رانا برقی از جانب ایپکو معرفی شد + تصاویر و ویدیو
از روز گذشته نمایشگاهی در خصوص موتورهای درون سوز و فناوری های خودرو در سالن ساپکو ایران خودرو برگزار شده و سورن توربو CNG و رانا برقی نیز توسط ایپکو رونمایی گردیده است.
صبح امروز خبرنگاران اسب بخار برای بازدید از این نمایشگاه به شرکت ساپکو رفتند و گزارش هایی را در خصوص فناوری های جدید ایران خودرو تهیه کردند. در گزارش اول به معرفی «رانا برقی» می پردازیم. پیش از این ایپکو نسخه پلاگین هیبرید رانا را به مسئولین معرفی کرده بود و حال نمونه تمام برقی آن را رونمایی نموده است. ایران خودرو سعی دارد تا رانا برقی را تا دو سال آینده به ناوگان تاکسیرانی اضافه کند و از سویی فروش آن را برای بازار مردم عادی هم امکان پذیر نماید.
رانا برقی چه مشخصاتی دارد؟
رانا برقی به یک موتور الکتریکی ۱۲۰ اسب بخار با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر مجهز است که توان خود را از طریق جعبه دنده مستقیم به چرخ های جلو می رساند. این خودروی برقی می تواند به حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت برسد و با توجه به گشتاور بالا، شتاب کمتر از ۱۰ ثانیه را برای رسیدن از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ثبت می کند.
با هر بار شارژ کامل باتری های رانا برقی، می توان ۲۲۰ کیلومتر مسافت را پیمود. همچنین شارژ کامل این باتری ها با برق عادی شهری نزدیک به ۸ ساعت طول می کشد. اما با دستگاه شارژ سریع، ظرفیت باتری ها از ۰ تا ۸۰ درصد در ۴۵ دقیقه پر می شود.
باتری های رانا برقی در محفظه کف صندوق عقب و جای لاستیک زاپاس تعبیه شده و فضای مفید صندوق عقب این خودروی رده B، تا حد زیادی حفظ شده است. از سویی برای این خودرو به جای لاستیک زاپاس، کیت پنچر گیری و یا لاستیک نازک در نظر گرفته شده و مشتریان می توانند از این ویژگی های رانا برقی استفاده کنند.
هنوز نسخه نهایی و تجاری رانا برقی آماده نشده است. اما آنچه که معلوم است، این خودرو با سطح امکانات بیشتری نسبت به رانا معمولی به مرحله تولید خواهد رسید. فرمان کمکی برقی، ترمز با پمپ خلا برقی، سامانه کنترل هرزگردی و پایداری، نمایشگر لمسی و… از جمله امکانات پایه این خودرو به حساب می آید. همچنین تا حدی تقویت شاسی و سازه برای رانا برقی در نظر گرفته شده تا توان تحمل وزن آن بالا برود. سامانه الکتریکی این خودرو هم توسط آب خنک کاری می شود. نزدیک به ۵۰ درصد این خودرو به وسیله مهندسان ایران خودرو و ایپکو ساخته شده است. اما با توجه به فناوری اختصاصی باتری ها و پیشرانه خودرو برقی، این قطعات توسط کمپانی چینی روی نمونه اولیه رانا برقی نصب شده و فرایند داخلی سازی برخی از اجزای آن نیز آغاز شده است. اما مهم ترین اتفاقی که در رانا برقی افتاده، ساخت و مدیریت BMS این خودرو است و برای اولین بار شاهد هستیم که فناوری تولید چنین قطعه حساسی در خودروهای برقی، به وسیله شرکت های ایرانی ثبت گردیده است.
به گفته مدیرعامل ایران خودرو، رانا برقی حدود ۲ سال آینده به خط تولید انبوه می رسد و در اختیار مشتریان قرار می گیرد. یکی از بازارهای هدف این خودرو، رسیدن به ناوگان تاکسیرانی شهری است. شرکت ایپکو در کنار ساخت نمونه های اولیه این سدان برقی، دستگاه های شارژ سریع باتری های خودروهای الکتریکی را داخلی سازی کرده و نمونه اولیه آن را به نمایشگاه ساپکو آورده است.
لازم به ذکر است که برای این پروژه یک دستگاه رانا معمولی در اختیار ایپکو بوده است. لذا برای پروژه تجاری سازی این خودرو از نمونه «رانا پلاس» استفاده خواهد شد که از نظر برخی ویژگی های ظاهری و آپشنی متفاوت از نمونه موجود در تصویر است.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: علی همایونی
نمی دونم چه برنامه ای داره ایران خودور، نمی دونم چرا برنامه هاشون انگار موازی نیست الان ایران خودرو توی این چند وقته ۴ مدل موتور رونمایی کرده در صورتی که پلت فرم جدید و درستی برای ارائه نداره که بخواهد این موتورها رو روش نصب کنه..
به علاوه از اون طرف سایپا پلت فرم رهام رو داره ولی موتور درست و حسابی نداره بزاره روش..اگه با بتونند این دوشرکت در ایران با هم همکاری کنند و پلتفرم مشترک استفاده کنند مثل هیوندای و کیا خیلی زودتر می تونند پیشرفت کنند چون هم هزینهاشون نصف می شه هم تو برخی قطعات مشترک می شن برای مصرف کننده خیلی بهتر و به صرفه تر میشه
ایکاش باتری های با ظرفیت بالاتر رو رانا بذارن که برد حرکتیش بیشتر ازینا بشه.
سورن دوگانه ام که فضای صندوقش اینجور که تو فیلم معلوم بود خیلی خیلی کم بود.فقط یه وجب ارتفاش بود.چیزی نمیشه گذاشت تو صندوقش
این پروژه چندین ساله که در حال اجرا بود. فقط گویا الان با سهمیه بندی بنزین دوباره بحثش جدی شده
آقا یه چند ماه صبر کنید من برم کلاس آپارات تیوپلس بعد یه تشت آب بزرگم بزاریم پشت رانا برقی برای مشخص کردن جای پنچری و فرمون گیج در اثر وزن زیاد عقب ماشینو بگیریم تو دست و بریم تا فاصله ۱۰۰ کیلومتری مسافرت. واقعا که سفر علمی میشه تا تفریحی