کمپانی هوندا از سیویک 2025 رونمایی کرد

نسخه جدید هوندا سیویک برای سال ۲۰۲۵ با تغییراتی در بخش ظاهری همراه بوده است، اما موتور توربو ۱.۵ لیتری از همه تیپ ها به جز Si حذف شده است.
کمپانی ژاپنی هوندا بالاخره از نسخه ۲۰۲۵ هوندا سیویک رونمایی کرد، سدان کوچک پرطرفدار هوندا که همه اکنون با چهرهای کمی متفاوت نسبت به گذشته رونمایی شده است و بیش ترین تغییرات در نمای جلو و عقب خودرو خلاصه می شود. زیر کاپوت هوندا سیویک ۲۰۲۵، پیشرانه هیبرید جدیدی در دو نسخه جدید موجود است. این پیشرانه با توان و قدرت بالا و میزان مصرف سوخت بهینه عملکرد بی نظیری دارد.
طراحی هوندا سیویک ۲۰۲۵


طراحی بهروزرسانی شده پیش از این در ژانویه نمایش داده شده بود، اما اکنون نمای جدید جلوی سیویک را بهتر می توان ببینیم. بخش پایین بامپر دیگر دریچههای بزرگ در گوشهها وجود ندارد و به جای آن از دریچههای باریک عمودی استفاده میکند. تیپ های هیبرید گرافیک چراغ متفاوت و یک بامپر کوچک در بخش پایین سپر دارند، اما همه مدلهای سیویک چراغهای عقب تیرهتری نسبت به گذشته دارند. رنگهای جدید بدنه سیویک ۲۰۲۵ شامل Silver Metallic ،Urban Gray Pearl ،Blue Lagoon Pearl و Sand Dune Pearl هستند.
بررسی کابین هوندا سیویک ۲۰۲۵


در بخش کابین هوندا سیویک ۲۰۲۵، تیپ های هیبرید از کابین خاکستری و تیپ Sport Touring Hybrid از صندلیهای چرمی با سیستم صوتی ۱۲ بلندگویی و صفحه نمایش ۹ اینچی به عنوان مالتی مدیا بزرگتر بهره میبرد. Sport Touring Hybrid تنها مدلی است که مشتریان می توانند از سیستم Google built-in در سیویک استفاده کنند که برای اولین بار در این مدل ارائه میشود.
مشخصات فنی هوندا سیویک ۲۰۲۵


برای سال ۲۰۲۵، هوندا اکنون تریمهای Sport Hybrid و Sport Touring Hybrid را ارائه کرده است، که دومی پرچمدار جدید خط تولید سیویک است. هوندا جزییات مربوط به پیشرانه الکتریکی را فاش نکرده، اما بیان کرده است، که این یک سیستم دو موتور الکتریکی دارد که با یک موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری چرخه اتکینسون کار میکند و در مجموع ۲۰۰ اسببخار قدرت و ۳۱۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. برای اطلاع، این میزان قدرت و گشتاور بیش تر از مدل Civic Si جدید است. به نظر میرسد به همین دلیل است که هوندا این مدل هیبرید را قدرتمندترین سیویک غیر Type-R تمام دوران های معرفی کرده است.
هوندا مدعی است که نسخه الکتریکی سیویک سریعتر از نسخه های توربوشارژ ۱.۵ لیتری است که به طور رسمی به جز مدل Si حذف شدهاند. چهار سطح بازیافت انرژی ترمز نیز به سیستم هیبرید کمک میکند، در حالی که طراحی سیستم تعلیق برای بهبود کیفیت حرکت و کاهش صدا تنظیم شده است. هوندا اظهار میکند که تیپ های هیبرید کمترین NVH (صدا، ارتعاش، تندی) را در بین تمام مدلهای سیویک دارند.


لنس ولفر، معاون مدیر فروش خودروهای هوندا گفت: «مدل هیبرید هوندا سیویک جدید به موقع به خانواده هوندا اضافه شده است، زیرا فروش خودروهای هیبرید-الکتریکی همچنان در حال افزایش است و این محصول به عنوان یک نمونه مهم در مسیر هوندا برای دستیابی به ۱۰۰ درصد فروش خودروهای بدون موتور احتراق داخلی تا سال ۲۰۴۰ عمل میکند. مدلهای هیبرید-الکتریکی هوندا در سال ۲۰۲۳ بیش از یک چهارم از کل فروش برند ما را تشکیل دادند و سیویک هیبرید ۲۰۲۵، محصول فوقالعاده ای در کنار آکورد هیبرید، CR-V هیبرید و پرولوگ تمام الکتریکی در خط محصولات الکتریکی ماست.»
سدانهای هوندا سیویک ۲۰۲۵ از ژوئن در نمایندگیها هوندا عرضه خواهند شد. مدلهای هیبریدی در قالب سدان و هاچبک عرضه خواهند شد، در حالی که تیپ های LX و Sport با موتور ۲ لیتری و ارزانتر به کار خود ادامه خواهند داد. قیمتها در اواخر سال ۲۰۲۴ اعلام خواهند شد.





گیربکسش چیه؟
جلوش یه ذره اصالت ژاپنی دیده میشه ولی بازم تاثیرات خودروهای چینی معلوم میشه و واقعا با داشبوردش حال کردم که سینما خانگی نیست و خیلی ساده جمع شده و زیبایی در سادگیه ولی سپرش خیلی زده بیرون البته ژاپنی های قدیمی این یه چیز رایجه ولی این بهش نمیاد