ملاقات با نسل جدید فوتون تونلند ایران خودرو دیزل + تصاویر و مشخصات

ایران خودرو دیزل می خواهد تا در ماه های آتی نسل جدید فوتون تونلند را به بازار عرضه کند
گروه صنعتی ایران خودرو می خواهد تا در آینده نزدیک مونتاژ نسل جدید فوتون تونلند را در کارخانه ایران خودرو دیزل آغاز کند و برای همین نمونه اولیه این پیکاپ دو دیفرانسیل را به ایران آورده است.
فهرست مطالب
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، صبح امروز خبرنگاران اسب بخار توانستند تا در محوطه کارخانه ایران خودرو دیزل ملاقاتی را با نسل جدید تونلند داشته باشند. نسخه جدید این پیکاپ چینی در بازارهای جهانی با پسوندهای مختلفی چون ۹، یوتو، G و… به فروش می رسد و حال قرار است در جایگاه یک پیکاپ مونتاژی اتوماتیک قدم در بازار ایران بگذارد. در روزهای گذشته ایران خودرو دیزل کلینیک های بازارسنجی تونلند جدید را برگزار کرده است و می خواهد تا پیش از آغاز تولید این پیکاپ چینی، قیمت گذاری آن را به نتیجه برساند.
مشخصات فنی فوتون تونلند جدید :
نسل جدید فوتون تونلند که بیشتر با نام های تونلند ۹ و تونلند G شناخته می شود، در نسخه بنزینی به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر 4G20TI مجهز است. با توجه به شرایط آب و هوایی هر منطقه و از سویی بحث تامین سوخت، کمپانی فوتون نسل چهارم و نسل پنجم این پیشرانه میتسوبیشی را بر روی محصول خود نصب می کند. نسل چهارم این پیشرانه که در خودروهای مختلی دیده می شود و در حال حاضر هم بر روی فوتون تونلند S بنزینی توربو ایران خودرو دیزل وجود دارد، ۲۰۴ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر تولید می کند.
اما نسل پنجم این پیشرانه که بر روی نمونه آزمایشی تونلند جدید نصب شده و امروز در ایران خودرو مورد بررسی قرار گرفته است، ۲۳۸ اسب بخار را با گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر تولید می نماید. لازم به ذکر است که در پیشرانه سری 4G20TI از فناوری توربوشارژر نشان بورگوارنر استفاده می شود.
با توجه به نمونه وارد شده به ایران خودرو دیزل از فوتون تونلند نسل جدید، شاهد هستیم که سیستم انتقال قدرت شش سرعته اتوماتیک کمپانی ZF بر روی این پیکاپ نصب شده است. این جعبه دنده از سری جعبه دنده های متغییر ZF است که طی قرارداد مشارکت این کمپانی آلمانی و نشان فوتون چین، برای محصولات میان رده توسعه پیدا کرده است.
ساختار انتقال قدرت در فوتون تونلند جدید :
از دیگر ویژگی های فنی تونلند جدید ایران خودرو دیزل، می توان به تنظیم ۴ حالته وضعیت انتقال قدرت اشاره کرد که در کنار حالت های مرسوم 2H، 4H و 4L در تمام پیکاپ های دو دیفرانسیل، حالت انتقال قدرت اتوماتیک هم در آن دیده می شود. همچنین سیستم کنترل پایداری و پیشگیری از هرزگردی فوتون تونلند نسل جدید تنها در حالت 4L قطع می شود و در سایر حالت های انتقال قدرت، همچنان در مدار باقی می ماند. در دیفرانسیل عقب این پیکاپ جدید هم از قفل اتوماتیک استفاده شده و همچنین امکان نصب اسنورکل به صورت فابریک برای آن وجود دارد. از سویی برخی کمپانی های مطرح سازنده تجهیزات سفارشی و تقویتی آفرود، برای زیربندی فوتون تونلند G قطعات استاندارد و دارای ECE و EEC را در بازارهای هدف ارائه می دهند.
امکانات نسل جدید فوتون تونلند :
تونلند جدید قرمز رنگی که به ایران خودرو دیزل آمده است، در جایگاه تیپ های میانی این پیکاپ چینی قرار می گیرد و نمی توان بر اساس این نسخه، در مورد ویژگی های نسخه مونتاژی ایران خودرو دیزل اظهار نظر کرد. اما با این وجود می توان به بخشی از ویژگی های این خودروی تازه وارد اشاره داشت.
یکی از ویژگی های مهم این پیکاپ جدید، استفاده از متریال چند بخشی در کابین است و می بینیم که بیشتر قطعات پلاستیکی رودری ها و داشبورد با روکش نرم پوشانده شده اند. همچنین در بحث ارگونومی فوتون تونلند نسل جدید در جایگاه خوبی قرار دارد و کیفیت متریال استفاده شده در این پیکاپ چینی قابل قبول است. امکانات تونلند G حاضر در ایران خودرو جهت آزمایش های فنی به شرح زیر است:
دو کیسه هوا
ترمز پارک برقی
اتوهل
سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی
تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها
نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال مستقیم به تلفن های همراه اندروید و IOS
تهویه الکتریکی دستی با نمایش اطلاعات بر روی نمایشگر خودرو
چراغ روشنایی روز
استارت دکمه ای
بلوتوث
تریم داخلی چرم
کامپیوتر سفر مخصوص خودروهای کار و تجاری
سنسور پارک و دوربین عقب
استارت دکمه ای
تعویض دنده از پشت فرمان
محفظه بار زیر صندلی های عقب
شارژر USB جلو و عقب
تریم داخلی چرم مصنوعی
حالت رانندگی اقتصادی و اسپرت
ترمزهای دیسکی جلو و عقب
رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی و…
در بازار جهانی کمپانی فوتون، امکان سفارش برخی ویژگی ها مانند صندلی برقی راننده، سنسور نور و باران، گرمکن صدلی های جلو، تهویه اتوماتیک دوگانه، رادار نقطه کور، رادار خطی، سامانه پیشگیری از تصادف، دوربین ۳۶۰ درجه و… را فراهم کرده است.
