پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آشنایی با کراس اوورهای سوئست، برند جدید بازار ایران + تصاویر

به تازگی تصاویری از کراس اوور و سدان های نشان «سوئست» در ایران منتشر شده که نشان می دهد به زودی این نشان در این رده ها به بازار ایران وارد می شود. در این مقاله به معرفی کراس اوورهای سوئست می پردازیم.

سوئست یا «سوئیست» نام برندی چینی است که در سال ۱۹۹۵ با همکاری دو خودروساز چینی و «میتسوبیشی» ژاپن تأسیس شد. در ایران این نشان بیش تر با ون های «دلیکا» شناخته می شود که در ناوگان تاکسی‌رانی ما هنوز از آن ها استفاده می شود. برند سوئست در حوزه خودروهای کار و تجاری هم در بازار ایران حاضر بوده اما تابه‌حال در رده خودروهای سدان و کراس اوورهای خانوادگی چیزی از این نشان در ایران ندیده بودیم. به تازگی تصاویر مربوط به سدان A5 و کراس اوور DX7 در حال تست در خیابان های ایران منتشر شده و به نظر می رسد که به زودی خودروهای این نشان توسط یکی از شرکت های خودروساز مونتاژ شود.

در گذشته، «گروه بهمن» مونتاژ خودروهای این نشان را در ایران انجام می داد اما هنوز مشخص نیست چه شرکتی فکر همکاری مجدد با سوئیست را در سر دارد. افزون بر گروه بهمن، «دیار خودرو» و «ریگان خودرو» نیز از گزینه های همکاری با شرکت چینی سوئیست به شمار می روند.

در سبد محصولات سوئست سه کراس اوور را می بینیم که در بازارهای هدف به فروش می رسند. مدل های DX3، DX5 و DX7 کراس اوورهای نشان سوئست هستند که هرکدام در رده خاصی از سگمنت کراس اوور عرضه می شوند.

معرفی سوئست DX3

مدل “DX3” دومین کراس اوور تولیدشده توسط این کمپانی محسوب می شود. نخستین بار در سال ۲۰۱۶ و در نمایشگاه خودروی پکن این مدل رونمایی شد و همان سال به تولید رسید. الگوهای طراحی کراس اوورهای سوئست توسط تیم طراحی «پینین فارینا» طراحی شده اند به همین دلیل است که DX3 از نظر طراحی بدنه نسبت به دیگر چینی ها در رده بالاتری قرار می گیرد.

این خودرو در بازارهای هدف با پیشرانه های ۱٫۵ لیتر تنفس طبیعی و ۱٫۵ لیتر توربو عرضه می شود. موتور ۱٫۵ لیتر تنفس طبیعی توان تولید حداکثر ۱۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را دارد و در پیشرانه ۱٫۵ لیتر توربو خروجی ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت این دو پیشرانه توسط جعبه دنده دستی ۵ سرعته و یا CVT به چرخ های جلو می رسد که احتمالاً برای بازار ایران جعبه دنده CVT مورد نظر باشد.

حتماً بخوانید: شکار یک سدان جدید چینی در حال تست فنی + تصاویر

درون کابین طراحی ساده با رنگ زمینه مشکی را داریم؛ صفحه نمایش لمسی در وسط، سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد و خروجی های تهویه به صورت گرد و با حاشیه ای نقره ای رنگ طراحی شده اند. نسخه کامل این خودرو به امکاناتی نظیر تهویه خودکار، استارت کِی‌لس، کروزکنترل، رادار پارک، دوربین عقب، سیستم کنترل فشار باد تایرها، ترمز EBD، کنترل پایداری، کنترل کشش، چراغ های روز، سیستم مسیریابی، بلوتوث، کیسه هوای سرنشینان جلو، سنسور باران و… مجهز است.

سوئیست DX3 با ۴۳۵۴ میلی متر طول، ۱۸۴۰ میلی متر عرض و ۱۶۵۴ میلی متر ارتفاع در رده کراس اوورهای کامپکت قرار می گیرد و فاصله محوری در این خودرو ۲۶۱۰ میلی متر است. سوئست DX3 در بازارهای هدف قیمتی در بازه ۹ تا ۱۵ هزار دلاری دارد. با در نظر گرفتن دلار ۲۶ هزار تومانی به قیمت خام بین ۲۳۴ تا ۳۹۰ میلیون تومان می رسیم و در نظر داشته باشید که باید افزایش ۵۰ درصدی را روی قیمت خام خودرو درنظر بگیریم. با این قیمت و کلاس این خودرو می توان سوئست را رقیب مستقیمی برای خودروهای جک S3، چانگان CS35 و ام وی ام X22 دانست.

معرفی سوئست DX5

در سال ۲۰۱۹ بود که سوئست مدل “DX5” را برای بازار چین رونمایی کرد. این خودرو از نظر ظاهری همان آرایه های طراحی مدل های قبلی این نشان را داشت و در رده کراس اوورهای کامپکت قرار می گرفت. از خصوصیات طراحی بدنه DX5 باید به چراغ های خشن (چشم عقابی به تعبیر سازنده) و ظاهر نسبتاً اسپرت آن اشاره کرد. رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی در DX5 نسبت به DX3 جذاب تر شده بودند و ارتقای طراحی را می توان به وضوح در این مدل سوئست دید. تمام کراس اوورهای این نشان توسط پینین فارینا طراحی شده اند، پس باز هم طراحی منسجم تری را نسبت به دیگر چینی ها در DX5 می بینیم.

