چانگان یونی وی ؛ وارداتی جدید پارس خودرو
سدان بزرگ و جذاب چانگان با نام یونی وی، توسط پارس خودرو به بازار عرضه خواهد شد.
فهرست مطالب
شب گذشته طی مراسمی که برای رونمایی از زوتی DL5 در پارس خودرو برگزار شد، تیموری، مدیرعامل سایپا، خبر از واسپاری پروژه واردات چانگان یونی وی به پارس خودرو داد، سدانی که به گفته تیموری قصد دارد خاطرات ماکسیما و تیانا را برای مردم و آن چه به عنوان برند پارس خودرو می شناسند زنده کند.
پارس خودرو را می توان آینه تمام نمایی از وضعیت صنعت خودروی ایران در طی سالیان گذشته دانست؛ خودروسازی که روزگاری بیوک و کادیلاک و شورولت مونتاژ می کرد و در روزهای نه چندان دور، با نیسان ژاپن همکاری گسترده ای داشت، اکنون به جایی رسیده است که کوییک و سهند محصولات پرتیراژش هستند، DL5 محصول جدیدش و چشم انتظار محبت سایپا برای واسپاری پروژه چانگان یونی وی برای واردات است!
طراحی ظاهری یونی وی
چانگان یونی وی براساس کانسپت چانگان ویژن V طراحی شده است. طراحی این خودرو بسیار جسورانه و جذاب است، چراکه چانگان در طراحی این سری از محصولاتش سبکی رادیکال و خاص را پیش گرفته و خودروهایی کاملاً متفاوت را معرفی کرده است. المان های بهکاررفته در طراحی با کراس اوورهای یونی تی و یونی K یکسان است و در این خودرو هم جلوپنجره فریم لس را داریم که یکپارچه درون سپر طراحی شده است و در کناره ها چراغ های باریک با ال ای دی های خطی دیده می شود که در سری یونی چانگان نیز دیده بودیم.
نسبت های ابعادی خودرو به همراه ورودی های هوای بزرگ و اسپلیتر جلو باعث شده است چهره ای کاملاً اسپرت را در این سدان داشته باشیم. برآمدگی های کناری کاپوت و طراحی برجسته در گلگیرها سبب شده است عرض این خودرو بیش تر به نظر آید و چانگان یونی وی عضلانی تر باشد. در نمای کناری شیب سقف و طراحی یکدست با صندوق، ظاهری فست بک را در این خودرو ایجاد کرده است.
طراحی داخلی یونی وی
طراحی داخلی چانگان یونی وی همانند طراحی بدنه مدرن و بهروز است. البته کلیت طراحی داخلی به نظر می رسد همان سبکی را دنبال می کند که در زبان طراحی i-cockpit پژو نیز شاهدش هستیم و از نشانه های آن می توان به نوع طراحی غربیلک فرمان و کلاستر خودرو، که در بالاترین قسمت داشبورد جانمایی شده است، اشاره کرد. درون کابین رنگ زمینه مشکی را در روکش چرم و جیر می بینیم و به کار بردن قطعات دکوراتیو رنگی در داخل باعث شده است کابین مانند بدنه اسپرت و جوان پسند باشد. دریچه های تهویه به صورت پنهان و روی خطوط افقی داشبور طراحی شده است و صفحه نمایش لمسی در وسط، سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد. در کامل ترین نسخه چانگان UNI-V امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی، سنسور نور، سنسور باران، گرم کن صندلی های جلو، اتوهلد، سیستم تشخیص چهره راننده، سیستم تشخیص خواب آلودگی راننده، رادار نقطه کور، رادار خطی، کروز کنترل و… را می بینیم.
ابعاد چانگان UNI-V و نکته ای جالب
چانگان یونی وی ۴,۶۸۰ میلی متر طول، ۱,۸۳۸ میلی متر عرض و ۱,۴۳۰ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری در این خودرو به ۲,۷۵۰ میلی متر می رسد. شب گذشته، تیموری، مدیرعامل سایپا، در بخشی از صحبت های خود اظهار داشت که یونی وی ۱۵ سانتی متر از نیسان تینا طول بیش تری دارد؛ حال آن که، تینا با طول ۴۸۵۰ میلی متری، ۱۷ سانتی متر نسبت به یونی وی طول بیش تری نیز دارد، چه رسد به آن که کوتاه تر باشد!
