پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با نسخه های جدید سورن آشنا شوید + تصاویر

گروه صنعتی ایران خودرو برنامه دارد تا در سال ۱۳۹۹، نسخه های جدیدی از «سورن» را به بازار عرضه کند. نمونه های جدید این سدان اقتصادی در سال گذشته معرفی شده اند و حال مراحل آماده سازی بستر تولید و فروش را سپری می کنند.

به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»؛ ایران خودرو می خواهد تا در سال جدید به جای عرضه سورن ELX، نسخه فیس لیفت و جدید این خودرو را با نام «سورن پلاس» به بازار عرضه کند. با توجه به استانداردهای ۸۵گانه اجباری، سورن باید تغییراتی را مطابق با این قوانین تجربه می کرد. برای همین شاهد هستیم ایران خودرو نسخه جدید سورن که مطابق استانداردهای ۸۵گانه است را با نامی جدید و تا حدی ویژگی های به روز شده به بازار معرفی کرده است. اما قرار نیست تا سورن پلاس تنها در یک تیپ به بازار عرضه شود. بلکه ایران خودرو برنامه دارد تا نمونه های مختلف سورن فیس لیفت را تا چند وقت دیگر به صورت پیش فروش عرضه کند. البته فروش همه نسخه ها در یک زمان انجام نخواهد شد و بدیهی است که به مرور زمان، نسخه های جدید به گروه سورن پلاس اضافه می شود.

برای همین در این مقاله به معرفی نمونه های جدید سورن پرداخته ایم و می خواهیم تا بیشتر با تیپ های مختلف سورن پلاس آشنا شویم.

سورن پلاس تنفس طبیعی:

این تیپ از سورن فیس لیفت، ساده ترین نسخه سورن پلاس است. در این خودرو از پیشرانه ۱۶۴۶ سی سی EF7 با قدرت ۱۱۳ تا ۱۱۵ اسب بخار استفاده شده و گشتاور ۱۵۹ نیوتن متر از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلوی این خودرو می رسد. سورن پلاس تنفس طبیعی نسبت به سورن ELX فعلی ۲۱ تفاوت اصلی و فنی دارد. لازم به ذکر است که این ۲۱ تفاوت در نسخه های کامل تر سورن پلاس هم وجود خواهد داشت.

سورن پلاس تنفس طبیعی در بحث امکانات، ویژگی های زیر را دارد:

دو کیسه هوا

ترمز ABS، EBD و BA

فرمان هیدرولیک

غربیلک فرمان جدید (طرح دنا)

کنترل سیستم صوتی از روی فرمان

چراغ روشنایی روز

سنسور پارک سه گانه عقب

تنظیم ارتفاع چراغ از کابین

تودوزی جدید صندلی و رودری

صندلی های جلوی دستی با پشتی برقی

کامپیوتر سفر ارتقا یافته

نمایشگر جدید روی داشبورد

راهنمای لاین

گرافیک جدید کاسه چراغ های جلو و عقب

جلو پنجره جدید

دستگیره های جدید (مشابه دنا)

شیشه های عقب دودی

رینگ آلومینیومی جدید

لاستیک R15 195/60

تزئینات جدید رودری، غربیلک و داشبورد

دسته دنده جدید

تهویه اتوماتیک

اسپویلر روی درب صندوق

دسته سیم های بهبود یافته

نمد سقف با متریال جدید

کروز کنترل (در صورت نصب دریچه گاز برقی)

سورن پلاس توربو:

سورن پلاس توربو نسخه ای از این خودروی فیس لیفت است که تولید آزمایشی آن آغاز شده و در حال حاضر نمونه اولیه آن با پلاک ملی در اختیار ترابری ایران خودرو است. سورن پلاس توربو نسبت به سورن توربو موجود در بازار، با بهبود عملکرد فنی همراه شده و سیستم اینترکولر و برنامه ریزی آن متحول گردیده است. این خودرو با پیشرانه EF7 توربو یا همان TC7 توان تولید ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر دارد. در سورن پلاس توربو هم جعبه دنده ۵ سرعته دستی قدرت را به چرخ های جلو می رساند. نکته مهم اینجاست که بازدهی و یکنواخت بودن عملکرد در این نمونه سورن به مراتب بهتر از سورن توربو فعلی خواهد بود.

آن طور که مشخص است، در سورن پلاس توربو کروز کنترل به صورت پایه نصب می شود و برخی اجزا مانند موکت کفپایی و دوخت دور فرمان، متفاوت از نمونه تنفس طبیعی انتخاب شده است. همچنین در کاسه چراغ های جلو خط کشی قرمز رنگ دیده می شود.

