دنزا Z9 جی تی ؛ خودروی۶۰ هزار دلاری چینی
دنزا به تازگی از خودرویی جذاب و مولتی رول تحت عنوان Z9 جی تی رونمایی کرده است.
کمپانی بی وای دی سال هاست که از تولید خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت عبور کرده و این سیاست را در خصوص زیرشاخه دنزا نیز رعایت می کند. بر همین اساس، خودروهای دنزا حتا نسبت به محصولات خود بی وای دی برچسب قیمتی بالاتری دارند و بی وای دی با این برند کاملاً به بازار اروپا نظر دارد.
اندکی درباره دنزا
در سال ۲۰۱۲ بود که بی وای دی و دایملر به طور رسمی کمپانی همکاری مشترکشان را دنزا نام نهادند. برخلاف همکاری های مشترک دیگری که در چین دیده می شد و حتا دیگر قراردادهای بی وای دی، روند کاری برای دنزا خیلی کند پیش می رفت. همین امر باعث شد در سال ۲۰۲۱ دایملر سهم خود را به ۱۰ درصد کاهش دهد و به این ترتیب، سهم بی وای دی به ۹۰ درصد رسید. پس از این بی وای دی تصمیم گرفت که خط تولید محصولات دنزا را بهروزرسانی کند. نخستین محصول حاصل سیاست جدید بی وای دی، خودرو دنزا D9 بود که یک MPV لوکس و جذاب است. اکنون نیز محصول جدید این برند یعنی دنزا Z9 معرفی شده است.
دنزا Z9 جی تی
دنزا Z9 در اصل یک استیشن واگن به حساب می آید و رقیب آلمانی آن را می توان پورشه تایکان و حتا پانامرا قلمداد کرد. این خودرو در ظاهر از امضای محصولات قبلی دنزا همچون N7 بهره می گیرد. از ویژگی های این زبان و امضای دنزا می توان به چراغ های کشیده جلو و ابرویی های زیر آن اشاره کرد. در نمای کناری یک طرح Zمانند روی درها نقش بسته است و بالاخره به بخش عقب و حالت چراغ ها می رسیم. در این بخش چراغ های کشیده خودرو تا حد امکان به یکدیگر نزدیک شدهاند، اما متصل نیستند و در میان آن ها لوگوی دنزا درج شده است.
این خودرو دارای ۵۱۸۰ میلی متر طول، ۱۹۹۰ میلی متر عرض و ۱۴۸۰ میلی متر ارتفاع است. نسخه PHEV این خودرو به دلیل طراحی متفاوت سپرها طول بیشتری دارد که عدد آن به ۵۱۹۵ میلی متر افزایش می یابد. رینگ های این خودرو هم ۲۱ اینچی هستند.
نمای داخلی؛ لوکس و مدرن
در بخش داخلی هم با طراحی کاملاً مدرن و متشکل از سه مانیتور مجزا (کلاستر، مانیتور مرکزی، مانیتور شاگرد) مواجه هستیم. دو پد شارژ وایرلس و شیفتر کریستالی هم از مواردی هستند که در پنل میانی دو صندلی جانمایی شده اند. صندلی های زیرو گراویتی، تنظیم برقی صندلی های جلو، استراحتگاه زیر زانو برای صندلی سرنشین کناری، گرمکن و سردکن ردیف جلو، دو عدد یخچال (جلو ۴ لیتری و عقب ۱۰ لیتری)، سیستم صوتی Devialet، صندلی های ردیف دوم با قابلیت تنظیم برقی، رادارها و سیستم های کمک رانندگی، سیستم کنترل پایداری و کشش، هدآپ دیسپلی، تعلیق بادی، ماساژور صندلی های ردیف عقب، دوربین ارتباط داخلی، چرم ناپا، ۲۶ اسپیکر، وکیوم درها و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی نسخه فول دنزا Z9 جی تی به شمار می آیند.
مشخصات فنی دنزا Z9
نسخه پلاگین هیبرید Z9 به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ۲۰۳ اسب بخاری و سه موتور الکتریکی مجهز است. خروجی ترکیبی این مجموعه هم برابر با ۸۵۸ اسب بخار است. شتاب صفر تا صد این مدل ۳.۶ ثانیه خواهد بود. پک باتری های این خودروی پلاگین هم ۳۸.۵ کیلووات ساعت بوده و در حالا تمام برقی قادر به پیمایش ۲۰۱ کیلومتر است. برد ترکیبی این مدل هم ۱۱۰۰ کیلومتر است.
نسخه تمام برقی Z9 هم به سه موتور برقی با مجموع خروجی ۹۵۲ اسب بخار مجهز است. شتاب صفر تا صد این مدل ۳.۴ ثانیه و و ظرفیت باتری های آن ۱۰۰.۱ کیلووات ساعت است. برد این خودرو براساس چرخه CLTC نیز ۶۳۰ کیلومتر اعلام شده است که در واقعیت عدد کمتری خواهد بود.
قیمت
قیمت پایه دنزا Z9 پلاگین با پسوند پرو برابر با ۴۷۵۰۰ دلار اعلام شده است و کامل ترین نسخه پلاگین با پسوند اولترا LFE قیمتی برابر با ۵۸۸۰۰ دلار دارد. همچنین گران ترین نسخه برقی این خودرو برچسب ۵۴۵۵۰ دلاری را به خود می بیند.
نسخه پلاگین هیبرید Z9 به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ۲۰۳ اسب بخاری و سه موتور الکتریکی مجهز است. خروجی ترکیبی این مجموعه هم برابر با ۸۵۸ اسب بخار است. شتاب صفر تا صد این مدل ۳.۶ ثانیه خواهد بود. پک باتری های این خودروی پلاگین هم ۳۸.۵ کیلووات ساعت بوده و در حالا تمام برقی قادر به پیمایش ۲۰۱ کیلومتر است. برد ترکیبی این مدل هم ۱۱۰۰ کیلومتر است.
نسخه تمام برقی Z9 هم به سه موتور برقی با مجموع خروجی ۹۵۲ اسب بخار مجهز است. شتاب صفر تا صد این مدل ۳.۴ ثانیه و و ظرفیت باتری های آن ۱۰۰.۱ کیلووات ساعت است. برد این خودرو بر اساس چرخه CLTC نیز ۶۳۰ کیلومتر اعلام شده است که در واقعیت عدد کمتری خواهد بود.
قیمت پایه دنزا Z9 پلاگین با پسوند پرو برابر با ۴۷۵۰۰ دلار اعلام شده است و کامل ترین نسخه پلاگین با پسوند اولترا LFE قیمتی برابر با ۵۸۸۰۰ دلار دارد. همچنین گران ترین نسخه برقی این خودرو برچسب ۵۴۵۵۰ دلاری را به خود می بیند.
من کجااااااااااا باران کجا