مشخصات فنی یونی وی
سری جدید پیشرانه های چانگان موسوم به Blue Whale در این خودرو به کار رفته است و در چانگان یونی وی پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ را داریم که توان تولید حداکثر قدرت ۲۳۲ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر را دارد. یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به همراه پدل شیفترهای پشت فرمان نیز وظیفه انتقال قدرت در این مدل را بر عهده دارد.
نسخه هیبریدی یونی وی هم با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی ارائه شده است. شتاب صفر تا صد این نسخه ۶۶.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت است. چانگان یونی وی هیبریدی دارای قدرتی برابر با ۳۳۵ اسب بخار و بیشینه گشتاوری معادل با ۵۹۰ نیوتن متر است. این نسخه در حالت فول الکتریک قادر به پیمایش مسافتی در حدود ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود و مصرف سوخت آن هم عدد بسیار جالب توجه ۴.۹۵ لیتر در صد کیلومتر است. برد ترکیبی این خودرو هم ۱۰۱۰ کیلومتر اعلام شده است.
نکته جالب این که، طبق گفته های مدیرعامل سایپا، نسخه هیبریدی یونی وی به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه خواهد شد.
قیمت جهانی
چانگان یونی وی در بازار جهانی در نسخه بنزینی قیمتی در حدود ۲۰ هزار دلار و در نسخه هیبریدی قیمت در محدوده ۲۵ هزار دلار دارد و باید منتظر ماند و دید در نهایت، یونی وی با چه قیمتی در بازار ایران عرضه خواهد شد.
نسخه هیبریدی یونی وی به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه خواهد شد. چانگان یونی وی هیبریدی دارای قدرتی برابر با ۳۳۵ اسب بخار و بیشینه گشتاوری معادل با ۵۹۰ نیوتن متر است.
سدان بزرگ و جذاب چانگان با نام یونی وی، توسط پارس خودرو به بازار عرضه خواهد شد.
اگر قرار باشه واقعا uni v idd رو وارد بکنن تو شتاب تمام پلاک ملی هارو میزنه. به غیر از پورشه ها و مازاراتی ها cla 45 و cls500 چندتا دیگه.
با توجه به تست صورت گرفته توسط چانگان که فیلم هستش و تو سایت های چینی منتشر شده باید بگم=
۶.۵۱ثانیه ۰تا ۱۰۰ با نیروی وارده به بدن ۰.۶ جی!
۳.۷۴ ثانیه ۸۰ الی ۱۲۰( برای مقایسه پورشه پانامرا توربو اس ۲۰۲۲ در ۳.۱ ثانیه انجام میده ۸۰ الی ۱۲۰ کیلومتر رو!)
۴۰۰ متر در ۱۴.۵ثانیه با سرعت ۱۶۱ کیلومتر
۲۳۵ کیلومتر تاپ اسپید
اسپویلر متحرک هم ۲۵ کیلوگرم دان فورس درصورت فعال بودن در سرعت های بالای ۱۲۰ کیلومتر تولید میکنه.
البته با توجه به عدم عرضه cs35 و cs55 پلاس طی این همه مدت فکر نکنم زودتر از ۱۴۰۳ یونی وی بیاد تو گمرک. حالا رسیدن به دست مشتری بماند.
ماشین واقعا درست حسابی هست هم اسپرت هست هم عین چی راه میره امکانت خوبی داره فقط به شرطی که با قیمت معقول بیاد. اگه قرار باشه قیمت گلف gti یا مینی کوپر s به بازار عرضه کنن خریدش منطقی نیست.
تمام چینی ها رو نمی نه اریزو ۸ با شتاب ۶ ثانیه اوله
دقیقا بگو ببینم چی زدی ساقیت کی بوده اینا همه مون را سر کار گذاشتن توداری میگی شتابش چیه وقیمتش چیه
ماشین چینی خوب از شرکتایی مثل چانگان،بی وای دی،ام جی،جیلی و… میاد بیرون ولیکن در ایران با قیمت درست و منطقی دست مصرفکننده نمیرسه…
اگه اشتباه نکنم نسخه هیبرید این خودرو ۲۲ هزار دلار قیمتشه . مبارک دارندگان .
با این وضعیت نام زیبای پارس خودرو حقیقتا به قامت این کمپانی نمیاد و شیرین تر و رسا تر اینه که بهش بگن مغول خودرو!
بالاخره قراره یه خودرو بدرد بخور چینی بیاد.البته احتمالا با قیمت بالا!!!!
