معرفی کراس اوور جدید جتور؛ مینی تراولر در راه بازار

تصاویر و اطلاعات مربوط به درخواست ثبت الگوی جتور تراولر کامپکت منتشر شده است؛ خودرویی که به یک موتور تمام برقی مجهز است و قرار است در سه ماهه پایانی امسال روانه بازار شود.
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین بهتازگی اطلاعات مربوط به مدل کامپکت و جدید جتور با نام تراولر را منتشر کرده است. این خودرو یک شاسیبلند کامپکت تمامبرقی جدید است که با هدف جذب جوانان و خانوادههایی طراحی شده که به فعالیتهای فضای باز و سفر علاقه دارند.
جتور تراولر کامپکت


این کراس اوور کامپکت از جتور از سیستم قوای محرکه تمامبرقی بهره میبرد و طراحی جعبهای و مدرنی دارد. فضای کابین آن نسبت به ابعاد خودرو جادار است و با ارائه نسخههای مختلف قوای محرکه، هم برای رفتوآمدهای روزمره شهری و هم سفرهای سبک خارج از شهر مناسب خواهد بود. طبق برنامه رسمی، این خودرو در سهماهه پایانی سال جاری میلادی بهصورت رسمی عرضه خواهد شد و به سبد محصولات انرژی نو جتور اضافه میشود.
در نمای جلو، طراحی خودرو کاملاً مینیمال و جعبهای است. فرم کلی بدنه مربعی و جذاب بوده و خطوط صاف و ساده جایگزین جزئیات پیچیده و اضافی شدهاند. این سبک طراحی، حسوحال خودروهای آفرودی را با فناوری مدرن خودروهای برقی ترکیب کرده است.
در قسمت جلو، یک جلوپنجره بسته و مخصوص خودروهای تمامبرقی دیده میشود که در کنار یک نوار تزئینی سرتاسری و چراغهای گرد کلاسیک قرار گرفته است. این ترکیب، حالوهوایی رترو را با فناوری مدرن چراغها تلفیق کرده و ظاهر خودرو را متمایز میکند. سپر جلو نیز طراحی ساده و مسطحی دارد و در بخشهای مختلف آن از قطعات تزئینی مشکی رنگ استفاده شده که علاوه بر ظاهر اسپرت، به بهبود آیرودینامیک و کاهش مقاومت هوا نیز کمک میکنند.
در نمای جانبی، فرم جعبهای بدنه حفظ شده است. ابعاد خودرو بهگونهای طراحی شده که استفاده مناسبی از فضای داخلی ارائه دهد. جتور تراولر کامپکت ۴۴۷۵ میلیمتر طول، ۱۸۸۰ میلیمتر عرض و ۱۷۰۰ میلیمتر ارتفاع دارد که این ارتفاع در برخی نسخهها به ۱۷۱۰ میلیمتر میرسد. فاصله محوری نیز ۲۷۳۵ میلیمتر است.
در قسمت عقب، طراحی همچنان مربعی و عضلانی است. چراغهای عقب با نظم خاصی جانمایی شدهاند و از نظر شکل ظاهری، با چراغهای جلو هماهنگی کاملی دارند.
قوای محرکه

جتور تراولر کامپکت تنها با قوای محرکه تمامبرقی عرضه خواهد شد و در دو نسخه تک موتوره دیفرانسیل عقب و دو موتوره چهارچرخ محرک به بازار میآید.
نسخه دیفرانسیل عقب به یک موتور الکتریکی در محور عقب مجهز است که حداکثر توان آن به ۲۶۸ اسب بخار میرسد.
نسخه چهارچرخ محرک از ترکیب دو موتور الکتریکی استفاده میکند که بهترتیب ۱۰۰ و ۲۶۸ اسب بخار قدرت تولید میکنند. این ترکیب، توان قابلتوجهی در اختیار خودرو قرار میدهد و شتاب و عملکرد آن را نسبت به نسخه تکموتوره بهبود میبخشد.
این نسخه همچنین به سیستم چهارچرخ محرک هوشمند و تماماتوماتیک مجهز است که به افزایش چسبندگی و سازگاری خودرو با شرایط مختلف جاده کمک میکند. این سیستم در مسیرهای لغزنده و همچنین مسیرهای سبک خارج از جاده میتواند عملکرد بهتری ارائه دهد و در عین حال پایداری و کنترل خودرو را حفظ کند.
در بخش باتری هم جتور از یک پک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) توسعهیافته توسط خود شرکت استفاده میکند.





دیدگاه ها