانی دوم الهام گرفته است؛ نسلی که برای کاهش وزن و افزایش عملکرد، تجهیزات غیرضروری را از موتورسیکلت‌های خود حذف می‌کردند و در قالب گروه‌های بزرگ راهی گردهمایی‌هایی مانند استرجیس می‌شدند.

طراحی؛ بازگشت به سبک کلاسیک هارلی

در نگاه نخست، ددوود یادآور مدل‌های محبوب Fat Boy S و Softail Slim S از دوران پیشرانه‌های Twin Cam است. تقریباً تمام اجزای این موتورسیکلت با رنگ مشکی پوشانده شده‌اند؛ از فرمان، دوشاخه جلو و قاب چراغ گرفته تا درپوش‌های موتور، قاب گیربکس و محفظه فیلتر هوا.

در کنار این رنگ‌آمیزی، استفاده از باک و گلگیرهای Denim Black، اگزوزهای مشکی مات و شیشه جلوی دودی کوتاه، ظاهر خشن و مینیمال این مدل را کامل کرده است و همچنین برای حفظ همین فلسفه ساده‌گرایانه، ددوود به‌صورت استاندارد تنها با زین تک‌نفره عرضه می‌شود.

همان Heritage Classic، اما ساده‌تر

با وجود ظاهر متفاوت، ددوود از نظر فنی شباهت بسیار زیادی به Heritage Classic دارد. در واقع می‌توان آن را نسخه‌ای ساده‌تر و سبک‌تر از Heritage دانست که تجهیزات مخصوص سفر مانند خورجین‌های جانبی از آن حذف شده‌اند.

شیشه جلو نیز کوتاه‌تر از نمونه Heritage طراحی شده و سیستم تعلیق عقب حدود یک اینچ کاهش ارتفاع پیدا کرده است؛ تغییری که علاوه بر ایجاد ظاهری خوابیده‌تر، از میزان کورس تعلیق نیز کاسته است.

پیشرانه Milwaukee-Eight ۱۱۷ همچنان در خدمت سافتیل

نیروی محرکه این محصول توسط همان پیشرانه آشنای Milwaukee-Eight ۱۱۷ Classic V-Twin تأمین می‌شود؛ موتوری که پیش‌تر در مدل‌های Heritage Classic، Street Bob و Super Glide نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

این موتور هشت سوپاپ، توان تولید ۹۸ اسب‌ بخار قدرت و ۱۶۳ نیوتون‌ متر گشتاور را دارد؛ مشخصاتی که آن را برای رانندگی شهری و سفرهای جاده‌ای به گزینه‌ای توانمند تبدیل می‌کند.

امکانات ایمنی و تجهیزات

اگرچه ددوودظاهری کاملاً کلاسیک دارد، اما از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی به فناوری‌های روز مجهز شده است.

سه حالت رانندگی Sport، Road و Rain به راننده اجازه می‌دهند عملکرد موتور را متناسب با شرایط مسیر تنظیم کند. همچنین سیستم‌های ABS حساس به زاویه خواب و کنترل کشش در این محصول تعبیه شده‌اند و در کنار این موارد می‌توان به سامانه کنترل لغزش چرخ عقب هنگام کاهش دنده نیز اشاره کرد؛ سامانه‌ای که با مدیریت گشتاور منفی موتور، از قفل شدن چرخ عقب در هنگام معکوس کشیدن جلوگیری می‌کند.

استراتژی جدید هارلی؛ تولید مدل‌های بیشتر با پلتفرم‌های مشترک

ددوود تنها محصول جدید هارلی در سال جاری نیست. چندی پیش نیز مدل Super Glide ۲۰۲۶ معرفی شد؛ موتورسیکلتی که از نظر ساختار شباهت بسیار زیادی به Street Bob دارد.

به نظر می‌رسد هارلی دیویدسون قصد دارد در قالب برنامه Back to the Bricks، به‌جای توسعه پلتفرم‌های کاملاً جدید، با ایجاد تغییرات ظاهری و تجهیزاتی روی مدل‌های موجود، فاصله میان محصولات مختلف خود را پر کند.

این استراتژی که از سوی مدیرعامل جدید شرکت معرفی شده، بر استفاده حداکثری از سرمایه‌گذاری‌های فعلی تأکید دارد و قرار است طی سال‌های ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ مدل‌های بیشتری بر همین اساس روانه بازار شوند.

قیمت و جایگاه در بازار

قیمت پایه این محصول برابر با ۱۷,۹۹۹ دلار تعیین شده است. این رقم، ددوود را دقیقاً میان Super Glide با قیمت ۱۵,۹۹۹ دلار و Low Rider S با قیمت ۱۸,۹۹۹ دلار قرار می‌دهد.

معرفی ددوود مدل  ۲۰۲۶ نشان می‌دهد هارلی دیویدسن در کنار حفظ هویت سنتی خود، رویکرد تازه‌ای را برای توسعه محصولاتش در پیش گرفته است. این موتورسیکلت اگرچه از نظر فنی تفاوت چشمگیری با Heritage Classic ندارد، اما با طراحی کاملاً مشکی، حذف تجهیزات تورینگ و قیمت رقابتی‌تر، جایگاه جدیدی در خانواده سافتیل ایجاد می‌کند.

در نتیجه، ددوود را می‌توان گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندانی دانست که ظاهر کلاسیک و عضلانی خانواده سافتیل را می‌خواهند اما نیازی به تجهیزات کامل سفر و خورجین‌های جانبی ندارند.