هی داد هر روز یه مدل ماشین معرفی میکنن بعدش قیمت واویلا در نهایت سهم نکبت زاده ها میشه ما دلمون خوشه برای ماشین وارداتی ثبت نام کردم سایتش از اسفند ماه هنوز رو چانگان هنگ کرده خدا نابودشون کنه
طراحی بیرونی خودرو به نظر میرسه از کیا استینگر الهام گرفته شده، خیلی شبیه اونه!!!
به یاد کیا استینگر فقید !
دوستان عزیز اینا اصلا قرار نیست وارد بازار ایران شه بازار هدف آیرن گونه خودرو ها روسیه هستش
بیست هزار دلار قیمت جهانی ، یعنی یک میلیارد تومان ناقابل ! هزینه حمل و نقل از مبدا تا ایران و بیمه حمل و عوارض گمرکی و هفت هشت نوع عوارض و مالیات دیگر روش بیاد میشه حدودی دو و نیم تا سه میلیارد؛ اشتهای سودخواهی وارد کننده هم به کمتر از یک میلیارد رفع نمیشه پس با قیمت سه و نیم میلیارد به بالا مبارک هموطنان مایه دار باشد!
بنظرم نسخه معمولیش بهتره. حداقل قیمتش کمتر در میاد. ترجیح من موتور ۲ لیتری توربوست تا مدل هیبریدی ۱.۵ لیتری. چراکه قیمت تمام شدش کمتر در میاد و احتمالا تعمیرات نسخه هیبریدی دشوار باشه. نسخه هیبریدی گیربکسش چیه دوستان؟ مدل ۲ لیتری گیربکس ۸ سرعته آیسین ساخت خود ژاپن هست که خب واقعا جذابه. نسخه ۲ لیتری ۲۰۰۰۰ دلار و هیبرید ۲۵۰۰۰ دلاره. من ۱.۵ میتونم هزینه کنم! درسته قیمتش با شرایط فعلی باید فضایی باشه ولی واقعا آرزو میکنم نسخه ۲لیتریش عرضه بشه و با قیمت ۱.۵ میلیارد. چقدر محتمل میدونید؟
این ماشینن حدود ۱۴۵ هزار یوان تا ۱۶۰ هزار یوان در ۳ تیپ توسط چانگان عرضه شده. به دلیل محدودیت ۲۰ هزار یورو احتمالا فقط تیپ ارزانتر اجازه واردات داشته که با یوان سامانه نیما خریداری میشه دلار نیما حدود ۳۸-۴۰ ت برای وارد کننده تموم میشه و گمرکی این محصول حدود ۱۵ درصد هست البته گمرک با دلار ۲۸.۵۰۰ حساب میشه قیمت نهایی با سود ۱۵ درصدی وارد کننده و ۱۰ درصد نیرو انتظامی حق اسقاط و تمامی موارد در حدود ۱۴۰۰ الی ۱۵۰۰ خواهد شد. البته در صورتی که نیما حذف نشده و محاسبه گمرک تا انتهای یال بر پایه ۲۸.۵ باشه
این ماشینن حدود ۱۴۵ هزار یوان تا ۱۶۰ هزار یوان در ۳ تیپ توسط چانگان عرضه شده. به دلیل محدودیت ۲۰ هزار یورو احتمالا فقط تیپ ارزانتر اجازه واردات داشته که با یوان سامانه نیما خریداری میشه دلار نیما حدود ۳۸-۴۰ ت برای وارد کننده تموم میشه و گمرکی این محصول حدود ۱۵ درصد هست البته گمرک با دلار ۲۸.۵۰۰ حساب میشه قیمت نهایی با سود ۱۵ درصدی وارد کننده و ۱۰ درصد نیرو انتظامی حق اسقاط و تمامی موارد در حدود ۱۴۰۰ الی ۱۵۰۰ خواهد شد. البته در صورتی که نیما حذف نشده و محاسبه گمرک تا انتهای یال بر پایه ۲۸.۵ باشه
خوب ۲۰۰ هزار تایی که از پارسال قولشو داده بودن و تا خرداد هم قرار بود عرضه بشه به طور کامل انجام شد حتی یه خودرو هم کمتر از اون مقداری که اعلام کرده بودن نشده دقیقا ۲۰۰ هزار تا عرضه شد حالا نوبت عرضه خودروهای کارکرده هست و ان شالله به زودی عرضه میشه نگران نباشید اصلن فکر کنید داخل ماشین نشستید پشت فرمون با سرعت ۱۴۰ تو جاده چالوس