سورن پلاس توربو دوگانه سوز:

این نسخه از سورن پلاس همچنان در مراحل مهندسی و آزمایش به سر می برد و چند ماهی مانده است تا نسخه نهایی آن آماده عرضه شود. در سورن پلاس توربو دوگانه سوز از پیشرانه TC7 پلاس (EF7 توربو پلاس) استفاده شده و با همان حجم موتور، بازدهی به مراتب بهتری برای سورن پلاس فراهم گردیده است. این پیشرانه به زمان بندی هوشمند سوپاپ های دوگانه مجهز است که نسبت به EF7 و TC7 معمولی، فناوری بهتری را دارد. سورن پلاس توربو CNG می تواند تا ۱۶۳ تا ۱۷۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۳۵ تا ۲۵۰ نیوتن متر تولید کند که به مراتب قدرت بیشتری را نسبت به سایر محصولات ایران خودرو تحویل راننده می دهد.

در این خودرو شاهد هستیم که به خاطر ارتقای فناوری پیشرانه، مصرف بنزین سورن پلاس توربو CNG نسبت به نمونه ۱۵۰ اسب بخار حدود ۱ لیتر کاهش پیدا کرده و از طرفی با اعمال ضرایب تراکم جدید، هماهنگی بیشتری با بنزین های تولیدی دارد. همچنین با ارتقای سامانه خنکاری در سورن پلاس توربو CNG، عملکرد این خودرو در حالت استفاده از گاز طبیعی تایید شده و توانسته تا تست های دوام را پشت سر بگذارد.

یکی از تغییرات ساختاری در سورن پلاس توربو دوگانه سوز نسبت به سایر نسخه های سورن فیس لیفت، تغییر سینی عقب خودرو است. مهندسان ایران خودرو سینی کف این خودرو را تغییر داده اند و مخزن گاز طبیعی ۱۲۰ کیلویی (منظور جرم خالص مخزن است و اشاره ای به حجم جایگیری گاز طبیعی نشده است) را زیر محوطه فضای بار و صندوق عقب قرار داده اند. با این کار فضای صندوق سورن پلاس توربو دوگانه سوز به مراتب بیشتر از حجم صندوق سایر خودروهای دوگانه سوز ایران خودرو است.

یکی دیگر از نکته های قابل توجه در خصوص این نسخه سورن پلاس، عملکرد اصلی آن با سوخت گاز طبیعی است. مهندسان ایران خودرو سورن پلاس توربو دوگانه سوز را به شکلی طراحی کرده اند که راننده بیشترین پیمایش را با گاز طبیعی داشته باشد. با هر بار سوخت گیری کامل مخزن گاز سورن پلاس توربو CNG می تواند نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر را پیمود و برای همین حجم باک بنزین این خودرو نسبت به نمونه های تک سوز کاهش پیدا کرده است. به گفته مهندسان این شرکت، در سورن پلاس توربو CNG از باک بنزین ۱۰ یا ۳۰ لیتری استفاده خواهد شد.

سورن پلاس توربو دوگانه سوز در هر کیلومتر ۱۲۰ گرم دی اکسید کربن تولید می کند که به مراتب کمتر از سایر رقبا است. همچنین استاندارد آلایندگی پیشرانه TC7 پلاس مطابق با یورو ۵ و یورو ۶ طراحی شده است. سورن پلاس توربو CNG این قابلیت را دارد تا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۹٫۷ ثانیه ثبت نماید و به سرعت فراتر از ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

این احتمال وجود دارد که جعبه دنده ۶ سرعته دستی ایران خودرو بر روی سورن پلاس توربو دوگانه سوز نصب شود. البته که فعلا تست های فنی این خودرو با جعبه دنده ۵ سرعته دستی انجام می شود و نمونه اولیه آن، با ظاهر قدیمی آماده تست های جاده ای شده است.

احتمال نصب جعبه دنده جدید برای خانواده سورن پلاس:

از اواخر سال جاری تولید جعبه دنده ۶ سرعته دستی ایران خودرو به صورت آزمایشی و محدود آغاز شد.. در پی این اتفاق کیانوش پورمجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، اعلام کرد: «با آغاز به کار خط تولید جعبه دنده دستی ۶ سرعته ایران خودرو از شهریور ۹۹، این قطعه جایگزین جعبه دنده ۵ سرعته فعلی خانواده سورن پلاس می شود». برای همین می توان احتمال داد که در نسخه های تنفس طبیعی و توربو بنزین سوز سورن پلاس از جعبه دنده جدید و ۶ سرعته استفاده گردد.

زمان عرضه نسخه های مختلف سورن پلاس:

آن طور که قبلا اعلام شده بود، عرضه اولیه سورن پلاس در شهریور ۹۹ آغاز خواهد شد. با توجه به شرایط مربوط به کرونا و برخی تاخیرهای پیش آمده در پروژه های جدید، می توان گفت که حضور اصلی خانواده سورن پلاس در نیمه دوم سال جاری اتفاق خواهد افتاد. همچنین این احتمال وجود دارد که در تابستان ۹۹، اولین پیش فروش برای نسخه تنفس طبیعی سورن پلاس از سویی سازمان فروش ایران خودرو اعلام شود.

پایگاه خبری اسب بخار