پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فلات طرح هاسکی NC 250؛ نامی بزرگ روی موتورسیکلتی که فقط ظاهرش آشناست

دنیای آفرود و موتورسیکلت‌های تریل، سرزمین کسانی است که محدودیت را نمی‌پذیرند. در این میان، فلات NC ۲۵۰ با طراحی برگرفته از برند افسانه‌ای هاسکوارنا (Husqvarna) آمده است تا سهمی از این هیجان را با کیفیت و قیمتی بسیار پایین‌تر در اختیار علاقه‌مندان بگذارد.

این موتورسیکلت که در بازار ایران با لقب طرح هاسکی شناخته می‌شود، تلفیقی از ظاهر حرفه‌ای، توان فنی مناسب و کیفیت ساخت قابل‌قبول در کلاس تریل‌های میان‌رده است.

الهام از نسخه اصلی؛ جایی که ماجرا آغاز شد

برای درک بهتر فلات NC ۲۵۰ باید به سراغ ریشه‌اش رفت. منبع الهام این مدل، هاسکوارنا FE ۲۵۰ است؛ یکی از محبوب‌ترین اندوروهای دنیا که زیرمجموعه‌ برند اتریشی KTM است. FE 250 با شاسی آلومینیومی سبک، کمک‌فنرهای WP و موتور چهارزمانه‌ ۲۴۹ سی‌سی، به‌عنوان یک موتورسیکلت تمام‌عیار مسابقه‌ای شناخته می‌شود. ظاهراً شرکت همتاز موتور، تلاش کرده است همان ترکیب ظاهری و حس حرفه‌ای این مدل را با هزینه‌ کم‌تر، کیفیت ساخت بسیار پایین تر در قالب یک محصول اقتصادی برای بازار ایران بازسازی کند. نتیجه‌اش موتورسیکلتی است که در نگاه اول شباهت زیادی به نسخه‌ اصلی دارد، اما در عمق، با یک نمونه طرح روبه‌رو هستیم که هیچ شباهت فنی‌ای به نسخه اصلی ندارد.

طراحی ظاهری؛ ترکیب خشونت و دقت

فلات NC ۲۵۰ همان چیزی است که از یک تریل تمام‌عیار انتظار دارید؛ بلند، باریک و آماده‌ی پریدن. طراحی بدنه با الهام از خطوط تیز و زاویه‌دار هاسکوارنا، چهره‌ای خشن و ماجراجو به آن داده است. رنگ‌بندی سفید با جزییات آبی و زرد، شبیه به تم کلاسیک مدل‌های هاسکی است. گلگیر بلند جلو، فلاپ باریک اطراف باک و زین کشیده، حس سبک‌وزنی و تمرکز بر عملکرد را منتقل می‌کند. شاسی فولادی آن استحکام خوبی دارد و وزن کلی حدود ۱۱۶ کیلوگرم باعث می‌شود در مانورهای سریع یا پرش از موانع، موتور کاملاً تحت کنترل بماند. زین ۹۵۰ میلی‌متری، تسلط بالایی برای عبور از مسیرهای سخت فراهم می‌کند.

مهندسی و مشخصات فنی

در قلب این موتور، پیشرانه ۲۴۹ سی‌سی ساخت شرکت KAYO چین قرار دارد؛ پیشرانه‌ای چهارزمانه، تک‌سیلندر و خنک‌شونده با مایع که در بسیاری از موتورسیکلت‌های تریل آسیایی استفاده می‌شود. سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری است و گیربکس شش‌سرعته آن انتقال قدرت را روان انجام می‌دهد. توان خروجی حدود ۱۵.۷ کیلووات (۲۱ اسب بخار) و گشتاور ۱۹.۲ نیوتن‌متر برای موتوری در این رده عدد قابل‌قبولی است. این یعنی در مسیرهای خاکی، شیب‌دار، نیروی کافی برای حفظ شتاب و عبور از موانع را دارد.

سیستم تعلیق، نقطه قوت اصلی فلات NC ۲۵۰ است. در جلو یک کمک‌فنر معکوس تلسکوپی با کورس بلند قرار دارد و در عقب کمک‌فنر تک‌محوره قابل‌تنظیم استفاده شده است که عملکردی نرم و قابل‌اعتماد ارائه می‌دهد. ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ با قطر مناسب، قدرت توقف خوبی دارند و در مسیرهای لغزنده کنترل را حفظ می‌کنند. رینگ‌های اسپوک‌دار به‌همراه تایرهای عاج‌درشت آفرودی، ظاهر حرفه‌ای و چسبندگی لازم را تضمین می‌کنند.

نتیجه‌گیری

فلات NC ۲۵۰ طرح هاسکی پلی است بین دنیای حرفه‌ای آفرود و واقعیت بازار ایران. موتوری که در ظاهر ژست یک قهرمان مسابقه‌ای دارد و در عمل ابزاری کاربردی برای علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی و مسیرهای سخت است. کیفیت ساخت در حد مطلوب، قطعات در دسترس و موتور کایو با دوام بالا باعث شده است این مدل جایگاه خاصی در میان تریل‌سواران پیدا کند. این نسخه طرح در حال حاضر با قیمتی حدود ۴۷۰ میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شود.