پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

لیپ موتور B05 در برابر پژو E-308؛ برتری چینی‌ها فقط به قیمت ختم نمی‌شود

آیا یک خودروی برقی چینی می‌تواند با اختلاف قیمت قابل‌ توجه، فناوری بهتر و شارژ سریع‌تر، پژو E-۳۰۸ را شکست دهد؟

بازار خودروهای برقی اروپا بیش از هر زمان دیگری شاهد رقابت مستقیم میان برندهای باسابقه و خودروسازان چینی است. لیپ موتور B05 یکی از تازه‌ واردهایی است که با تکیه بر قیمت رقابتی، قدرت بیشتر و فناوری شارژ سریع، مستقیماً مدل‌هایی مانند پژو E-۳۰۸ را هدف گرفته است. حالا این سؤال مطرح می‌شود که آیا این مزیت‌ها در دنیای واقعی هم می‌توانند برتری B05 را تضمین کنند؟

رقابت از همان ابتدا به نفع B05 به نظر می‌رسد

لیپ مونور B05 با طول ۴.۴۳ متر، حدود ۶ سانتی‌متر از پژو E-۳۰۸ بزرگ‌تر است و روی پلتفرمی کاملاً اختصاصی برای خودروهای برقی ساخته شده؛ در حالی که E-۳۰۸ بر پایه پلتفرم EMP2 شکل گرفته که ابتدا برای خودروهای احتراق داخلی و هیبریدی طراحی شده بود.

از نظر مشخصات فنی نیز B05 دست بالا را دارد. نسخه Design ProMax به موتور سنکرون آهنربای دائم با ۲۱۸ اسب‌ بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌ متر گشتاور مجهز است و نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۶.۷ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است.

در مقابل، پژو E-۳۰۸ Allure از موتور سنکرون آهنربای دائم با ۱۵۶ اسب‌ بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌ متر گشتاور استفاده می‌کند. این نیرو به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۹.۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. هر دو خودرو از گیربکس تک‌ سرعته استفاده می‌کنند.

لیپ موتور B05 به باتری LFP با ظرفیت ناخالص ۶۷.۱ کیلووات‌ ساعت مجهز است و برد رسمی آن ۴۸۲ کیلومتر WLTP اعلام شده است؛ البته برد اعلامی برای بازار فرانسه ۴۵۰ کیلومتر ذکر شده است.

پژو E-۳۰۸ یک باتری NMC با ظرفیت ۵۸.۳ کیلووات‌ساعت و ظرفیت قابل استفاده ۵۵.۴ کیلووات‌ساعت دارد و برد WLTP آن ۴۵۰ کیلومتر است.

در شارژ سریع DC، تفاوت بسیار چشمگیر است؛ B05 توان شارژ ۱۷۴ کیلووات را می‌پذیرد و در آزمایش برای شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد به ۲۰ دقیقه زمان نیاز دارد. E-۳۰۸ با حداکثر ۱۰۰ کیلووات، همین بازه را در ۳۳ دقیقه طی می‌نماید. هر دو خودرو شارژر AC یازده کیلوواتی دارند؛ شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد در این حالت برای B05 حدود ۳ ساعت و ۴۵ دقیقه و برای E-۳۰۸ حدود ۳ ساعت و ۳۵ دقیقه است.

پژو هنوز در رانندگی برتری دارد

با وجود اختلاف قدرت، E-۳۰۸ در جاده همچنان یکی از نقاط قوت خود را حفظ کرده است. وزن آن ۱٬۶۷۴ کیلوگرم است و شاسی، فرمان و محور جلو عملکرد دقیق و متعادلی دارند.

لیپ موتور B05 با وزن ۱٬۸۳۷ کیلوگرم سنگین‌تر است. سیستم تعلیق آن نرم‌تر تنظیم شده و راحتی خوبی ارائه می‌دهد، اما فرمان احساس مصنوعی‌تری دارد و دقت و لذت رانندگی آن به پای پژو نمی‌رسد. رینگ‌های ۱۹ اینچی B05 نیز در برخی مسیرها موجب انتقال ضربه‌های بیشتری به کابین می‌شوند.

کابین جادارتر، صندوق کوچک‌تر

فاصله محوری B05 به ۲.۷۴ متر می‌رسد، در حالی که این رقم در E-۳۰۸ برابر ۲.۶۸ متر است. بنابراین فضای پای سرنشینان عقب در Leapmotor به‌مراتب بهتر بوده و کف تقریباً مسطح نیز به راحتی سرنشینان کمک می‌کند.

لیپ موتور B05 یک نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی دارد، در حالی که نمایشگر E-۳۰۸ ده اینچی است. با این حال، میزان اتکای لیپ موتور به مانیتور برای بسیاری از کاربران می‌تواند آزار دهنده باشد.

در بخش بار، ورق برمی‌گردد؛ صندوق B05 تنها ۳۴۵ لیتر ظرفیت دارد، در حالی که E-۳۰۸ با وجود ابعاد کوچک‌تر ۳۶۱ لیتر فضای بار ارائه می‌دهد. هیچ‌کدام نیز صندوق جلو یا frunk ندارند.

اختلاف قیمت؛ مهم‌ترین برگ برنده B05

در زمان مقایسه، قیمت B05 Design ProMax در فرانسه ۳۰۴۰۰ یورو و قیمت پژو ۴۴۰۰۰ یورو اعلام شده است. اختاتف قیمتی که در کنار مشوق های خرید و شرایط منعطف، سبب برتری لیپ موتور نسبت به پژو می‌گردد.