سوزوکی جیمنی پنج در؛ بزرگ تر و کاربردی تر از قبل

سوزوکی جیمنی پنج در محصول جدید کمپانی سوزوکی است که کشیده شده و حالا بهجای سه در، پنج در دارد و به زودی به بازارهای هدف می آید.
سوزوکی جیمنی یک SUV کوچک و اقتصادی بود و با آمدنش به بازار توانست فروش بالایی را در بازارهای هدف ثبت کند. این شاسی بلند حالا با افزایش فاصله محوری و اضافه شدن درها، بزرگ تر شده و حالا تبدیل به شاسی بلندی کاربردی تر شده است. این خودرو در نمایشگاه خودروی دهلی هند رونمایی شد، اما بازار هدف آن محدود به هند نیست و این SUV قرار است در بازارهای آفریقا و آمریکای لاتین هم با این نسخه عرضه شود.
طراحی سوزوکی جیمنی پنج در


همان طور که انتظار می رفت، در ظاهر تفاوت چندانی با نسخه معمولی جیمنی نمی بینیم و همه چیز دقیقاً شبیه به همان چیزی است که در نسخه معمولی دیده می شد. در این نسخه با اضافه شدن فاصله محوری دو درِ دیگر به این اس یو وی اضافه شده و تنها المان دیگری که تغییر کرده است، اضافه شدن قطعات کرومی به جلوپنجره است. شکل جعبه ای بدنه، گرافیک و طراحی چراغ ها و دیگر المان ها ثابت مانده اند و تغییر دیگری در سوزوکی جیمنی پنج در نمی بینیم.

سوزوکی جیمنی پنج در ۳,۹۸۵ میلی متر طول، ۱,۶۴۵ میلی متر عرض، ۱,۷۲۰ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲,۵۹۰ میلی متر را دارد. این یعنی طول این نسخه حدود ۳۴۰ میلی متر بیش تر از نسخه سه در است و فاصله محوری هم بیش تر شده است. در عرض و ارتفاع تفاوتی دیده نمی شود. از نظر وزنی این تیپ از جیمنی ۷۵ تا ۱۲۵ کیلوگرم از نسخه سه در سنگین تر است.
کابین سوزوکی جیمنی پنج در

با تغییرات ابعادی و افزایش فاصله محوری، حالا فضای بیش تری را در کابین داریم. صندلی های جلو حالا به صورت کامل برمیگردند و فضای خوبی برای دراز کشیدن در کابین خواهیم داشت. میزان فضای بار همچنان به اندازه قبل است، اما با خوابیدن صندلی ها عقب، این فضا بیش تر می شود. درون کابین طراحی داشبورد همانند نسخه سه در است و همان المان ها را در قطعات داخلی می بینیم. صفحه نمایش های ۷ و ۹ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات سرگرمی قابل سفارش است و این سیستم قابلیت اتصال به اپل کار پلی و اندروید اتو را هم دارد. دو تریم آلفا و زِتا برای سوزوکی جیمنی پنج در قابل سفارش است و در تریم فول امکاناتی مثل چراغ های فول LED، مه شکن، رینگ های آلومینیومی، کروز کنترل، روکش چرم فرمان، تهویه اتوماتیک و ۶ ایربگ ۱۰ نقطه ای و… دیده می شود.
مشخصات فنی سوزوکی جیمنی پنج در

نسخه ای که در نمایشگاه خودروی هند معرفی شد مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سلیندر بنزینی است که توان تولید نهایت قدرت ۱۰۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۳۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا ۴ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود و دنده سبک و سنگین هم در این آفرودر کوچک قابل تنظیم است. البته شایعاتی در مورد عرضه نسخه هیبرید این آفرودر هم در رسانه های خودرویی دیده می شد، اما هنوز هیچ چیز در این مورد قطعی نیست. با این که مشخصات عجیب و غریبی در سوزوکی جیمنی پنج در مثل نسخه کوچکترش نمی بینیم، اما وزن کم و جثه جمع و جور این خودرو باعث می شود عملکرد بسیار خوبی را در آفرود از این خودرو ببینیم. زوایای ورود و خروج در این خودرو همانند نسخه سه در عالی است و این SUV در آفرود بسیار چابک است.


هنوز قیمت این خودرو توسط کمپانی ماروتی سوزوکی هند اعلام نشده، اما تولید آن در خط تولید هند آغاز شده است و به زودی این خودرو را در بازار در حال توسعه هند خواهیم دید. جیمنی در نسخه دو در یکی از گزینه هایی بود که می توانست برای واردات جذاب باشد، اما هیچ وقت واردات آن به ایران رنگ جدی و رسمی به خود نگرفت.
نسخه ای که در نمایشگاه خودروی هند معرفی شد مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سلیندر بنزینی است که توان تولید نهایت قدرت ۱.۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۳۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا ۴ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود و دنده سبک و سنگین هم در این آفرودر کوچک قابل تنظیم است.
دو تریم آلفا و زِتا برای سوزوکی جیمنی پنج در قابل سفارش است و در تریم فول امکاناتی مثل چراغ های فول LED، مه شکن، رینگ های آلومینیومی، کروز کنترل، روکش چرم فرمان، تهویه اتوماتیک و ۶ ایربگ ۱۰ نقطه ای و… دیده می شود.





حالا جای اینکه مسئولین خودروسازی و شرکتها جیمنی پنج درب اتوماتیک دو دیفرانسیل وارد کنن، میرن نسخه سه درب و دنده دستی و تک دف رو وارد میکنن و به قیمت سه برابر بازار جهانی به ما میفروشن!!