هنوز اطلاعات دقیقی در مورد زمان عرضه و قیمت گذاری نسل جدید تونلند توسط ایران خودرو دیزل اعلام نشده است. اما می توان احتمال داد که این پیکاپ دو دیفرانسیل و اتوماتیک در نیمه دوم سال ۱۴۰۰ به بازار می آید و بدیهی است که در جایگاه فراتر از رقبای چینی دنده ای قرار می گیرد.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: حسین دلاور / اسب بخار
































































دستتون درد نکنه بابت خبر.
ولی کاش ابعاد اتاق بار رو هم میگفتین و حداکثر بار مجاز
من مدتیه دنبال وانت دوکابینی هستم که هم برای مسافرت گاهی استفاده کنم هم برای کارمون. برای نصب تاسیسات برقی خارج شهر به صورت همیشگی ۳۷۰ تا ۳۸۰ کیلو ابزار داریم و حدود ۴۰۰ تا ۴۵۰ کیلو لوازم مصرفی به طور معمول همیشه یه وزن ۸۵۰ تا ۸۶۰ کیلو رو باید وانتی که لازم دارم بتونه تحمل کنه به نظرتون این ماشین اینکاره هست.
یه نیسان پیکاپ تروتمیز پیدا کن ، چون این ماشین در طولانی مدت هزینه سرویس گیربکسش میگن زیاده ، ولی ژاپنی یه چیز دیگست ؛ من خودم چندین ساله که نیسان پیکاپ دارم هرروز هم باهاش برای سرکشی به زمین و باغ کشاورزی میرم خداروشکر اذیت نکرده جز روغن وبنزین و این حرفا …
سلام خدمت شما
آیا فکر می کنید تونلند جدید بنزینی به مرحله تولید و عرضه برسد یا خیر ؟
و اگر تولید می شود آیا امسال امیدی هست که عرضه شود ؟
شما اطلاعاتی در این مورد دارید ؟
متشکرم
به نظر ماشین خوبی میاد بخصوص نسخه ی دیزلیش و اینکه ظاهرشو هم بهبود دادن . وقتی فوتون قدیمی دیزلیو داره می فروشه ۸۶۴ م تومن خب نسخه ی اتوماتشو احتمالا بین ۹۷۰ م تومان تا یک میلیارد کمتر نفروشند. چرا باید ماشینو کمی بیش از ۲ برابر قیمتش بخریم نمی دونم .
دقیقا بازار جهانی منظورتان کجاست؟!! مصر بنگلادش و افغانستان؟!!
رضا جون کامنت زیبایی بود پورسانتت یادت نره
در تصاویر امکانات بسیار جذابی هست برای یک پیکاپ
اما باید صبر کرد و دید کدام یک روی خودرو نهایی خواهند شد
د کل نمونه وارداتی برای پرزنت و تست و … متفاوت است
مطمعنا سهم خیلی خوبی از بازار رو مال خودش میکنه خوشنامی برند ایرانخودرو دیزل و فوتون و همین طور اتومات بودنش و توان خوب موتور و قیمت رقابتی با بقیه برند ها عوامل موثری بر فروشش هستند
نسخه فولش تو بازارهای جهانی ۲۰ هزار دلاره … ولی بعیده ایران خودرو اینو کمتر از ۴۰ هزار دلار بفروشه. با احتساب دلار ۲۴ تومنی نسخه فولش ۴۸۰ میلیونه قیمتش … باید ببینیم قیمتش تو ایران چقدر درمیاد؟
سلام
منظور از حالت Auto چیه؟
تنظیم میزان گشتاور لازم برای هر چرخ با مدیریت انتقال قدرت از جعبه دنده به چرخ ها
خیلی زیبا و خوب بود . از لحاظ فنی هم خوب بود .
بهترین و قوی ترین و شیک ترین پیکاپ بازار خواهد شد . خدمات پس از فروشش هم که با ایران خودرو دیزله و یه خاطر جمعی واسه خریداره . نکته مثبتش اینه که ایران خودرو دیزل نیاز های مشتری ایرانی که مهم ترینش موتور بسیار قوی و گیربکس اتوماتیک و حتی پدل شیفتر هست رو مد نظر گرفته و محصول خوبی رو میخواد روانه بازار کنه . ایشالا با قیمت گذاری منطقی فروش بالایی رو تجربه کنه 🙂
از کی تا حالا پدل شیفتر شده جزو نیازهای یه مشتری پیکاپ 🙄