همانند DX3، این خودرو هم در بازارهای هدف با پیشرانه های ۱٫۵ لیتر تنفس طبیعی و ۱٫۵ لیتر توربو با اصلیت میتسوبیشی عرضه می شود. موتور ۱٫۵ لیتر تنفس طبیعی توان تولید حداکثر ۱۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را دارد و در پیشرانه ۱٫۵ لیتر توربو خروجی ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت این دو پیشرانه توسط جعبه دنده دستی ۵ سرعته و یا CVT به چرخ های جلو می رسد که احتمالاً برای بازار ایران جعبه دنده CVT مورد نظر باشد. البته برای DX5 که خودرویی به‌روزتر است امکان سفارش جعبه دنده اتوماتیک هم با موتور توربو فراهم شده که قطعاً این گزینه برای بازار ایران جذاب تر خواهد بود.

از آن جا که DX5 در سال ۲۰۱۹ رونمایی شد، در نتیجه طراحی به‌روزتری را در داخل دارد. در کابین طراحی همان سادگی محصولات دیگر سوئست را دارد اما آرایه های مدرن تری را مثل صفحه نمایش ۱۰ اینچی جدید و جلوآمپر دیجیتال می بینیم. نسخه کامل این خودرو به امکاناتی نظیر تهویه خودکار، استارت کِی‌لس، کروزکنترل، رادار پارک، دوربین عقب، سیستم کنترل فشار باد تایرها، ترمز EBD، کنترل پایداری، کنترل کشش، چراغ های روز، سیستم مسیریابی، بلوتوث، کیسه هوای سرنشینان جلو، سنسور باران و… مجهز است، همچنین سیستم تشخیص صدا و کروزکنترل هوشمند را هم در این خودرو داریم.

سوئیست DX5 با ۴۴۰۶ میلی متر طول، ۱۸۴۰ میلی متر عرض و ۱۶۵۴ میلی متر ارتفاع در رده کراس اوورهای کامپکت قرار می گیرد و فاصله محوری در این خودرو ۲۶۱۵ میلی متر است. با این اعداد این خودرو در رده کراس اوورهای کامپکت و بین DX5 و DX7 قرار می گیرد. سوئست DX5 در بازارهای هدف بسته به پیشرانه و آپشن ها از ۱۰ تا ۱۵ هزار دلار قیمت گذاری می شود. پس این خودرو در ایران قیمتی بین ۳۹۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان را خواهد داشت و رقبای این خودرو همانند مدل DX3 خودروهایی مثل جک S3، چانگان CS35 و ام وی ام X22 خواهند بود.

معرفی سوئست DX7

در سال ۲۰۱۴ کمپانی سوئست کانسپتی را با نام “R7” در نمایشگاه پکن رونمایی کرد و پس از آن در نمایشگاه گوانژو نسخه تولیدی را با نام «DX7 بولانگ» به بازار چین معرفی نمود. طراحی این خودرو زبان طراحی مشخص و منحصر این کمپانی را دارد اما در DX7 که شاسی بلند بزرگ تری است خطوط طراحی برجسته تر هستند و برآمدگی بیش تر را به خصوص در گلگیرها می بینیم.

سوئست DX7 با دو پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو و ۱٫۸ لیتری توربو به بازار جهانی عرضه شده است. این پیشرانه ها به ترتیب ۱۵۶ و ۱۹۶ اسب بخار قدرت دارند و گشتاور ۲۱۵ و ۲۶۵ نیوتن متر را تولید می کنند. قطعاً DX7 با جعبه دنده اتوماتیک به بازار ایران عرضه می شود و بدیهی است که جعبه دنده ۵ سرعته اتوماتیک AT و یا ۶ سرعته اتوماتیک DCT وظیفه انتقال قدرت را به چرخ های جلوی خودرو دارند.

امکاناتی نظیر شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رادار خطی، سیستم کنترل پایداری، رادار نقطه کور، فرمان کمکی برقی، صندلی راننده برقی، گرم کن صندلی های جلو، جلوآمپر دیجیتال، سنسور نور و باران، تریم داخلی چرم، تنظیم حالت رانندگی، استارت دکمه ای، کروزکنترل، تهویه اتوماتیک دوگانه، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، آینه حساس به نور و… از جمله امکانات سوئست DX7 است. این کراس اوور چینی و تک دیفرانسیل در بازار جهانی با توجه به مشخصات فنی و سطح امکانات قیمت های مختلفی را تجربه می کند؛ نمونه فول آپشن ۱٫۸ لیتری DX7 با قیمتی نزدیک به ۲۰ هزار و ۵۰۰ دلار به فروش می رسد و همین مسئله باعث می شود این کراس اوور سوئست در جایگاه CUVهای اقتصادی قرار بگیرد و البته براساس شرایط امروز ارز و معیارهای مونتاژ، بازه قیمتی ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان برای این خودرو پیش بینی می شود. رقبای این خودرو در ایران خودروهایی مثل جک S7، کوپا T210 و چری تیگو ۷ خواهند بود.

اکنون باید دید این خودرو سرانجام چه زمان و توسط چه شرکتی در ایران عرضه می شود و کدام مدل های این نشان به بازار ایران عرضه می شوند.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار